Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben eerlijk gezegd niet eens zo erg thuis in de verschillende Spider-edities, maar ze zijn zowel met als zonder koplampkappen geleverd. Op de Amerikaanse markt waren deze kappen niet toegestaan. Misschien stelt de Ricko een 1600 voor en staat de verkeerde aanduiding op de doos.

Ik heb die Ricko zelf niet (vind hem niet mooi) maar mij valt op dat op één van de plaatjes een gesloten cabriokap te zien is, wordt er bij het model soms een extra kap meegeleverd?

staat toch echt 2000 op de klep...
en ja er zit een losse kap bij!

Vandaag zijn mijn Norev 916's-met-nieuwe-neus aangekomen, ver onder de winkel- en zelfs beurs-prijs gekocht op Ebay.

Ik vind ze beter geslaagd dan de Minichamps die een nogal platgeslagen frontpartij lijken te hebben.

Links een Solido 'oude neus' (wel de 2e editie daarvan), rechts de Norev. (De GTV is zilver metallic).



Wat opvalt is dat de koplampen zo helder zijn en ik was nieuwsgierig hoe ze dat gedaan hadden. Dus de boel maar opengeschroefd... Hm, toch betrekkelijk eenvoudig: twee 'verchroomde' stukjes plastic met daarvoor een miniscuul stukje transparant. 'Oogt' in ieder geval beter dan die wat doodse gaten voorop de Solido.



Het nummerbord klopt niet! AR aan het begin staat wel leuk, maar die kentekens zijn te oud, die serie was allang afgelopen toen de Nieuwe Neuzen werden gepresenteerd.



Ooit kon je zien uit welke regio een auto in Italië kwam (AR staat trouwens voor Arezzo), maar op enig moment is men begonnen met een topografisch ongebonden kentekensysteem. En dat konden de Italianen die zich veel meer met hun stadswijk dan met het land verbonden voelen niet waarderen, vandaar dat op hun kentekenplaten ook rechts een blauw vlakje verscheen met daarin de oude twee-lettercode. Zou Fiat Auto SpA bij Norev bedongen hebben dat er nu 'TO' op kwam te staan?
Of zijn de kentekens wel weer persoonlijk? Wie weet meer?

hey dink heb nog maar es goed gekeken in de vitrine en er valt me wat o"p:
bij de ricko spiders loopt de uitlaat aan bijrijderskant en bij de minichamps spiders looptie aan bestuurderskant!!!

wordt er niet duidelijker op he

bij beide merken komen ze uiteindelijk wel net iets links van het midden uit!

En moet je dat nu ook iedere week afstoffen?

Nee joh, hij stuurt een van z'n katten door de vitrine!!!!

Gelukkig heb ik er maar één, Sander....

Op Ebay gespot:



Een Villa d'Este van Fabbri Editori. Deze hele grote uitgever brengt van die verzamelreeksen uit, één of meer boekjes per maand met daarbij een verzamelobject, net als DeAgostini dat ook doet.

Zo was er ook een reeks politie-auto's waarin de in Nederland moeizaam te vinden 156 SW zat.

Nu dus de Villa d'Este die nog niet op de Fabbri-site staat. Eerdere uitgaven zijn een Duetto en de 33TT van Arturo Merzario. De kwaliteit is heel redelijk, maar de verkrijgbaarheid houdt niet over, meestal zal je op Ebay moeten zoeken.

Hebbe hebbe die groene...........................

Ja das een heeele mooie. Ik ben trouwens niet zo kapot van de modellen van voor parkweg 1950. Vanaf die tijd zijn de carosserieen pas elegant, gestroomljind en dus aantrekkelijk geworden. Deze 6c is daar een heel mooi voorbeeld van.


Mag zoiets kosten eigenlijk?? Je loopt voor mooie/aparte modellen als deze als snel tegen de 100 Euro aan, en dan is de grap er voor mij al dik af. Het gaat me niet om om er zoveel mogelijk geld in kwijt te raken, maar om modelletjes te verzamelen waar ik wat mee heb. (emotie???!! Ja dus.) Een gammele juul bijvoorbeeld zegt me misschien nog wel meer als een uit-den-treure gedetailleerd modelletje daarvan. Ik zal mn verzameling dan om meerdere redenen ook nooit compleet krijgen, want sommige modellen zijn gewoon niet om aan te zien, ze hebben nooit indruk op me gemaakt of ze zijn gewoon veel te duur.

Kan je hier volgen.

Veel duurder moet-ie denk ik ook niet worden. Weet niet wie de fabrikant is, dat wil nog wel eens verschillen, bij deze euh.... 'Kiosk-modellen'. Hm, bij deze dus maar even een nieuwe term geïntroduceerd... Die Polizia 156 SW is van NewRay, maar die werd behalve in de blisterverpakking ook in een 'Polizia-doosje' verkocht.

Gamma (nee, niet de bouwmarkt ) maakt ook 6c 2500's en ik heb vorige zaterdag op de NAMAC-beurs er een paar bekeken.

Best mooi, maar met een paar, voor de prijs van over de 100 euro, zeer teleurstellende details: bij de tweekleurige versie's is de overgang tussen beide kleuren rafelig en de wieltjes zijn slecht gevormd en belabberd gespoten. Een afknapper! Dat maakt dat Kiosk-model dus zo veel interessanter. Straks toch maar met de 33SW naar Italia ipv met de Spider

Soms moet je een beetje ruimte maken, en ik ben dan ook bezig (bijna) alles wat geen Alfa is op Ebay te zetten.

Wèg met die 'Taxi's'!!!

Als je van die 190/200 nog een volledige "burger" uitvoering hebt, hoor ik dat graag even. Ik had er nl zelf eentje, maar die is van ellende uitelkaar gevallen en tot speelgoed gebombareerd. ( En heeft et dus niet overleefd...)

Op Ebay gespot:



Een Villa d'Este van Fabbri Editori. Deze hele grote uitgever brengt van die verzamelreeksen uit, één of meer boekjes per maand met daarbij een verzamelobject, net als DeAgostini dat ook doet.

Nu dus de Villa d'Este die nog niet op de Fabbri-site staat. Eerdere uitgaven zijn een Duetto en de 33TT van Arturo Merzario. De kwaliteit is heel redelijk, maar de verkrijgbaarheid houdt niet over, meestal zal je op Ebay moeten zoeken.

Asjemenou... Wat een prijs....

Dit zag ik op de stand van de Alfaclub in Essen. Wel een leuke diorama.

Ik heb de vage indruk dat zondagavond een slecht moment is om veilingen te laten aflopen (en dus goed om voordelig je slag te slaan) omdat er dan weinig laatste-moment-bieders zijn. Weet iemand iets over de ideale momenten om iets aan te bieden?

Mmm, lijkt wel te kloppen... net twee Sparks 147 Challenge gekocht voor 21,53 elk

Winkelprijs in Nederland: 32 tot 35 euro....

Net voor 30 Euro: 1 op 18 en Nieuw: