Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo mede-racefanaten.
Ik wil dit jaar een poging gaan wagen om eens mee te rijden in bijvoorbeeld de Squadra Italia o.i.d. Alhoewel ik ooit (lang geleden) mijn licentie heb gehaald en af en toe wel eens rondjes rijdt in Duitsland en Belgie, zal het best wel uitdagend zijn.
De auto die ik wil gebruiken is nog even een probleem (kwestie van keuze's..). Mijn 155 Q4 racert is dusdanig verouderd dat er echt veel aan gedaan moet worden, dus het alternatief zou mijn oude trouwe 75 Evo kunnen zijn (zie foto).
Wie heeft ervaring met een goede preparateur om de auto gereed te maken voor het circuit ? De auto heeft er uiteraard al wel de nodige RSR spullen er onder zitten, dat zit wel snor.Voor het uitbouwen van de kooi naar FIA heb ik wel een goed adres in Dordrecht,
maar voor de rest zou ik niet weten wie er nou echt verstand heeft van het raceklaar maken van deze 75. Ik ben benieuwd naar jullie tips. Groeten, Jouke

Volgens mij zit je bij JS Racing wel goed dan..

http://www.js-racing.net/

Steek anders een keertje je licht op bij GR autotechniek in Dieren.
Zwerft hier ook rond onder forumnaam AG.

Doet oa. ook veel aan de auto's van vV, Bartman, Federico, mijn eigen auto....

Veel in overleg mogelijk.

Inmiddels met dank aan reacties en PB's redelijk wat ideëen opgedaan. Sommige adressen bij mij in de buurt, andere weer wat verder naar het Noorden en het Oosten. Thanks.

Neem eens contact op met Marc Seesing, volgens mij is zijn auto in handen van JS Racing...supersnelle auto en coureur!

wat voor kooi heb je nu? voor SI is best wel wat mogelijk namelijk.
Maar waarom niet de blauwe bert?

Voor de SI zou ik niet teveel op m'n hals halen...

Remmetjes opfrissen, slicks of Toyo's eronder en gewoon eerst eens rijden.
Normale schroefkooi is al voldoende, ik zie op de foto al een kruis zitten achterin...
Deze 75 ziet er al een stuk beter uit dan waar ik dit jaar het hele seizoen mee heb gereden en een hoop lol voor (relatief) weinig geld heb gehad.

@vv. Ik heb er nu een vrij eenvoudige kooi in, deze is een aantal jaren geleden netjes gebouwd door Wielhoven. Weliicht nog wat staven links en rechts erbij en klaar. Tsja, waarom niet de blauwe Bert...daar ben ik nog een beetje teveel aan gehecht zullen wij maar zeggen. Ik heb al wel geboekt voor Castle Combe dus die wordt ook wel weer uitgelaten.
@Michel. Je hebt gelijk, er moet ook weer niet al teveel aan gebeuren. Remmen zijn OK volgens mij: GTA klauwen voor en Montreal achter. Een setje velgen met regenbanden heb ik al (voor het geval het op Spa regent.., leuk filmpje bekeken van een zwarte 75 zonder regenbanden ). Motorisch moet ik wat aan de koeling doen, afstellen en op de rollenbank, nog wat leegscheppen van de binnenkant, leidingen binnendoor, accu naar achteren. En last but not least de chauffeur heeft nog wat training nodig !

gaaf, een echte evo in SI

JS racing is al genoemd
anders heb je ook nog Arie http://www.a-repair.nl/

is denk beetje afhankeljik waar je woont en wat jezelf nog kan/wil doen (leegtrekken, accu naar achter etc is goed zelf te doen), afstellen op rollenbank wordt wat lastiger

Ja, mooie 75 erbij kunnen we wel gebruiken!

Let wel: Leidingen binnendoor hoeft niet volgens de regels.
Sterker nog, doe je het wel moeten de leidingen aan strenge eisen voldoen. Maar bij de SI kom je weg met bijv rvs omvlochten brandstofleidingen zo lang er maar geen koppelingen in zitten.
Als je gaat racen vooral zorgen dat je onderhoud top is (remvloeistof vers bijv) en idd koeling is een aandachtspunt.
Wat ook zeker aan te raden is, is een goede testdag pakken.
Leuk als je mee komt doen!
Groet Pieter

Origineel binnendoor is ook geen probleem trouwens.
Zo heb ik het tot nu toe altijd gehad.

Christiaan Verhoog heeft nog de Carosserie van de oude Ed Hooiting [oranje] 75. Denk dat ie die wel weg wil doen.

GG-Techniek in Leidschendam. Gerben heeft zelf een zeer snelle 75 racer en ook nog een aantal klanten met geprepareerde 75.

Tjerry