Inderdaad, met simpele aanpassingen zit je zo op of over de 200pk en dan is het best een vlotte auto.
Een 3.0v6 is leuker om te horen maar de Tb is leuker om te rijden in mijn ogen. Onderin is zo'n Tb een beetje dood maar op het moment dat die turbo begint te werken moet je wel bij de les blijven. Op een gegeven moment krijg je er handigheid in om bij het inhalen eerst gas te geven en dan op het juiste moment te sturen als hij echt begint te trekken.