Ik moet iets opbiechten.....

[Sergio]

Ik zal eens lezen...


Key-board... Koen, hoe heet dat in Belgie? Toetsenklavier?

[Andretti Molletti]

Letter invoer apparaat?

[Koen]

Koen weet daar inderdaad ALLES van !
da's ZELF een gatmeter !

Ik weet er alles van ! Wie had er dan ook weer net een paar puntjes meer op school ?

[Michel]

maar serieus nu: dit toestel meet hoe rond (of niet rond) een holle ruimte is. als je 'm ronddraait in een perfect circelvormig gat ,zal de meter altijd dezelfde uitlezing geven. indien niet, meet je dus coniciteit (door op en neer te bewegen) en ovaliteit (door rond te draaien) op.

[Koen]

Letter invoer apparaat?

Neen, electrische piano

[GTV Boy]

Hmmmm......zit ik hier nu in t Cafe

[Michel]

Koen weet daar inderdaad ALLES van !
da's ZELF een gatmeter !

Ik weet er alles van ! Wie had er dan ook weer net een paar puntjes meer op school ?

laatste examen ? ik meen me te herinneren dat ik dat was !
en 't vorige was gewoon makkelijker en ging over GATmeters. (jouw ding dus)

[Andretti Molletti]

Draaien mag nooit!!
je steekt um erin... en dan eruit en 90gr draaien en weer erin... dan mag je geen noemenswaardig verschil hebben.
Let op hij meet in 1000stes!!

[Sergio]

Ah, even snel gekeken en snap hem, je meet dus de vorm van de cylinder, en eigenlijk dus de slijtage.
Is zoiets nodig bij een wederopbouw van een motorblok?
Koen en Michel zien natuurlijk nu een mooi testobject voorbij komen, mijn 16v blok Nou jongens, jullie zijn welkom!! Graag zelfs:)

Intussen hebben we het onderwerp wel fantastisch verdraaid:) Van zweedse praktijken komen we vanzelf via gaten en belgen bij een 16v boxerblok tercht:) Briljant!

[Michel]

Draaien mag nooit!!
je steekt um erin... en dan eruit en 90gr draaien en weer erin...

nee, GTVboy, in één of andere sexclub vrees ik !

[Koen]

maar serieus nu: dit toestel meet hoe rond (of niet rond) een holle ruimte is. als je 'm ronddraait in een perfect circelvormig gat ,zal de meter altijd dezelfde uitlezing geven. indien niet, meet je dus coniciteit (door op en neer te bewegen) en ovaliteit (door rond te draaien) op.

Simpel uitgelegd, maar klopt wel.

@Michel: was idd 1 -1 maar ik heb je toch lekker geklopt over een heel jaar gezien

[Sergio]

Ik typ me gek en in de tussentijd staan er al weer 5 postings!!!!! Inclusief mijn antwoord, wat dus nu overbodig is;)
Maar wel interessant!!!!

[Koen]

Ah, even snel gekeken en snap hem, je meet dus de vorm van de cylinder, en eigenlijk dus de slijtage.
Is zoiets nodig bij een wederopbouw van een motorblok?
Koen en Michel zien natuurlijk nu een mooi testobject voorbij komen, mijn 16v blok Nou jongens, jullie zijn welkom!! Graag zelfs:)

Intussen hebben we het onderwerp wel fantastisch verdraaid:) Van zweedse praktijken komen we vanzelf via gaten en belgen bij een 16v boxerblok tercht:) Briljant!

Is niet persé nodig, maar als je blok toch openligt, weet je dan ineens zeker dat de cilinders (of Gaten voor Andretti ) goed zijn. Je hebt toch twijfels over de revisie, dus beter ineens dit ook uitsluiten.

[GTV Boy]

Draaien mag nooit!!
je steekt um erin... en dan eruit en 90gr draaien en weer erin...

nee, GTVboy, in één of andere sexclub vrees ik !

, dacht al zoiets...

[Michel]

Is zoiets nodig bij een wederopbouw van een motorblok?

ja, een cylinder slijt langs de werkzijde. Doordat de werkkracht eigenlijk dus niet gelijk verdeeld is (bekijk de stand van je drijfstangen en je snapt 't). Dre, corrigeer me hier als ik er naast zit hé
Hij wrijft dus meer langs één zijde.