Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dit zijn de Fabbri Alfa Romeo Sport Collection uitgaven 65 t/m 80:

65 - 8C COMPETIZIONE - 15/06/2007
66 - 2600 SPRINT BOLOGNA RATICOSA 68 - 22/06/2007
67 - 33/2 LE MANS 68 29/06/2007
68 - GIULIETTA SPRINT VELOCE TARGA FLORIO 57 - 06/07/2007
69 - F1 NURBURGRING 81 - 13/07/2007
70 - GIULIETTA SZ LE MANS 64 - 20/07/2007
71 - 1900 SS MONZA 1954 - 27/07/2007
72 - ALFASUD TI CORSA FRIULI 76 - 03/08/2007
73 - 1600 SPRINT DUETTO TF 73 - 10/08/2007
74 - 156 GTA PUEBLA 2006 - 17/08/2007
75 - 1800 ALFETTA BERLINA - 24/08/2007
76 - ALFETTA GTV - 31/08/2007
77 - ROMEO 2 FURGONE AUTODELTA - 07/09/2007
78 - NUOVA GIULIETTA 1600 MONZA 82 - 14/09/2007
79 - 1750 SPA 68 - 21/09/2007
80 - 33 TT3 TF 72 - 28/09/2007

Bron: www.alfasport.net

Toch nog een paar leuke verrassingen;
- een Romeo 2 hadden we nog niet eerder gezien bij Fabbri. Benieuwd of dat nog weer een andere mal wordt dan de DeA of Altaya.
- ook nieuw in deze reeks is de 'Nuova' Giulietta (116) uit een Monza-race van 1982.

de rest zijn doublures (of zelfs derde/vierde uitgaven)

- de F1 zal waarschijnlijk weer een 179c zijn (1981), maar het is wel een leuk modelletje.
- nog een Sud TI, alweer een uit de Corsa per il Friuli?
- de Alfetta Berlina en GTV (nrs. 75 en 76) worden civiele uitvoeringen? Hm, GTV kan niet, die is te 'dik'.

Er kunnen nog wijzigingen komen in deze lijst (bij Fabbri weet je het nooit...)

Dinky, die naden waarover je het hebt, klopt dat wel? Ja, wat je zegt klopt 100% hoor, daar niet van. Het prototype had een gladde neus zonder naden, het productiemodel MET naden. Maar ik zie hier onder de koplampen toch een naad waar de motorkap scharniert? Is die naad onder dat luchtroostertje niet gewoon van de dorpel zeg maar, zoals je vaker ziet. Zodat dat deel met schade kan worden vervangen zeg maar? Ik weet het niet hoor maar twijfel door de naad op de voorkant. Omdat die naad op de zijkant ook achter het portier doorloopt zeg maar.

Hm, grappig...

Ik was zo 'geobsedeerd' door die naad aan de zijkant dat die aan de voorzijde me was ontgaan... En die naad voor is overduidelijk van het productiemodel. Maarrrrr... die zijnaad kan ik daar niet op ontdekken. De Fabbri hinkt dus op twee gedachten?

Af en toe heel even tijd en nu dan toch klaar. Echt ontspannend is het niet gezien de kleine details maar toch redelijk gelukt. Nu de DTM-155, de Juul en de bertone nog…..





Logo in de grill is echt te klein… Kleur is de originele lakstift die ik nog had liggen van mijn eigen PS-VR-87. Voor de rest klopt ook alles zoals de zwarte strips aan de bumper (Dank @dibro). Volgende keer een lichtere kleur zodat de details meer contrasteren.

Leuk

Zijn die kitjes gewoon in "de handel" te koop?

Hm, grappig...

Ik was zo 'geobsedeerd' door die naad aan de zijkant dat die aan de voorzijde me was ontgaan... En die naad voor is overduidelijk van het productiemodel. Maarrrrr... die zijnaad kan ik daar niet op ontdekken. De Fabbri hinkt dus op twee gedachten?

Nou, ik geloof dat ik hem zie! Waar die sticker zit.



