Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Nieuw van Carpin:



De 155 TI Zagato. Een uitvoering speciaal voor de Japanse markt.


Echt nieuw is het model overigens niet, het is een door Carpin gebouwde Yow Itoh. Het fijne weet ik er niet van maar ik vermoed dat Carpin een klein kitbouwbedrijfje is net als het Italiaanse Remember.

Of het model via de handel in Nederland leverbaar zal zijn weet ik evenmin. Misschien bij Modelcars aan de Bergselaan in Rotterdam.

Op E-Bay Engeland wordt momenteel een leuke verbouwing op basis van de Edison Giacotello Alfasud TI aangeboden. Deze enthausiasteling heeft er een cabrio versie van gemaakt. Ondanks dat het een fantasiemodel is vind ik hem wel aardig gemaakt.


[/img]

Overigens betreffende de 155 TI Zagato van Carpin models, het origineel van Yow Itoh is al geruime tijd uitverkocht. Ik snap niet waar Carpin deze modellen vandaan haalt en ik neem aan dat de serie erg klein zal zijn.

Mocht je een 155 TI spotten Alfa Japan, zou je mij kunnen berichten, please ?

Nav het meebesteloproepje van de voorgaande pagina heb ik vanuit Spanje een paar heel goedkope Altaya Saviem busjes gekocht (inclu verzending naar Nederland kwam de prijs op ongeveer 11 euro uit). Deze zijn in de Spaanse kioskreeks Furgonetas d'Antaño verschenen.

Wat moet ik nou met een Saviem? Nou, een Alfa F20 van maken bijvoorbeeld, net zoals de eBay-verkoper van deze brandweerbus deed:



Het betreft een bus van de duikploeg (sommozzatori = duikers). Jammer dat de letters 'SAVIEM' niet uit de grille zijn weggeslepen, dat had het model nou nèt wat meer af gemaakt. Daarnaast hoort er precies boven de bovenrand van de grille een klein 'doosje' te zitten met daarop een Alfa-logo. Geen bezwaar voor de koper kennelijk: hij telde er 102 euro voor neer...

Wat een prachtig mooi modelletje
Jammer dat ie zo duur is

Progetto K heeft er ook eentje gemaakt. Minder mooi maar ook veel goedkoper:

Moet je wel de goeie laten zien, Tonio

Een raceauto met achterbank...

In Klaverblaadje nr. 108, vierde kwartaal 2004, staat een uitgebreid verhaal van de hand van Ad Smits over de Giulietta SVZ, de Sprint Veloce Zagato. Heel in het kort: Alfa leverde ten behoeve van de autosport de Giulietta Sprint Veloce, een Sprint die met o.a. kuipstoeltjes en aluminium panelen een stuk lichter was dan de klantenauto. Na een heftige crash was er van de auto van de gebroeders Di Prioli weinig over. Een nieuwe body om de techniek in over te bouwen bleek veel te duur. Carrosseriebouwer Zagato bood een oplossing door een superlichte carrosserie voor de broers te bouwen. De auto bleek succesvol, tot ongenoegen van Alfa Romeo succesvoller dan de 'gewone' SV. Zagato bouwde vervolgens nog een reeks exemplaren, waarvan Ad Smits in zijn artikel de geschiedenis zoveel mogelijk heeft uitgediept.

Kort na elkaar verschenen diverse SVZ miniaturen, bijvoorbeeld deze Pinko's:



Dit is de oorspronkelijke Di Priolo SVZ, maar in 1960 werd met de auto (na nog wat verfijningen aan de body) door Rosinski en Ubezzi aan de 24 uur van Le Mans deelgenomen. Zonder succes, de auto viel door versnellingsbakproblemen uit.




Er bestaan kleurenfoto's van deze door Lauga en Hébert in 1958 in de 24 uur van Le Mans gereden auto. En dan blijkt dat er van dit model bitter weinig klopt.
- de auto was zilvergrijs;
- er zat een 'hart' op met zowel horizontale als vertikale spijltjes ipv alleen horizontaal;
- er zat een derde ruitenwisser op;
- de auto had een kentekenplaat;
- de horizontale spijltjes in de buitenste grilleopeningen ontbraken;
- er hoort nog een 'race bezinetankdop' op.

Voor €55 vind ik dit toch echt een beetje te gortig.


