Alfa Romeo 4C Coupe en Spider

[Rainier155]

Doe mij deze maar: http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... _V6__.html

Geen gekke design en ontwerpfrutsels, gewoon strak en een evolutie van z'n voorganger, en uiteraard ook een veel leukere en krachtigere motor.
Kortom Alfa loopt zoals altijd weer achter de feiten aan, deze Lotus Exige valt namelijk straks in dezelfde prijsklasse. En naar mijn mening moet je dan toch wel een extreme Alfa liefhebber zijn die z'n spaarvarken stuk gaat slaan op een minder mooie en inferieure Alfa ipv de Lotus.
Bovendien koop je voor een paar 1000 meer ook al een Porsche, en voor de helft van het geld hebben Toyota en Subaru straks ook een leuke sportwagen staan. Aangezien 90% van de wereld graag tot de grijze massa behoort voorspel ik bij deze alvast een flop.

Immers de Brera/Spider hebben de hoge verwachtingen ook nooit waar kunnen maken, terwijl je de Audi TT's op iedere straathoek tegenkomt...

[Veloce]

Denk niet dat een Exige in dezelfde prijsklasse gaan vallen. De 4C wordt meer een concurent voor de Elise.
Ik vind deze Elise/Exige trouwens een stuk minder mooi dan de vorige generatie.

[Corrado]

Doe mij deze maar: http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... _V6__.html

Geen gekke design en ontwerpfrutsels, gewoon strak en een evolutie van z'n voorganger, en uiteraard ook een veel leukere en krachtigere motor.
Kortom Alfa loopt zoals altijd weer achter de feiten aan, deze Lotus Exige valt namelijk straks in dezelfde prijsklasse. En naar mijn mening moet je dan toch wel een extreme Alfa liefhebber zijn die z'n spaarvarken stuk gaat slaan op een minder mooie en inferieure Alfa ipv de Lotus.
Bovendien koop je voor een paar 1000 meer ook al een Porsche, en voor de helft van het geld hebben Toyota en Subaru straks ook een leuke sportwagen staan. Aangezien 90% van de wereld graag tot de grijze massa behoort voorspel ik bij deze alvast een flop.

Immers de Brera/Spider hebben de hoge verwachtingen ook nooit waar kunnen maken, terwijl je de Audi TT's op iedere straathoek tegenkomt...

Ben bang dat je gelijk zult krijgen, maar de Lotus ziet er toch ook niet uit. Hier had gewoon een mooi Pininfarina huidje over de 4C getrokken moeten worden

Koen

[5871]

Doe mij deze maar: http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... _V6__.html

Geen gekke design en ontwerpfrutsels, gewoon strak en een evolutie van z'n voorganger, en uiteraard ook een veel leukere en krachtigere motor.
Kortom Alfa loopt zoals altijd weer achter de feiten aan, deze Lotus Exige valt namelijk straks in dezelfde prijsklasse. En naar mijn mening moet je dan toch wel een extreme Alfa liefhebber zijn die z'n spaarvarken stuk gaat slaan op een minder mooie en inferieure Alfa ipv de Lotus.
Bovendien koop je voor een paar 1000 meer ook al een Porsche, en voor de helft van het geld hebben Toyota en Subaru straks ook een leuke sportwagen staan. Aangezien 90% van de wereld graag tot de grijze massa behoort voorspel ik bij deze alvast een flop.

Immers de Brera/Spider hebben de hoge verwachtingen ook nooit waar kunnen maken, terwijl je de Audi TT's op iedere straathoek tegenkomt...

Als je laatste bewering waar zou zijn is er ieg een goede reden om te overwegen een Brera te kopen.

[Meki]

Persoonlijk ben ik er niet treurig over dat de koets niet van Pininfarina komt.

Dan had het een kleine Ferrari geworden. De dames en heren van Alfa Romeo zelf leveren in ieder geval een duidelijk product van het merk af.

Groeten,

Mike

[savali33]

Persoonlijk ben ik er niet treurig over dat de koets niet van Pininfarina komt.

Dan had het een kleine Ferrari geworden. De dames en heren van Alfa Romeo zelf leveren in ieder geval een duidelijk product van het merk af.

Groeten,

Mike

Dat vindt ik ook, het is iig een achterwiel aandrijver met een snelle 1750 motor en een eigen sportieve identiteit. (Dat kun je van de grijze braadworsten niet zeggen)
(Althans al ze hun beloftes nakomen)
Meer Alfa dan dit zul je in de toekomst echt niet krijgen!

Maar voor sommigen is het toch nooit goed, de Brera was niet goed genoeg (zwaar, FWD, traag) en komt Alfa met precies het tegenovergestelde (ligt, RWD, snel) en je raad het al: Ook al niet goed.....

[alfasud1972]

Maar voor sommigen is het toch nooit goed, de Brera was niet goed genoeg (zwaar, FWD, traag) en komt Alfa met precies het tegenovergestelde (ligt, RWD, snel) en je raad het al: Ook al niet goed.....

