Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ok, was van mening dat 155 en kornuiten mij niet zo konden bekoren.
ze leken mij een beetje emotie loze auto's die je niet echt plezier konden geven tijdens het rijden....

ik had het FOUT! ik heb dikke schik met de 155

geen snelheidsmonster, maar dat maakt niet uit.
ik rij ongeveer 50.000 de jaar dus dan moet de 33 het veld ruimen als dagelijkse auto.

ik heb dus een 2.0 Turbo Diesel. redelijk langzaam tot je de turbo in laat komen.
dan komt ie wel redelijk mee met het hedendaagse verkeer.

in het boekje staat een 0-100 sprint in 13,5 sec..
echter doet ie voor mijn gevoel niet onder voor een 33 1.4 imola, hij lijkt zelfs sneller
en ik doe nog wel rustig aan, mijn koppeling is slecht,
deze begint al te slippen bij stevig gas geven dus die is aan vervanging toe.

wel voor net een 10tje van groningen naar nijmegen gereden, vond ik wel apart

grootste reden dat ik de auto ook heb gekocht is het leer wat erin zit, dit is helemaal gaaf en supermooi

ik zal eens fatsoenlijke foto's van de auto schieten,
ik heb nu alleen foto's van de auto toen deze nog niet gewassen was, en er nog geen uitlaat onder hing enz.

overigens was de einddemper eronder vandaan gereden door de vorige eigenaar, dit omdat de auto ook behoorlijk laag is.
De vorige eigenaar heeft mij verteld dat de auto zo'n 6 a 7 cm is gezakt... ik vind het allemaal wel best

er zijn natuurlijk wel wat mankementen aan de auto, maar daar was de prijs ook naar.
heb de auto voor niet zo veel geld gekocht, dus dat valt mee.
lijstje van de mankementen die ik tot nu toe heb gevonden:
- kachelradiateur waarschijnlijk lek
- koppeling begint te slippen
- homokinetische koppelingen in aandrijfassen zijn gammel
- remmen doen niet zo goed hun werk (redelijk hard trappen)
- piept ergens op een rollertje of snaartje na de koude start, moet ik nog uitpluizen..

ze braakt nog wel zo'n ouderwetse diesel pluim uit als ze tot leven komt
maar goed : enkele plaatjes bij het verhaal:



later meer

ik heb een paar maanden geleden ook een 155 gekocht, ik ben er helemaal weg van hoor! wat een auto he.
ik heb zelfs al een andere, ik had een 1.8 8v en heb vorige week een 2.0 16v gekocht.........

die 155 is net zo nep als elke andere nieuwe alfa... ik snap dat sowieso niet, dr staat toch alfa op de neus, wat verwacht je dan, een suzuki ?

maar mooi dat-ie bevalt.

ik heb een paar maanden geleden ook een 155 gekocht, ik ben er helemaal weg van hoor! wat een auto he.
ik heb zelfs al een andere, ik had een 1.8 8v en heb vorige week een 2.0 16v gekocht.........

inderdaad fijne auto's.
zeker in vergelijk met een 33 is het toch een heel stuk luxer.
dat merk je in alles, minder windgeruis bij 120 km/h.
veel rustiger op oneffenheden in de weg.
alleen het gewicht blijft een beetje zuur he, ik zit op 1195 kilo massa ledig gewicht

die 155 is net zo nep als elke andere nieuwe alfa... ik snap dat sowieso niet, dr staat toch alfa op de neus, wat verwacht je dan, een suzuki ?

maar mooi dat-ie bevalt.

was ook meer sarcastisch bedoeld

Begin maar eens met een flinke check van de remmerij !
(of je moet in de buurt van Groningen gaan rijden, dan maakt het mij niet zoveel uit )

Patrick

momenteel rij ik er niet mee patrick.
apk erop is ook wel lekker he

ik vermoed dat er 1 klauw achter vast zit, de handrem doet ook niet waar deze voor is aangenomen

maar ja, wat verwacht je van een auto van 350 € met bijna 350.000 kilometers
het is nog een beetje een frikandel, maar daar word aan gewerkt

zeker in vergelijk met een 33 is het toch een heel stuk luxer.
dat merk je in alles, minder windgeruis bij 120 km/h.
veel rustiger op oneffenheden in de weg.
alleen het gewicht blijft een beetje zuur he, ik zit op 1195 kilo massa ledig gewicht

Een 33 is dan ook een leuk gooi-en-smijt-autootje om golfjes mee te verbazen, een 155 is meer een reiswagen lijkt me. Hangt er dus nogal vanaf wat je wilt, welke 'fijner' is.

(alhoewel ik wel vermoed dat een 155 minder problemen aantrekt ivm een 33... )

die 155 is net zo nep als elke andere nieuwe alfa... ik snap dat sowieso niet, dr staat toch alfa op de neus, wat verwacht je dan, een suzuki ?

Bij Fiat (Sedici) kan je dat zomaar gebeuren... dus roep het maar niet te hard.

die 155 is net zo nep als elke andere nieuwe alfa... ik snap dat sowieso niet, dr staat toch alfa op de neus, wat verwacht je dan, een suzuki ?

maar mooi dat-ie bevalt.

Zeker mooi dat ie bevalt ! Kijk voor de lol eens onder de motorkap, en kijk eens wat daar staat

Mooi Richard !

Laat ze maar zeuren hier Ik heb een "echte" Alfa (Bertone), 2 mietjes-alfa's (FWD dus) en een nep alfa fiat dinges 156 (omschrijvingen gedistilleerd uit diverse Alfa-uitspuug topics alhier ). En 't zijn alle 4 fijne, mooie wagens. HA !
Ze worden alle 4 voor andere doeleinden gebruikt en dit naar volle tevredenheid.
In een BMW wil ik nog niet dood gevonden worden, ongeacht hun technische know how. Het imago van die auto alleen al doet me gruwelen.
Jammer, want in weze zijn het technisch fijne dingen.

In een BMW wil ik nog niet dood gevonden worden, ongeacht hun technische know how. Het imago van die auto alleen al doet me gruwelen.
Jammer, want in weze zijn het technisch fijne dingen.

Moeten we dan toch de Alfetta gaan ombouwen?

@Vetkaai: 1195 kg voor een 155 TD vind ik meevallen, zeker als je bedenkt, dat de 145 TD maar 10 kg minder doet!

@Vetkaai: 1195 kg voor een 155 TD vind ik meevallen, zeker als je bedenkt, dat de 145 TD maar 10 kg minder doet!

Mijn 155 (2.0 16v) legt zelfs 1263 kg in de schaal, valt dus idd wel mee... Een 2.0 ook-16-v 156 weegt minder, zit een belasting-klasse lager

Ik heb me ook altijd verbaasd over het erg hoge gewicht van de 145, 146 en 155. Waar zít hem dat toch in?

Ik heb me ook altijd verbaasd over het erg hoge gewicht van de 145, 146 en 155. Waar zít hem dat toch in?

Vraag ik me ook af.... Als ik het wist bouwde ik het uit
zal wel in het onderstel zitten???

Maar we dwalen off-topic

Extra staal om datgene wat wegroest te compenseren?

Sorry