Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

De nieuwe bovag-cijfers zijn bekend.
Omdat veel types onder andere benamingen geregistreerd staan is 't moeilijk om te achterhalen hoeveel het er nou prcies zijn.
Bijvoorbeeld "Giulia" kan namelijk zijn: Giulia Super/Ti, Giulia Spider/Sprint, Giulia GT of Coupé en ook de 1750 staat vaker als Giulia 1750 GTV op kenteken.
Ook zullen enkele Giulia's als louter "1300" of "1600" genoteerd.
Ook gezien er maar 7 GTV6'en maar wel 162 (!!!) Sei's op kenteken staan, gaaft al aan hoe slordig men met de typebenaming hier omspringt.

Let wel, dit zijn dus de auto's die op kenteken staan! Geen geschorste auto's. Er zijn ook mensen met alleen een kenteken, maar geen auto...dus telt men dus óók in de lijst.


Tussen haakjes het aantal exemplaren in 2005.

1300: 107 (116)
1600: 96 (102)
1750: 145 (155)
2000: 786 (720), toename! (incl Alfetta's en late type Spiders)
2600: 23 (19) toename!
33: 2.815 (5.576) -49,5%
75: 745 (1.331) -44,0%
90: 29 (43)
Arna: 1 (1), op kenteken ja. Weet er al 2 te staan in NL
Giulia: 585 (373) 212 exemplaren erbij!
Giulietta: 69 (80)
GTV 817, (831) incl AlfettaGTV en 916
Montreal: 38 (44)
Romeo : 1553 (0)
Sprint: 36 (37)
SZ: 37 (33)



Nog een paar opvallende dalers:

........................2005..........2007...................
Lancia Thema ..979...........509........-48,0%
Citroen BX ........16.462.....8.109.....-50,7%
Opel Kadett.......47.957.....21.348... -55,5%
Renault 25.........2.629.......1.162.....-55,8%
Volvo 340..........12.849.... 6.787....-47,2%


De complete lijst van 2007:
http://www.bovag.nl/BOVAG2006/Cijfers/P ... 202007.pdf

Lijst 2005
http://www.bovag.nl/!Cijfers/PDF/050927 ... O%2005.pdf

Heeft Yuri er 586 gesloopt

En dat van die 340's is te begrijpen. Ben afgelopen weekend op Zandvoort geweest....

weinig sprintjes zeg

Ik vraag mij af of Sprintjes van de 1e serie niet als Sudsprint op het kenteken staan en dus bij de Sud's meegeteld worden.

Maar een sprint is in Nederland idd blijkbaar zeldzamer dan een ES30 SZ (wel grappig).

Thom

2061 stuks 164 in Nederland per 1-1- 2007?? , hmm , ik heb er 1342 stuks 164 per 30-6-2007 en via het RDC........
Ja wat moet je hier mee, er zijn er vast geen 700 stuks gesloopt in dik 6 maanden..

Ik heb dezelfde opvraag gedaan bij het RDC voor alle modellen van Alfa Romeo, je bent me dus voor.... , kijken wat eruit komt, persoonlijk zet ik mijn geld op het RDC, die hebben vast een betere bron als de BOVAG denk ik.....


Het gaat hard dus met de 164 in Nederland...

1 januari 2002 4457 stuks

31 Maart 2005 2352 stuks

30 juni 2007 1342 stuks

Officieel geregistreerd, met en zonder schorsing op kenteken......

Gr Roel

De nieuwe bovag-cijfers zijn bekend.
Omdat veel types onder andere benamingen geregistreerd staan is 't moeilijk om te achterhalen hoeveel het er nou prcies zijn.
Bijvoorbeeld "Giulia" kan namelijk zijn: Giulia Super/Ti, Giulia Spider/Sprint, Giulia GT of Coupé en ook de 1750 staat vaker als Giulia 1750 GTV op kenteken.
Ook zullen enkele Giulia's als louter "1300" of "1600" genoteerd.
Ook gezien er maar 7 GTV6'en maar wel 162 (!!!) Sei's op kenteken staan, gaaft al aan hoe slordig men met de typebenaming hier omspringt.

Let wel, dit zijn dus de auto's die op kenteken staan! Geen geschorste auto's. Er zijn ook mensen met alleen een kenteken, maar geen auto...dus telt men dus óók in de lijst.


Tussen haakjes het aantal exemplaren in 2005.

