Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik kom thuis, ligt er een briefje van CJIB op de mat. Ik denk dus dat ik te hard heb gereden.

Niets van dat alles. Met de Spider heb ik al het een en ander meegemaakt qua schorsen. Ik ben aan de opbouw begonnen dus ik denk slim te zijn en de auto alvast WA te verzekeren, dan hoef uik me daar ook niet meer druk over te maken.

Wat lees ik nu:
"Omschrijving overtreding: Voor het motorvoertuig van 3500kg of minder is geen keuringsbewijs afgegeven."
Of ik 75 euri wil lappen.

Ik ben blijkbaar dom, ik wist niet dat een auto die niet aan het verkeer deelneemt, ongeacht of deze geschorst is, een APK-keuring moet hebben. Ik ben nu dus weer de l*l.

Maar wanneer moet ik de Spider dan gekeurd hebben of heb ik nu vrijstelling Het duurt toch nog wel een paar maandjes voordat ik ze naar een keuring kan brengen.

Ik heb met al mijn goede bedoelingen nu gdvd al zo'n 300 euri boetes gehad met een auto waar ik in 3 jaar tijd welgeteld 100 meter me gereden heb.

Ik had misschien beter op moeten letten, maar ik wordt er niet goed van dit land en zijn betuttelende regelruiterij, en het wordt de laatste tijd alleen maar erger.

Als de auto geschorst is, hoeft hij ook niet gekeurd te worden.

KLIK

Foutje RDW?

Dat is het hem nu net. In mijn onwetendheid heb ik de auto verzekerd en de schorsing opgeheven omdat deze toch bijna klaar is. Ik denk dan kan me niet nog eens die ellende overkomen. En ja ik ben er achter gekomen dat het mijn eigen schuld is, maar ik krijg hier toch wel een .........van.

Als de auto geschorst is, hoeft hij ook niet gekeurd te worden.

precies..... Of die nu wel of niet verzekerd is, doet daar helemaal niets aan af!
Jij hebt als het goed is je schorsingsbewijs, dus simpel briefje en het is opgelost.
Misschien dat een belletje al voldoende is

[edit] te laat [/edit]

Groetjes,
Marc

Bezwaarschrift indienen en de zaak uitleggen. Niet geschoten is altijd mis.

Tot mijn vreugde constateer ik dat de gedigitaliseerde overheidsdienst die geld int wel foutloos werkt. Dit in tegenstelling tot de digitale dienst die geld moet terug gaan geven. Dan duurt het maanden en eindeloze correspondentie voordat je eindelijk je geld weer op je rekening staan hebt. Waar dat nu aan ligt?

Bezwaarschrift indienen en de zaak uitleggen. Niet geschoten is altijd mis.

maakt niet uit, je kan schieten wat je wilt, altijd mis.
je praat hier wel over een overheidinstantie die nu een bekeuring ongedaan moet gaan maken

word gewoon betalen, een bezwaarschrift indienen is alleen maar uitstel van executie.

ik raakte mijn rijbewijs kwijt voor een jaar, omdat ik mijn oldtimers niet verzekerd had had ik ook een goede rede voor dacht ik.
de overheid is echt niet zo meedenkend,

Ik kreeg dezelfde brief afgelopen week... Steekproef, 26 februari he.


Ik heb de auto ook gewoon verzekerd, niet APK gekeurd en rijd er niet mee (duh!!)........

3e bekeuring al... Gaat lekker!

Moet uiteraard hetzelfde betalen, man man man, ik heb hem ook aardig zitten, klote land hier

Bezwaarschrift indienen en de zaak uitleggen. Niet geschoten is altijd mis.

Lees nergens dat ie wel geschorst was?

laat maar

Wazige berichten worden er weer gepost
Ik laat mijn oldtimerverzekering gewoon doorlopen terwijl hij (hij want: geen Alfa ) is geschorst vanwege het onbreken van APK. Kreeg gisteren keurig een brief van de RDW dat de schorsing binnenkort verloopt. Ook dat is netjes geregeld.
Nu kan ik dus kiezen: of zorgen dat hij wordt goedgekeurd binnen een maand of de schorsing verlengen.
Volgend jaar is hij 30 jaar oud en mag hij zelfs om het jaar naar de keuring. Prima geregeld allemaal in Nederland

Een auto die je op straat gebruikt moet een kenteken hebben. Met het kenteken is de tenaamstelling geregeld. En voor een auto met kenteken moet de kentekenhouder voldoen aan drie "voertuigverplichtingen": (1) houderschapsbelasting betalen, (2) WA-verzekering afsluiten, en (3) een geldige APK-keuring hebben.

APK-keuringsplicht ontstaat zodra de auto 3 jaar oud is.
Houderschapsbelasting vervalt zodra de auto 25 jaar oud is.
Verzekeringsplicht en APK-keuringsplicht blijven altijd bestaan, ongeacht de leeftijd van de auto.

De "voertuigverplichtingen" kun je opheffen door het kenteken te laten schorsen. Zodra je dat doet mag je met die auto niet meer de weg op. (Wat ook logisch is.)

Schorsen is alleen een administratieve handeling (tegen betaling) om de voertuigverplichtingen op te heffen. Het heeft niets te maken met het daadwerkelijk gebruik van de auto.
Als je een auto hebt (edit: van 3 jaar of ouder) met een kenteken dat NIET geschorst is, dan moet je DUS een geldige APK-keuring hebben. Ongeacht of je aan het verkeer deelneemt of niet.
Men ligt niet in de berm te flitsen op zoek naar overtreders, de controle is puur administratief.
Vandaar dat je die boete hebt gekregen terwijl de auto onrijdbaar in de garage staat.



.

Bezwaarschrift indienen en de zaak uitleggen. Niet geschoten is altijd mis.

Lees nergens dat ie wel geschorst was?

Dat is het hem nu net. In mijn onwetendheid heb ik de auto verzekerd en de schorsing opgeheven omdat deze toch bijna klaar is. Ik denk dan kan me niet nog eens die ellende overkomen.

Bericht aangepast misschien ??

Bericht aangepast misschien ??

Laatst aangepast door Pinin01 op 06 Mrt 2008 17:42, in totaal 1 keer bewerkt

ja dus