Hoe dan ook, leuk model...

@Dirk: superleuk zo zeg! Ik ga ook maar eens aan de slag, echt gaaf zo!

Leuk

Zijn die kitjes gewoon in "de handel" te koop?

Is "neko works" dus kaal autootje wat alleen maar geschilderd hoeft te worden. Leuk werk hoor!

http://www.nekoworks.com/ en dan de productlist. Gegarandeerd uren plezier...

Als je kijkt bij "let's making" dan zie wat de werkvolgorde is en dat ze dus de naden tussen de deuren er als laatste op maken. Alleen hoe ze dat doe staat er niet bij. Lijkt me onmogelijk. Iemand de truuk?

@Dirk: Ik kan me voorstellen dat er gebruikt wordt gemaakt van een speciale verf/lak (op waterbasis?) die zich makkelijk van de lak op de body laat afvegen. Naden vullen en het overschot afvegen met een doekje. Ze moeten dan wel heel gelijkmatig zijn.

Of ze worden ingevuld met een speciaal penseeltje (bij modelbouwzaken zijn zelfs éénharigen penselen te koop).

Mijn Gillet Vertigo (zie m'n avatar) heeft ook van die zwarte naden, ziet er echt geweldig uit.


Eind maart besteedde ik aandacht aan de Alfa Sei Vigili del Fuoco (Balocco) van Tron.

Er bestaat ook een model van al net zo'n aparte 164 brandweerauto:









Het model is gebouwd door Simonelli in een oplage van slechts 25 stuks. Heb nog geboden op eBay maar helaas weer iemand die hem mij niet gunde

Zal wel lang wachten zijn voordat er weer eens eentje voorbij komt.

Dat is inderdaad een optie. Ik heb het geprobeerd met wasbenzine om een heel klein beetje lak weg te halen maar de lak daaronder gaat direct mee. Werkt niet dus. Waterbasis... is zeker een plan. Dank!

Misschien heeft er iemand belangstelling voor deze sudjes? http://www.kapaza.be/Verzamelen/Auto/54 ... uto_s.html

Dank voor de tip!

Heb meteen mail gestuurd voor alle zes. Als hij accoord gaat wil ik er wel weer doorverkopen aan anderen. Zonder winst uiteraard

Dank voor de tip!

Heb meteen mail gestuurd voor alle zes. Als hij accoord gaat wil ik er wel weer doorverkopen aan anderen. Zonder winst uiteraard

je weet deze sud debiel te vinden he

Dank voor de tip!

Heb meteen mail gestuurd voor alle zes. Als hij accoord gaat wil ik er wel weer doorverkopen aan anderen. Zonder winst uiteraard

Ach wat... Als het doorgaat: die gifgroene

"Hebben een al even beroerde afwerkingskwaliteit als de échte Alfasuds! "

de man heeft wel humor

anyway, als t doorgaat Dink, ik wil er ook wel eentje

Ik wacht nog op een reactie van de aanbieder. Voor degenen die al gereageerd hebben, mail of PM mij even jullie maximum bijdrage (voor één plastic Sudje).

Argox heeft op Automodellando.it alweer foto's van de Fabbri 8c geplaatst:



Of die naad op de flank er al dan niet terecht zit, we zullen het zien zodra de echte productie-8c ten tonele verschijnt. Hetzelfde geldt voor het zilverkleurige lijstje om het rooster boven die naad.

Wat echt een beetje tegenvalt is de overtollige ruimte in de wielkasten van dit model. Je mag toch hopen dat de 1:1 versie niet aan dit euvel lijdt (zoals de 159 in feite wel doet). De wielen zijn volgens mij afkomstig van de 156GTA, of ze op de 8c horen...? Verder is de zwarte rand rondom voor- en achterruit echt veel te vet. Jammer, die fout heeft niets te maken met technische productiebeperkingen of kosten, alleen maar met slordigheid.

Maar zoals ik al eerder aangaf, voor een tientje (aan de kiosk) is dit toch een leuk en geslaagd model.