Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Jammer ...

http://www.automobielmanagement.nl/nieu ... rij--.html

Fiscaal in Groot-Brittannie, juridisch in Nederland.....nu de productie ook nog!

http://www.z24.nl/ondernemen/fiat-chrys ... and-429388

Gr.
Harry

Het gaat weer goed, zeg...
Creusen in Heerlen kapt ook als dealer, gaan nu verder als onafhankelijk bedrijf. Kozole is afgelopen jaar ook gestopt na een halve eeuw Alfa, zijn nu een Magneti Marelli Checkstar-toko.


En dan nog Wensink , Stemerdink en Munsterhuis die allen stoppen als dealer, maar blijven allee nog "Galleria" vanwege de bizarre eisen van Alfa zelf.


Wat blijft er zo eigenlijk nog over in NL?


Creusen: http://www.automotive-online.nl/merkkan ... ermee.html

Zojuist gehoord van een medewerker;
Alfa-dealer Biermans (Maastricht) sluit per 1 maart zijn deuren, ze houden wel hun kleine dependence in Berg & Terblijt aan. Reden was omdat Fiat NL blijkbaar weer allerhande eisen had waar ze niet aan wilden voldoen. De locatie in B&T kon met minder ingrijpende veranderingen daar wel aan voldoen.

Ook zouden ze een daarnaast een nieuwe vestiging openen in de regio Heerlen/Parkstad, om zo de leegte op te vullen die Creusen en Kozole hebben achtergelaten. Of dat als officiële dealer of als onafhankelijke toko is weet ik niet (meer).


Maar goed, het is dus al weer dealer nummer zoveel die er mee kapt....

Het gaat weer goed, zeg...
Creusen in Heerlen kapt ook als dealer, gaan nu verder als onafhankelijk bedrijf. Kozole is afgelopen jaar ook gestopt na een halve eeuw Alfa, zijn nu een Magneti Marelli Checkstar-toko.


En dan nog Wensink , Stemerdink en Munsterhuis die allen stoppen als dealer, maar blijven allee nog "Galleria" vanwege de bizarre eisen van Alfa zelf.


Wat blijft er zo eigenlijk nog over in NL?


Creusen: http://www.automotive-online.nl/merkkan ... ermee.html

Zojuist gehoord van een medewerker;
Alfa-dealer Biermans (Maastricht) sluit per 1 maart zijn deuren, ze houden wel hun kleine dependence in Berg & Terblijt aan. Reden was omdat Fiat NL blijkbaar weer allerhande eisen had waar ze niet aan wilden voldoen. De locatie in B&T kon met minder ingrijpende veranderingen daar wel aan voldoen.

Ook zouden ze een daarnaast een nieuwe vestiging openen in de regio Heerlen/Parkstad, om zo de leegte op te vullen die Creusen en Kozole hebben achtergelaten. Of dat als officiële dealer of als onafhankelijke toko is weet ik niet (meer).


Maar goed, het is dus al weer dealer nummer zoveel die er mee kapt....

had al wat vage geluiden gehoord, maar was wel te verwachten. Wat wil je met zo'n schamel aanbod aan nieuwe auto's...
Miljaar!

Een nieuwe parkstad vestiging?
Ben benieuwd.....

Coumans is last man standing.
Ook hier ben ik benieuwd.....

Hoewel het niet een toko is waar ik vaak kom, vind ik het toch wel jammer. Hoop wel dat ze in Berg nog wat kunnen open houden, zodat er hier in de buurt nog wat Alfa's verkocht worden.

Coumans is nu inderdaad de enige in de buurt, waar desnoods de voorganger van Biermans (Peter Vleugels) werkt! In Roermond heb je dan nog Creemers zitten dan heb je het denk ik wel gehad voor Limburg. Dichtstbijzijnde daarna is Driessen in Eindhoven meen ik.

wat zijn die voorschriften dan? nieuwe kleur vloer of muur ?

Geen flauw idee, maar Biermans is niet de eerste die dit doet vanwege de eisen van Fiat/Alfa NL. (zie mijn eigen quote een paar posts naar boven, ook Stemerding, Wensink en munsterhuis zitten hier mee)

Ik denk ook dat Fiat/Alfa NL zich zelf eens achter oren moet gaan krabben als er steeds meer dealers mee stoppen vanwege deze reden. Want waarom ga je juist NU aanvullende eisen stellen als de meeste dealers überhaupt al moeite hebben om het hoofd boven water te houden? In een tijd dat het Alfa-gamma kleiner dan ooit te voren is (2 modellen, die nog eens op hun retour zijn vanwege de leeftijd), Lancia maar 3 auto's per jaar verkoopt en ze in principe voor een groot deel afhankelijk zijn van het succes van de Fiat 500 en een handvol Punto's en Panda's.

En juist die Fiat 500 maak ik me een beetje zorgen om, want hoe lang gaat dit nog goed? Ik vind het nog steeds een heel erg leuk autootje, maar ondertussen is deze al 7 jaar oud! In autoland is dat al bijna bejaard! Ben dus eigenlijk wel benieuwd wat Fiat van plan is, het model tot de laatste druppel uitmelken met zo weinig mogelijk investeringen en 23512 actiemodelletjes, of toch maar een nieuwe generatie gaan ontwikkelen? Ook de Punto, dat model loopt ook al een flinke periode mee (samen met de Mito) en de Panda heeft neit het succes van de vorige generatie kunnen evenaren.

Volgens de tam-tam is Biermans dealer in Maastricht inderdaad ten einde.
Plan is om in Heerlen geheel nieuw te starten, in het oude pand van Mazda.
Fiat én Alfa naar ik begreep.....

ben benieuwd.

Het kan snel gaan blijkbaar, vanaf vandaag dus al gesloten....

Nieuw adres Heerlen staat op de gevel: palimigerboord.

Ben benieuwd.

Van de week een brief gehad dat Wensink haar activiteiten m.b.t. Alfa romeo heeft beeindigd in de regio Arnhem Nijmegen.

Autobedrijf Bochane is nu de officiele dealer vcoor de omgeving. Dat zijn Renault/ Nissan/ Hyundai mensen....

Mooie zin in de brief; "Men zal u bovendien graag persoonlijk uitgebreid informeren over het aansprekende modellengamma van Alfa Romeo" Zal een kort gesprek worden vermoed ik....

Alfa unlikely to get Mazda-made roadster, sources say
Fiat looks to add car to another brand in family

Klik

Nu ook op Autoweek.

"Men zal u bovendien graag persoonlijk uitgebreid informeren over het aansprekende modellengamma van Alfa Romeo" Zal een kort gesprek worden vermoed ik....

Héél kort...

weer een gemiste kans....

Marchionne belooft (jaja... zucht) ons volgend jaar een nieuw model, dat eer doet aan de geschiedenis van het merk.

http://www.autoitalia.nl/marchionne-vol ... aam-terug/