Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zo, ben je mooi klaar mee als Alfist in hart en nieren met bijvoorbeeld je Bertone....of Berlinaatje...

Bron telegraaf:

Hiero

Amsterdam verboden voor 'oude' auto's
AMSTERDAM - Personenauto's van voor 1992 op benzine en lpg, en dieselwagens zonder roetfilter mogen vanaf medio volgend jaar niet meer binnen de Amsterdamse ring A10 komen.



Dat staat in de nieuwste verkeersplannen waarover het college waarschijnlijk vandaag beslist.

Het belangrijkste onderdeel van het verkeersplan is een forse verhoging van de parkeertarieven. Bovendien worden de uren dat betaald moet worden uitgebreid, meestal tot middernacht. Die maatregelen leveren de stad 31 miljoen euro per jaar op aan extra parkeergeld. Vreemd genoeg leidt dit slechts tot 0,9 tot 2,2 % minder autokilometers.

Met de opbrengst moeten maatregelen betaald worden die de lucht schoner maken, zoals een sloopregeling voor sterk vervuilende auto's, en krijgen mensen een ov-abonnement als zij hun parkeervergunning inleveren.

VVD-verkeerswoordvoerder Robert Flos is verbijsterd. ,,Als dit doorgaat worden er twee beloften gebroken. Ten eerste dat dit college de lasten voor burgers niet zou verhogen. Ten tweede heeft de PvdA gezegd tegen hogere parkeertarieven te zijn. De auto wordt hier echt als melkkoe gebruikt. Ook de milieuzone voor personenauto's is voor ons onacceptabel. Zo krijgt de automobilist wel heel veel voor zijn kiezen."


Mooi hé dat alles voor ons geregeld wordt!

Ik betaal gewoon wegenbelasting, het is openbare weg, dus dit plan gaat nooit op. Er is bakken europese en nederlandse wetgeving die dit verbied dus je zal zien dat er binnen een dag iemand iets laat voorkomen en de rechter het weer van tafel veegt als ze het echt proberen door te zetten. Verder zijn er dan een heleboel bedrijven die spontaan de stad uitgaan omdat hun personeel en klanten ineens niet meer bij de zaak kunnen komen, dus alleen al daarom gaat dit nooit wat worden. Hoop geblaat, weinig wol.

Lijkt erop dat dit de natte droom van het linkse stadsbestuur is.
Proberen van alles om mensen niet naar Amsterdam te laten komen.
Bij mij werkt dat uitstekend moet ik zegggen

Wat een armoe die Amsterdamse republiek.
Nemen weer eens een stom Duits plan over.

Dat verhaal over die Europese regelgeving en bezwaar etc van voorgaande schrijver geldt inmiddels wel in een aantal Duitse steden.
Ben benieuwd hoe dat af gaat lopen.
Tot die tijd heb ik ook geen plannen om die steden te bezoeken hoewel ook Essen in het rijtje staan en de autoshow Essen altijd wel aardig is.

BELACHELIJK

En dat is een understatement!

Lijkt erop dat dit de natte droom van het linkse stadsbestuur is.

Lijkt er op dat de VVD de sloopregeling en heviger heffing van "viezere" auto's ook ondersteunt hoor.

I.i.g. waar het nu op lijkt is dat je geld toegestopt krijgt als je een oude/vieze auto laat slopen, en dat vergunningen duurder gaan worden voor dergelijke auto's (misschien).

Hier wordt ik toch zo giftig om, weer zo'n klote wetje onder de noemer milieu. En als er dan nog wat mee te verdienen valt door de parkeer tarieven te verhogen dan komt dat ze mooi uit, slaat echt een beetje door hier in Nederland.

Als het echt milieu freeks waren dan hadden ze wel accijns geheven op de kerosine....... maar ja dan komt het economisch belang opeens in gevaar....echt een schijnheilig gedoe.. Ergste is nog dat ik mee betaal aan hun salaris....en wat krijg je er voor terug??? dit soort onzin.

Natte droom, belachelijk.... zal allemaal wel.
Wil in geen emkele vorm gevonden worden in AMsterdam Dus mochten de linkse rakkers het voor elkaar krijgen, ga ik er geen last van hebben
Die sporadische keer dat ik er toch moet zijn ga ik met de trein, stuk voordeliger dan €24,- of meer wat je voor parkeren kwijt bent
Lekker populaire maatregel om de kleine middenstand/zelfstandige het laatste zetje over de afgrond te geven ook

Maar goed, eerst maar eens zien hoe ze deze regelgeving "doorgedrukt" krijgen. Zal wel een bodemprocedure of een europeesch avontuur worden

Groejes,
Marc

Voor de sukkels die denken dat vervuiling zich iets aan grenzen gelegen laat liggen: AmsterDOM wordt pas schoon als je roetpartikels en andere luchtvervuilende troep verbiedt zich binnen de ring te begeven en dat verbod ook weet te handhaven.

De bevolking heeft hier toch zelf om gevraagd? Bij de verkiezingen kwamen steeds weer de linkse partijen als winnaar uit de bus, en nu schreeuwt iedereen moord en brand. Ja jammer, ik wacht de volgende verkiezingen wel weer af, en dan hoop ik maar dat links de ogen van de gemiddelde kiezer heeft geopend, dan zullen we hopelijk wat minder van zulke berichten voor onze kiezen krijgen.

