Sedert 1976 rijd ik Alfa en kocht de laatste nieuw geïmporteerde GT 1300 Junior.
Dat was het begin van een lange Alfa reis met vele modellen, nu klassiekers, en tot op de dag van vandaag.
Eind jaren '90 heb ik een Spider Veloce 1972 uit Zwitserland geimporteerd.
In de jaren erna heb ik deze auto samen met de Alfa Specialist Kees Verdoorn, later Goos van Pelt 'bottom off" gerestaureerd.
Ik ben een originaliteitsfreak en heb alleen concessies gedaan aan de bandenmaat 185 in plaats van 165 en lederen bekleding.
Van de restauratie is een uitgebreid fotoverslag en zijn facturen beschikbaar.
Veel plaatwerk moest vernieuwd worden. Ieder puntlasje "af fabriek" kwam op dezelfde plaats terug. De Spider is deels verzinkt op de bekende gevoelige plaatsen en in de originele kleur Alfa Rosso gespoten. De lak is daarna gepolijst.
Motorisch is de 2.0 vernieuwd met zuigers-cilinders-lagers-kleppen, etc. Onderstel, met Koni's, volledig vernieuwd. Veel gereden zeker? Helaas te weinig met 9500 originele KM op de teller en altijd verwarmd binnen gestaan. Juist omdat ik er niet veel mee rij ben ik bereid afscheid te nemen. 3 jaarlijks getaxeerd door Peter Luxwolde. In 2025 was de taxatie € 38.000,-. Afscheid nemen bestaat niet, maar kan wel en ik gun hem alleen aan de liefhebber die deze auto op waarde weet te schatten. Heb je serieuze interesse stuur me dan een e mail.