Alfa GT facelift..

[MarcoAzzurro]

Kmag t toch niet hopen zeg

http://www.autoblog.nl/archive/2008/09/ ... post-16203

[Darkman76]

Ik vindt het eigenlijk wel wat hebben. Hij lijkt zo een beetje op de Ferrari 612 Scaglietti.

[Andretti Molletti]

Eén MiTo is al erg genoeg idd

[alfaqv75]

ben ook geen fan

[bertonejaap]

't is wel even wennen

[Robbie146]

Gelukkig volgens de teskt gewoon een fotoshop van ee blog bezoeker

[ebbr]

Schijnbaar is niet de 8c de nieuwe Alfa lijn-aanvoerder, maar wordt alles afgeleid van de MiTo (koplampjes ed). Die vind ik ook echt niks, dit gaat overigens nog beetje mixed feelings.

[MarcoAzzurro]

Gelukkig volgens de teskt gewoon een fotoshop van ee blog bezoeker

Das ook wel duidelijk te zien volgens mij koplampen komen regelrecht uit de 8c.
Ik hoop niet dat t hier ook maar enigzins op gaat lijken..(niet dat ik uberhaupt veel heb met de GT, maar toch..)

[Forza Trentatre]

Correct me if I'm wrong, maar is de GT niet een coupe versie van de 156 (of 147 )?
Als er dan een opvolger komt, ligt het dan niet in de lijn der verwachting dat die kenmerken deelt met de opvolger van de 156?
Ik vraag me eerder af of er uberhaupt nog wel een opvolger komt van de GT, een tijdloos ontwerp zoals dit hoor je naar mijn mening niet te verprutsen door er een Mito-neus op te plakken o.i.d. Daar is het de auto niet voor.

[@lfa@lgra]

Is een fotofopneus. Geen carosserienaad in te bekennen.

[pb2k]

die vind je ook niet op mijn bertone

[m.brandon]

Correct me if I'm wrong, maar is de GT niet een coupe versie van de 156 (of 147 )?

Okay, als je het echt zo graag wilt: incorrect

Nee, zonder gein, de GT liep welliswaar tegelijk met de 147 en de 156 en had ook wel stijlverwantschap. Maar de GT was toch echt wel een op zichzelf staand model.
De photoshop vind ik echt niks. Maar ik ben ook helemaal geen fan van de MiTo. Ik vind de 8C een gave wagen, maar dit heeft ook te maken met het feit dat dit een supersportwagen is, en geen 5 persoons middenklasser.

Ik vond de lijn die AlfaRomeo had ingezet met het ontwerp van de Brera en 159 veel geslaagder moet ik eerlijk zeggen. Het nadeel van deze types is weer dat ze lijden aan overgewicht.
Ik vind dat AlfaRomeo niet de juiste kant op gaat met de MiTo. Ik hoop dat de 149, opvolger van de 159 en 169 een stuk mooier worden.

[Trenta3]

Mito vind ik geslaagd
directe concurrent voor de mini
Maar ik HOOP dat ze het 8Cconcept niet verder uitmelken !
Heb hier foto gevonden van 159 met 8C neus en passat cc kont!!! yakkes!




159 IS QUA DESIGN PERFECT ! AFBLIJVEN!!!

[yuri 75 V6]

Correct me if I'm wrong, maar is de GT niet een coupe versie van de 156 (of 147 )?

Okay, als je het echt zo graag wilt: incorrect

Nee, zonder gein, de GT liep welliswaar tegelijk met de 147 en de 156 en had ook wel stijlverwantschap. Maar de GT was toch echt wel een op zichzelf staand model.

Ik ben niet 100% bekend met het moderne werk van Alfa, maar die enkele keer dat ik een GT onder de rokken heb gekeken zag ik toch aardig veel overeenkomsten met de 147/156 hoor.

[@lfa@lgra]

Correct me if I'm wrong, maar is de GT niet een coupe versie van de 156 (of 147 )?

Okay, als je het echt zo graag wilt: incorrect

Nee, zonder gein, de GT liep welliswaar tegelijk met de 147 en de 156 en had ook wel stijlverwantschap. Maar de GT was toch echt wel een op zichzelf staand model.

Ik ben niet 100% bekend met het moderne werk van Alfa, maar die enkele keer dat ik een GT onder de rokken heb gekeken zag ik toch aardig veel overeenkomsten met de 147/156 hoor.

Klopt. Techniek en onderstel voor een (heel) groot deel 156.

Tis een beetje een 156 coupe om het zo te zeggen.

Die "Giulia" heb ik ook andere foto's van gezien. Met RWD in gedachten is het "Ik neem em zo wel mee" voor mij.

Nadeel van de Brera. spider en 159, hoe leuk ook, is dat je 4 x moet kijken om het verschil in de neus te zien. Om het plat te zeggen: De 159 heeft de Brera en de Spider naar beneden getrokken. Er is toch niets mis mee dat voor wat variatie gekozen wordt??
Of je de Mito bv nu mooi vind of niet: Iemand die er 1 keer 1 gespot heeft herkent hem de volgende keer meteen en dat is eigenlijk best knap voor een ontwerp dat niet eens zo heel extreem is.