Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Voor de komende SI race (11 juni, Assen) twee Fedima slicks besteld (vooralsnog alleen in de maat 195/50/15), (ik heb afgelopen race twee Kumho's vernield...) vind die dingen zo goedkoop dat ik het niet kan laten. Normaal gesproken is alle waar naar zijn geld, dus we'll see...

Rij sinds dit seizoen op slicks (Kumho 700) en dat werkt een soort van verslavend.. Helaas met mijn huidige auto geen vergelijk op Assen (vorig jaar daar met deze Juul voor het eerst gereden op 14"met een setje bejaarde Toyo Trampio's) dus dat moet dan op "gevoel" en kijken of ze een volgende race (waarschijnlijk pas weer op Zandvoort. Ik weet nog niet of ik de moeite neem weer naar Zolder te gaan, dat gekl**t met geluid, bah !!!!) halen, ik zal mijn bevindingen nog wel melden.

De Kumho's achter (inmiddels 2 evenementen oud) zijn nog minstens goed voor één evenement, misschien nog wel twee. De voorste heb ik in de tweede race vierkant geremd, maar hadden zeker nog twee evenementen mee kunnen gaan. Valt me bijzonder mee, en ik probeer ze zeker niét "lang mee te laten gaan" ! Afgelopen SI race op Zandvoort in de training een 2.05.050 uit geperst, niet alleen een aardige tijd voor een Juul maar het is zó leuk rijden op dit rubber...

Slicks rijden voor (zo ongeveer) R888 geld ? Zou leuk zijn, toch ??

Gr. Emile

wat betreft geluid op zolder: heb jij de complete AH uitlaat of iets anders? de AH uitlaat is meen ik net zo qua geluid dat zolder (net) goed moet gaan.
Ik waag mij er niet aan in ieder geval...
ben wel benieuwd naar de Fedima ervaring, maar bedenk wel dat je nu met alleen voor monteren balans uit de auto kan halen, achter staat dan breder (meer onderstuur ) en je dan ook d einvloed van verschil in rubber. Niet gezegd dat het niet goed gaat, misschien zelfs beter.. kan allemaal.

only one way to find out.. Lekker testen op de Bekker-klooit-aan manier !! Tot dusver gaat dat best aardig

Yep, heb de volledige RVS AH pijp (twee dempers) en wat "acoustisch schuim" (eigenlijk voor m'n Tannoy Cheviot project..) onder de kap ivm de kelkjes en de Pipercross. Volgens Max is dit geluid Zolder-legal, dus misschien, als de 105 brigade op Assen flink scoort en ik niet dan "moet" ik wel.. Vind Zolder een mooie baan, maar als ik "moet" en weer een zwarte vlag krijg dan ben ik er echt klaar mee. We'll see !!

Als het net wel net niet kan je misschien een opschroefstukje mee nemen naar Zolder met een bochtje, zodat je de uitlaatnaar de grond laat blazen, dit kan op zolder mooi een paar db verschil maken. (of een opschroefdemper mee nemen)

Als je met die Kumho's sneller kan gaan is't misschien ook 't moment om de Bianchi een versnelling hoger te nemen en zo minder toeren te maken bij passage aan meetpunt 1 en idem voor meetpunt 2 (uitkomen van de linkse knik na de Villeneuve) ook een verzetje hoger en zo minder toeren maken

Ik ben erg benieuwd naar de ervaringen.

Ben je voor de Soft of "Premium" compound gegaan?
De soft is met 107 euri wel spotgoedkoop!!

Als deze slicks goed bevallen dan mogen ze wel een flinke voorraad inslaan denk ik

Premium !!! Durfde geen "soft" te bestellen: stel je voor dat ik tijdens het balanceren het halve loopvlak al kwijt ben...

Bandjes binnen !! Voor zover dat iets zegt: ze zien er "goed" uit. Iets smaller als de (205) Kumho, wellicht dat ze ook wat "beter" op de 7J x 15 velg gaan staan. Nou, op naar de bandenmeneer (letterlijk bij me om de hoek) en na 11 juni (Assen) weet ik weer meer !!!

Ben benieuwd, voor dat geld wil ik ook wel slicks.

MIjn yokohama's semislick zijn veel te hard rubber, ze slijten bijna niet....

Spijtig dat je nagenoeg geen gebruikte 15" slicks vindt .
17" Vind je wel regelmatig helaas geen Michelin 20-61-17 meer maar wel bvb. Dunlops 210-620-17 voor € 30 à 50 per band . 240-61-17 Yokohama Wtcc vind je minder makkelijk sinds RBM Bmw team in DTM ipv Wtcc zit toen vond je ze nog voor € 35 à € 50 met hoop & al 'n qualifying of race van 10 rondjes in de schouders . Het laatste tiende zit er niet meer in maar Zo'n gebruikte bandjes van Michelin, Yokohama, Pirelli en in mindere mate Dunlop zijn wel seconden sneller dan bvb. nieuwe Silverstone of Matador bvb. .
O.a. hier : http://www.touringcarspares.com/Used_Pa ... ls__Tyres/ vind je regelmatig e.e.a. http://autosport.nl/markt meestal einde seizoen biedt o.a. Frans Verschuur/Orbit racing heel wat gebruikte slicks aan .
Prins biedt NOS aan : http://www.prins-techniek.nl/racebanden ... ng2011.pdf alsook gebruikt http://www.prins-techniek.nl/racebanden.php

Premium !!! Durfde geen "soft" te bestellen: stel je voor dat ik tijdens het balanceren het halve loopvlak al kwijt ben...

Tijdens het balanceren? Doe je dat dan door delen rubber weg te snijden in plaats van loodjes slaan?

Je brengt me wél op een idee !!!! Aan de binnenzijde weghalen voor extra camber !!!

PB

Twee nieuwe Fedima's op de (voor) wielen !! M'n banden-meneer vindt er tov de Kumho's véél meer onbalans in zitten. "Er zit voor een fortuin aan plaklood op !!" . En inderdaad, ziet er wel een beetje apart uit, dat ene lint plaklood..

Anyway: 11 juni kijken hoe het met de bandjes en mij gaat. Als ik twee x als eerste over de finish ga (H&S schittert door afwezigheid, dus nú m'n kans !! ) dan krijgen ze van mij het predikaat "kekke bandjes" !!

Ben zeer benieuwd naar jouw circuit ervaring met deze band.
Hij heeft nl een straat aanduiding en geen slick nominatie.
Mij is door ervarings deskundigen uitgelegd dat deze een andere opbouw van het karkas hebben en minder geschikt zijn voor het circuit.

succes Jan