Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vandaag was de 33 (een beetje laat) bij de keuring....

Dat was niet zo'n denderend succes, er was namelijk ongeveer voor €500,- werk aan, en volgend jaar nog eens
Het grootste deel dingen die ik niet zelf kan ... veel lassen en koppakking vervangen.

Mijn "alfa-man" bracht mij het slechte nieuws en na kort beraad heb ik hem teruggebeld om te kijken of hij niet een vervangende auto
zou hebben.
- Ja, een 145 1.4IE zonder motor, maar eventueel kan mijn blok (met nieuwe koppakkingen) in de 145 gelepeld worden.

Dus zo blijft misschien niet de hele auto rijdend maar het torretje wel

Morgen krijg ik het kostenplaatje.... spannend

En nog even wat sfeerplaatjes......

Yep, dat had ik vorige week ook!,bij mij was het voornamelijk de rubber hoezen van het stuurhuis die vervangen diende te worden, nogal een klus, en nog wat andere kleine dingen, ik heb het toch laten uitvoeren en met een nieuwe apk erop tevreden weer naar huis:-),

Dus...misschien toch het overwegen waard, immers een 145 is geen 33 toch?

Succes met je keuze wat het ook worden mag!

Koppakking heb ik nog liggen en kan op straat.

Ik zou wel willen... maar het lassen is gewoon te veel werk, alleen de koppakking had ik wel vervangen.
Maar een 145 is wel een nieuwere auto, en dat vind ik voor mijn gevoel ook prettiger, aangezien die auto zelf pas 125K heeft gelopen.
Maar ik heb nog geen prijsopgaaf gekregen.. en die wacht ik eerst af.

1.4 is nog vrij snel in een 33, maar een in zware 145 is het echt niet veel

Tip: ga eens proefrijden met een 145 1.4.....

Weet anders nog wel een goedkoop adresje voor lassen....

De motor blijft in de 33 zitten... deze ruil ik in en dan komt er een andere motor in de 145 (wel een 1.4).

Heb er vandaag ingezeten en is toch meer auto, en met mijn budget (en tijdnood) lijkt dit mij de beste oplossing.
Ze moest nog worden gewassen, maar de lak leek vrijwel onbeschadigd.
De 33 word dan voor en na opgelapt en zal ooit nog een keertje rijden.(misschien koop ik haar tegen die tijd zelf wel terug )

145 1.4 boxer komt niet voorruit en je kan ook niet zomaar klakkeloos een 33 blok in een 145 zetten, zit wel degelijk verschil in, het kan wel maar je moet wel het e.e.a. overzetten en aanpassen.

Ga i.d.d eerst even proefrijden in de 1.4 , valt vies tegen, de enige boxer die vooruit komt in de 145 is de 1.7 16v

....... de enige boxer die vooruit komt in de 145 is de 1.7 16v

En zelfs dat valt nog tegen

Het gaat zeker vies tegen vallen. Mijn moeder maakte ooit de overstap van een 33 16v naar de 145. In de 16v reed ze nooit boven de 3000 tpm (vond ze niet nodig), dus het vermogen heeft ze nooit echt benut. Bij een inhaal actie richting de veerboot (moesten op tijd inchecken) vroeg ze aan mij waarom de auto zo vreemd deed...

...ze zat in de toerenbegrenzer

Je zou nog een 1.7 16v kunnen overwegen, maar dan is de stap naar TS ook makkelijk gemaakt.

Ik ging van een 33 Boxer 1.7ie (8v) naar een 145 1.6 TS (16v) en moet zeggen, die is toch redelijk vlot te noemen.

Ik vond de 1.6 boxer van mijn broertje absoluut niet overhouden, niet snel... maar voor dagelijks gebruik prima

....... de enige boxer die vooruit komt in de 145 is de 1.7 16v

En zelfs dat valt nog tegen

Dat ben ik niet met je eens, maar goed als 2e Alfa doet ie het prima, korte bak enzo bla bla bla...rijdt geweldig..

....... de enige boxer die vooruit komt in de 145 is de 1.7 16v

En zelfs dat valt nog tegen

Dat ben ik niet met je eens, maar goed als 2e Alfa doet ie het prima, korte bak enzo bla bla bla...rijdt geweldig..

Dat hoeft ook niet maar in vergelijk met de 33 1.7 16v..............

Duidelijk, maar das de 33 die is stukken lichter.....

hier ook een vervelende mededeling van de keurmeester, afgekeurd op doorgeroeste plekken........tis nu toch wel moeilijk wat te gaan doen met de bella....
zoveel 1.3tjes rijden er niet meer rond....