Niet alleen Pinko maar ook IV Model heeft een aantal SVZ's aan het assortiment toegevoegd.

Twee voorbeelden:



Met deze SVZ nam de vrouwelijke coureur Ada Pace in 1958 mee aan de Trieste Opicina race.




En in 1959 won Francesco de Leonibus met deze witte SVZ de klasse tot 1300cc en de werd hij tweede algemeen in de Coppa Sant’Ambroeus op Monza.


IV Model heeft er nog zes (waarvan de twee zonder ruitjes al eerder getoond). Verraderlijk, alle SVZ's werden met de hand gebouwd en in de loop der jaren soms aangepast. Geen enkele is gelijk. IV Model lijkt dat echter goed in de gaten te hebben gehad, beter in ieder geval dan Pinko. Maar ja, de IV's kosten als kit al net zoveel als een kant en klare Pinko, de prijs gebouwd bedraagt maar liefst €165.

Door het regelmatig op eBay snuffelen kom ik soms de meest exotische modelletjes tegen, zo ook deze Argentijnse Galgo's in 1:64



Of de 33 TT 12 echt in deze kleuren heeft rondgereden is de vraag. M'n Tipo 33 boek van Ed McDonough ligt nog in de VS op transport te wachten, dus dat kan ik nu even niet nakijken. Een komische misser is de plaats van de bestuurder... die hoort namelijk niet links maar rechts te zitten.



Nog een uitdossing waarvan ik me afvraag of hij realistisch is. In de Akkermans Miniatura database (zie eerste posting in deze topic) zag ik dat er in ieder geval één juiste uitvoering bestaat, de Campari auto van Spa '75. Beide modelletjes werden voor ongeveer €12 niet verkocht en verschijnen waarschijnlijk binnenkort wel weer op eBay.

Nieuw modelletje van Pinko. Of is het nou Simple Gamma? Beetje onduidelijk, wordt als Pinko gepresenteerd maar heeft codenummer SG049.



Het betreft de 8c 2300 met Figoni carrosserie waarmee Sommer en Felix in 1934 aan de 24 uur van Le Mans deelnamen. En uitvielen door brand. De nogal merkwaardig gevormde spatborden hadden te maken met de pogingen van Figoni om de luchtweerstand te reduceren.
Net als de eerder verschenen 8c 2300's uit het huis van Gamma lijkt dit model wat haastig ontworpen en evenzo haastig in elkaar geflanst. Eventuele reden om tot aankoop over te gaan is dat het enige andere model van dezelfde auto nogal prijzig is, dat is de kit van MCM, (€60 kit, €146 gebouwd).

En dan valt op dat de rode koplampkappen ontbreken en dat de grille omlijsting behalve wit ook anders van vorm lijkt te zijn. Tsja, welke klopt er nou en welke niet? Foto's van de echte auto heb ik nog niet kunnen vinden.

Op de site van Pego Italia, moederbedrijf van Progetto K en Off43 en voor Italië distributeur van o.a. Spark, Bizarre, Corgi en Starline, verscheen deze foto:



Een 68'er 1750 Berlina met zwaailicht van Starline Models. Met als bijschrift Auto Blu, Servizi di Stato. Een auto om hoogwaardigheidsbekleders met gezwinde spoed door het Italiaanse traffico te loodsen. De oplage beperkt zich tot 200 stuks.
En dan vind ik deze op eBay:



Compleet met decals van korps- en onderdeelsvlaggen van de Carabinieri. Was het model van de eerste foto een prototype? Decals vergeten? Of betreft de tweede foto een andere speciale uitvoering? Of is het een zelf bewerkt model? Ik heb de Italiaanse aanbieder maar een mailtje gestuurd met deze vragen. Wordt vervolgd. Zou me verbazen als er niet meer bijzondere versies volgen. Voor Berlinisti is dit in ieder geval weer interessant nieuws.

Antwoord ontvangen van de verkoper: die Carabinieri is een bewerkt exemplaar uit de serie van 200 "auto blu".

Gaat het daar niet om deze?:



in dat geval is het dus een wagen van de Polizia en niet de Carabinieri
wel een leuk model iig..maar de kans zal wel niet erg groot zijn dat je die buitenom ebay tegenkomt.

in dat geval is het dus een wagen van de Polizia en niet de Carabinieri

Goed gezien hoewel die 1:1 Polizia Berlina een 2000 is.