** Alfa Romeo in het Nieuws **

[Dinky Boy]

In januari zijn wereldwijd de verkopen van Fiat-Chrysler met 12,7% toegenomen ten opzichte van dezelfde maand in 2012.

Meer

[Harrybertone]

Meer Gloria





en hier:

http://www.autoitalia.nl/alfa-romeo-6c- ... d-student/

[Pericoloso]

Ik zeg: strak!!!!

[Veloce]

Dat hierboven is geen Gloria, maar een computerrender voor een zelfbedacht model door een studentje gemaakt.

De Gloria staat nu wel in Geneve:

[Dinky Boy]

Marchionne's plannen met Alfa Romeo (en Maserati) kosten miljoenen, maar of het wat oplevert?

Fiat CEO Sergio Marchionne is betting billions of euros that Alfa Romeo and Maserati will help drive the automaker's money-losing European operations back into the black by 2015-2016. (...) Marchionne's big gamble on Alfa and Maserati comes at a time when rivals such as PSA/Peugeot-Citroen, General Motors and Ford Motor are negotiating to close European car plants to adjust to shrinking demand and to end big financial loses in the region.

Read more

[Roebar]

Als ik zo naar dat bovenstaand ding kijk kunnen ze beter geld investeren in een model wat
met honderdduizenden tegelijk te verkopen is in plaats van deze teasers....
zo'n 4C 6C of 8C is best "geinig" maar zet geen zoden aan de dijk qua verkoopaantallen.

[Dinky Boy]

Dramatische cijfers in het ACEA-rapport over januari/februari.

Stemmen de cijfers voor de Europese Unie als geheel al niet vrolijk (-9,5% voor jan/feb als je 2013 vergelijkt met 2012, en zelfs -10,5% voor februari alleen), voor Nederland is het helemaal dramatisch; geen enkel ander EU land scoort zo slecht met -29,5% voor jan/feb 2013 tegenover dezelfde periode in 2012. Voor alleen februari is de verkoop van personenauto's met 26,8% afgenomen.

Kijken we per merk, dan levert over de hele EU Alfa Romeo het meest in, in januari en februari 2013 werden 39,4% minder Alfa's verkocht vergeleken met 2012. Voor alleen de maand februari is de afname zelfs 41,8%.

[hoornstra]

Zelfs in Griekenland is de daling minder, dramatisch dit.

Gr Jan

[hanalfa]

Over Cyprus nog maar niet te spreken,

[Dinky Boy]

Marchionne's plannen om de verkoopaantallen van Alfa Romeo te verdrievoudigen te ambitieus? Louis-Carl Vignon vindt van niet:

Automotive News Europe
April 9, 2013 06:01 CET -- UPDATED: April 9 12:50 CET -- adds detail to table

Skeptics think Fiat CEO Sergio Marchionne's aim to triple Alfa Romeo's global sales to more than 300,000 units by 2016 is too ambitious. But Alfa's European boss, Louis-Carl Vignon, is convinced Alfa has enough fresh products to meet -- and possibly exceed -- Marchionne's target.

Currently, Alfa gets most of its volume from two aging models, the MiTo subcompact and the Giulietta compact, in a slumping European market. With fresh product and by expanding into new markets including the United States, the brand can dramatically improve sales, Vignon believes.
"With our current segment coverage and our geographical footprint, we compete in about 5 percent of the global market," he said. By 2016 Vignon wants Alfa to compete in 32 percent of the global market.

Lees meer

[Rudolph]

Reuters, 24.09.2013:

2:00pm EDT Fiat delays Alfa Romeo's U.S. relaunch again, to spring 2014
... Marchionne originally said Alfa would return to the U.S. market in 2008, then repeatedly delayed that date for one reason or another ...

4:37pm EDT Analysis: Fiat chief's dealmaking record at stake with Chrysler offering
... Furthermore, Chrysler's cash and industrial scale are critical to Marchionne's expansion plan for the Alfa Romeo and Maserati brands, designed to help Fiat's ...

[Harrybertone]

Nog wat nieuws uit Arese:

http://www.autoedizione.nl/ontslag-laat ... meo-arese/

[Dinky Boy]

Begin 2014 maakt grote Fiat baas Marchionne de nieuwe strategie voor Alfa Romeo bekend. Een ding is zeker: er komen meer achterwielaandrijvers.

(...) Zo moet Alfa meer gaan concurreren met merken als BMW en Mercedes-Benz.(...)

De rest van het artikeltje.

Ik denk dat Alfa eerst maar eens moet gaan concurreren met zichzelf: afrekenen met de cultuur van uitstellen en bijna onzichtbare facelifts.

OK, genoeg met dat cynisme, de 4C is goed ontvangen en doet de hoop op betere tijden herleven. Ik hoop van harte dat Marchionne nou eens met écht nieuws komt en zijn beloftes ook waarmaakt.

Maar los daarvan; laat Alfa vooral zoeken naar de eigen identiteit en geen imitator worden van die Germaanse producten. Het publiek is daar sowieso toch nog niet klaar voor.

[Cuore023]

Bij mij viel het kwartje pas echt toen ik paar maanden terug uitgebreid met redelijk goed ingevoerd figuur bij Fiat Nederland sprak. Zijn verhaal: we doen bewust zo kalm aan omdat ontwikkelen duur is en je in crisistijd toch beroerd verkoopt. Blijf je dan volle bak door ontwikkelen dan krijg je een PSA-tje. Torenhoge investeringen die je niet kan terugverdienen met dikke problemen als gevolg.

Voor ons als liefhebbers is het niet leuk, maar voor de continuïteit van Fiat en dus Alfa is de huidige koers verstandig. Ze proberen geld te pakken in de VS en nieuwe markten. En als het kan, wordt het productengamma pas opgefrist. Enige vraag die ik erbij heb. Hoe trouw is het publiek en komen er als straks de nieuwe modellen er zijn de kopers weer of terug?

[Dinky Boy]

Die gedachtengang klinkt op zich logisch. Tweede vraag: hoeveel dealers hebben we dan nog? Een nieuw netwerk opzetten? Zullen er nieuwe dealers willen instappen of zeggen ze 'bekijk het maar'? Of worden het van die acht-merken-onder-één-dak-bedrijven waar de meeste Alfarijders van de huidige generatie zich waarschijnlijk niet thuis voelen.

In Amerika heeft Fiat met de 500 bewezen dat het kan: met een nieuwe auto een deel van de markt naar je toe trekken. Maar ja, de Europese markt is de Amerikaanse niet.