Jongens, LEES nou eerst eens wat voordat jullie gechargeerde uitspraken doen.

1) de VVD ondersteunt dit plan bv. , lijkt me niet tot de rode kern van het stadsbestuur horen?

2) auto's mogen best de stad in, alleen wordt het financieel onaantrekkelijk gemaakt er een te hebben.

3) er is geen gemiddelde kiezer. Vergelijk bv een stadsdeel als Zeeburg maar eens met Zuideramstel. Heel ander electoraat me dunkt.

4) [off-topic] wat is er nou zo mis aan Amsterdam dat iedere jojo die er niet woont het zo vreselijk moet vinden ? Ik vind als Amsterdammer Rotterdam ook een leuke stad. En Groningen. En Utrecht. En ga zo maar door...

5) de Telegraaf is géén krant !

Amsterdam???



Thom

Op aanraden van Maarten toch even bij VVD Amsterdam gekeken.
Die hebben inderdaad een plan neergelegd om de Europese fijnstof normen in 2011 te halen dat overeenkomt met het plan zoals in de Telegraaf vermeld.
De PVDA is het eens met dat voorstel en zijn ook niet zo gelukkig met de Groen LInks mafia die nu aan de macht is op mileugebied.

Veel steden zullen met deze problematiek kampen en maatregelen willen cq moeten nemen.
Kan me mbt de fijnstof problematiek voorstellen dat vooral de aandacht op dieselauto's wordt gericht zonder roetfilter.
Als je soms die stadsbussen zonder filter zwarte rookwolken ziet uitbraken.
In Zoetermeer hadden we een geweldige Randstad Rail die meer dan een jaar problemen had en niet reed. In plaats daarvan werden bussen ingezet. Nou het leek Peking wel in de stad.

Zag dat de PVDA alle auto's van voor 1996 als vies beschouwen en een sloopregeling voorstellen die 1500 EUR geeft als stimulatie om een schone auto te kopen.

Hier komt de aap uit de mouw:

Vanaf 2010 moet Amsterdam aan strengere Europese normen voldoen voor de hoeveelheid fijnstof in de lucht, anders dreigen grote bouwprojecten stil te komen liggen. Vos (GroenLinks) vertelde gisteren in deze krant dat de fijnstof in de lucht van Berlijn naar verwachting alleen al dit jaar met dertien procent zal afnemen als gevolg van de milieuzone, waarbinnen alleen relatief schone voertuigen mogen komen.

Maar de Amsterdamse delegatie ontmoette in Berlijn een deskundige die dit weersprak en kanttekeningen plaatste. ''Marijke Vos vertelt maar het halve verhaal,'' zegt VVD-raadslid Jos de Wit. ''We hebben met een wetenschapster gesproken die stelde dat de milieuzone niet helpt bij het terugdringen van fijnstof. De fijnstof wordt automatisch minder door het schonere wagenpark en doordat huishoudens in de ex-DDR van bruinkool zijn overgeschakeld op aardgas voor het verwarmen van woningen. De resterende fijnstof haal je volgens haar vooral uit de lucht door het inbrengen van meer groen in de steden.'' Met name groen op daken en grasvelden werden aangeprezen als filter voor fijnstof.

De Amsterdamse delegatie is dus naar Berlijn geweest om het Duitse mileuplan met die stickers te bekijken en iemand met een erg groene bril heeft een nu een voorstel gelanceerd.

Het schijnt dat mos dat vochtig is het beste effect op vermindering van fijnstof geeft.
Worden binnenkort proeven meegenomen langs de snelweg.

Aangezien ik bij het grootste bouwbedrijf van Nederland werkt hierbij wat inhoudelijke informatie:

De toepassing van mossen in de Xeroflor mos-sedumvegetatiesystemen is een effectief wapen tegen fijn stof. Dit wordt bevestigd door de Universiteit van Bonn.

Het Nees-Institut verbonden aan deze universiteit doet al langer onderzoek naar de functie van mossen. Uit onderzoek naar mossen en fijn stof is gebleken dat één vierkante meter mos per jaar zo'n twintig gram fijn stof kan 'opeten'. Valt de fijn stof op het mos, dan houdt de plant het vast en voedt zich ermee.

Langs een druk bereden autoweg daalt jaarlijks ongeveer veertien gram per vierkante meter fijn stof neer. Mos werkt in tegenstelling tot bomen en struiken het hele fijn stof weg zo blijkt uit het onderzoek.

Anders dan vaak aangenomen bestaat fijn stof niet alleen uit afslijpsel van autobanden, remmen, koppelingen en roestdeeltjes, maar ook voor 50% uit ammoniumnitraat. Ammoniumnitraat wordt gevormd door de verbinding van ammoniak (die bijvoorbeeld uit katalysators komt) met stikstof- of zwaveldioxide

Reden nummer 2.534.227 om never nooit niet in Amsterdam te willen wonen. Deze ene reden erbij maakt geen enkel verschil