1300: 107 (116)
1600: 96 (102)
1750: 145 (155)
2000: 786 (720), toename! (incl Alfetta's en late type Spiders)
2600: 23 (19) toename!
33: 2.815 (5.576) -49,5%
75: 745 (1.331) -44,0%
90: 29 (43)
Arna: 1 (1), op kenteken ja. Weet er al 2 te staan in NL
Giulia: 585 (373) 212 exemplaren erbij!
Giulietta: 69 (80)
GTV 817, (831) incl AlfettaGTV en 916
Montreal: 38 (44)
Romeo : 1553 (0)
Sprint: 36 (37)
SZ: 37 (33)



Nog een paar opvallende dalers:

........................2005..........2007...................
Lancia Thema ..979...........509........-48,0%
Citroen BX ........16.462.....8.109.....-50,7%
Opel Kadett.......47.957.....21.348... -55,5%
Renault 25.........2.629.......1.162.....-55,8%
Volvo 340..........12.849.... 6.787....-47,2%


De complete lijst van 2007:
http://www.bovag.nl/BOVAG2006/Cijfers/P ... 202007.pdf

Lijst 2005
http://www.bovag.nl/!Cijfers/PDF/050927 ... O%2005.pdf

Als ik dit zo door lees klopt er hier weinig van, ik ga hier werk van maken om met andere cijfers te komen binnenkort.......
Met name de 916 en de 164 is naar mijn idee niet echt betrouwbaar, op de andere Alfa Romeo modellen heb ik geen zicht, dus daar kan ik niet over mee praten....
Misschien iets voor de EC/TC/ Registerleiders om daar in te springen en dit te checken, ik vind het wel belangrijk... om dit te weten wat de excate aantallen zijn!!!

Gr Roel

Ja, 't is eigenlijk harstikke onoverzichtelijk.
Een GTV kan een Bertone, een Alfetta of een 916 zijn.
Een Giulia kan een Super/Ti, een Bertone, een Spider een oude 101-serie Giulietta-opvolger enz zijn
Een 1300 kan een Giulia, Bertone, Spider, Giulietta of Sud zijn
Een 1600 kan een Alfetta, Giulia, Bertone, Spider, Giulietta of Sud zijn
1750 kan Berlina, Spider, GTV of 6C zijn (niet het er veel 6C's in NL zijn...)
2000 kan ook Berlina, Spider, GTV of de 2600-voorganger zijn
Giulietta kan de ouwe of de nieuw zijn (750- of 116-serie)
Alfa 6's zijn bijna altijd GTV6'en...(zal waarschijnlijk wel weer komen door de "kennis" van de Bovag-medewerkers)
Tsja, Sprint...Sudsprint? Giulia Sprint (GT)? Giulietta Sprint?
SZ kan ES30 zijn, maar ook Giulia/Giulietta SZ
En WTF is een Romeo? (ja die bus, maar daar rijden er geen 1.553 van rond hier)


En ga zo maar door.
Eigenlijk kun je dus nog niet zo veel met de cijfers, want heel veel types kunnen onder verschillende namen worden geregistreerd.
Ik ken iemand wiens 1750GTV op kenteken staat als "Giulia 1750 GT Veloce"
Is 't dan een Giulia, een 1750 of een GTV?

ok.. van wie is die eene ArNA?

die kan wat mij betreft de prijs van laatste der Mohicanen op komen halen...

BTW nog een paar duizend alfa (fiat) 155's naar de sloop en ik kan eindelijk eens de waarde van mijn auto zien stijgen

Mijn 164 is ieder geval nog springlevend hoor, voor derde rij op rij zonder punten door APK en sinds 2 maanden een nieuwe eigenaar

Echt ongelofelijk hoe het aantal geregistreerde 33's daalt. De hoge daling van dit jaar is echt geen uitzondering, dat gaat echt al jaren zo. Duurt dus niet lang meer voordat alleen de goede 33's nog zijn overgebleven. Te hopen voor de eigenaren dat dit schone stukje techniek dan eindelijk wat waardevaster wordt.

En trouwens nog wat, ik geloof niet dat er nog maar 745 stuks Alfa 75 in Nederland zijn.....

Echt ongelofelijk hoe het aantal geregistreerde 33's daalt. De hoge daling van dit jaar is echt geen uitzondering, dat gaat echt al jaren zo. Duurt dus niet lang meer voordat alleen de goede 33's nog zijn overgebleven. Te hopen voor de eigenaren dat dit schone stukje techniek dan eindelijk wat waardevaster wordt.

*Ik doe hard mijn best. Voorlopig heb ik het voordeel van onderdelen te kust en te keur. Er zijn ooit zo'n 950.000 33's van de band gerold en ik zou wel eens willen weten hoeveel er nog over zijn in 2007. <50.000??

*Mmmm, er worden dus in NL 4 tot 5 maal meer KIA's p.j. verkocht dan in Alfa's.

*Thuis hadden we vroeger een R17, die komt in de BOVAG lijst niet eens meer voor. Toch is er een heuse R15/R17 club van in NL??

Ja, er is een R15/17 Club in NL.

Bijna alle Renault uit die tijd zijn zowat verdwenen.
R20/30, R12, R14, R9/11, R16, R18, daar gaat 't écht har mee. Vooral de R14 rijden er volgens mij nog maar 3 van rond ofzo.

ok.. van wie is die eene ArNA?

die kan wat mij betreft de prijs van laatste der Mohicanen op komen halen...

Die Arna is van Graffiaturo.

Nope , deze lijst is niet echt up to date.Heb samen met men schoonvader nog een Fiat 900t , deze komt helemaal niet voor in de lijst, wat onze 900t betrefd klopt dat, deze is n.l. geschorst i.v.m restauratie maar ik ken er zowieso nog 2 in nederland die wel degelijk op de weg vertoeven.

Groeten Sebastiaan