De Brera 'oogt' tenminste nog, en met een duidelijk Italiaans design. Dit ziet er toch niet uit, lijkt wel een Japanse product...

[savali33]

Maar voor sommigen is het toch nooit goed, de Brera was niet goed genoeg (zwaar, FWD, traag) en komt Alfa met precies het tegenovergestelde (ligt, RWD, snel) en je raad het al: Ook al niet goed.....

De Brera 'oogt' tenminste nog, en met een duidelijk Italiaans design. Dit ziet er toch niet uit, lijkt wel een Japanse product...

Dat was dus ook het voordeel van de Brera, das bij deze weer het nadeel.
(Smaken verschillen natuurlijk want ik vindt hem wel mooi)

[Trenta3]

De Brera 'oogt' tenminste nog, en met een duidelijk Italiaans design. Dit ziet er toch niet uit, lijkt wel een Japanse product...

Wahaha! lijkt op een Japans product, hier wil ik dan wel een voorbeeld van!

Grappig ook dat de Brera na al die jaren,hier opeens wat sympathie krijgt! in vroegere topics is de Brera met de grond gelijkt gemaakt door zijn GM techniek, te zwaar, te lomp tegenover het studiemodel enz...

BTW, ik vindt de 4C pure kunst, en staat heel hoog op mijn verlanglijstje! Maar als deze beauty te duur wordt, ben ik wel tevreden met z'on zware Spider 1750

[Dinky Boy]

Maar voor sommigen is het toch nooit goed, de Brera was niet goed genoeg (zwaar, FWD, traag) en komt Alfa met precies het tegenovergestelde (ligt, RWD, snel) en je raad het al: Ook al niet goed.....

Een Brera gooi je twee koffers achterin voor een cultureel weekje Milaan. Met een 4C reis je af naar Duitsland om twee dagen op en rond de Ring te gaan spelen. Bagage: twee helmen en eventueel een toilettas en pyama's.

Kortom, de auto's zijn niet met elkaar te vergelijken. De 4C is meer als smaakmaker dan als kassakraker in de wieg gelegd. Helaas is het niet helemaal mijn smaak, het zij zo.

[alfasud1972]

Alfa Romeo staat voor mij voor ingetogen stijlvolle sportieve auto's, en heeft daardoor altijd een herkenbare eigen stijl gehad. De laatste jaren zie je dat ze steeds meer auto's maken voor een groter publiek (net zoals bij Lancia), en dat betekend grof met buitensporige proporties, en meedoen met de rest ipv een eigen koers volgen... neem de Mito met z'n buitensporige uitgebouwde lompe wielkasten, dat heeft in mijn ogen niets met Italiaans Design en of verfijndheid te maken. En kunst? De Cisitalia 202 heeft het nog tot het Museum of Modern Art geschopt in New York, maar ik kan je nu al vertellen dat de 4C daar nooit terecht zal komen...

En om een metafoor te gebruiken. Een Alfa hoort er wat mij betreft uit te zien als een sportieve mooie vrouw, als het er uit gaan zien als een anabolen gebruikende bodybuilder (m/v) die te lang onder de zonnebank heeft gelegen hoeft het van mij niet meer....Maar goed, smaak is een persoonlijk iets, vind dan ook niet alle oude Alfa's mooi, de Montreal, de Giulietta 116, en de SZ/RZ vind ik zelf ook geen schoonheden.

Toen ik de 4C zag deed deze me op een of andere manier gelijk hier aan denken, en dat is in mijn geval niet positief:

[Trenta3]

Dat is een Koreaans product, en is de natte droom voor petjes.
Maar ja, de MiTo is hier op het forum nog vergeleken geweest met de laatste scorpio, en de 159 was een gepimpte vectra, de GT, de betere Brera, enz...
Maar hoe langer dat een model op de markt is, hoe positiever hier op het forum.
Zodus dat komt wel goed met de 4C

[Corrado]

Smaken verschillen gelukkig. Ik vind de Brera prachtig vanaf dag 1, GM techniek of niet, ik doe het er wel mee als het moet.

De 4C straalt inderdaad teveel geforceerd uit van 'kijk mij eens sportief zijn' en dat vind ik persoonlijk niet des Alfa Romeo's. Daar moet een Alfa lekker boven blijven staan qua uitstraling. Ook gewoon maar een mening en daar hoeft niemand iets mee te doen.

Je kunt je beter afvragen wat de niet forumgebruiker van deze auto vindt want daar moet 'ons' merk het van hebben tenslotte...

Koen

[Trenta3]

Maar wordt de 4C nu gelimiteerd, of niet?
Of wordt het toch meer de opvolger van de Brera, ik had ergens al eens gelezen dat er ook andere motorvarianten zou komen...zoals een diesel

[Dinky Boy]

Denk niet dat het concept van de Concept zich leent voor al te grote aantallen: koolstofvezel chassis.

Hadden we al eens ergens een prijs gelezen?