Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Advies gevraagd!

Welke remschijven monteren onder een 75 1.8TB voor circuitgebruik.
Heb al verschillende types gezien op de site van Sandtler.
Maar welke is nu het meest geschikt?
Type: S-X-RS-GT

Of zijn er nog andere alternatieven?

Alvast bedankt.

Geboord heb ik één keer gehad en daar was ik op het circuit snel klaar mee. De gaatjes zitten in no time vol met remstof en dan heb je er niet zo veel aan

als je dan toch iets anders wilt dan standaard Brembo schijven, ga dan voor alleen gegroefd. Maar persoonlijk zeg ik: standaard schijven (make sure it's Brembo), goede blokken (Pagid bijvoorbeeld), RVS remslangen, goede remvloeistof en gaan.

Ik heb Sandtler GT (gegroefd) er rondom op gezet en ga eerdaags uitproberen wat het is. Maar heb om de zelfde reden als Yuri niet voor doorboorde schijven gekozen plus ik heb nog al eens verhalen gehoord over scheurtjes rondom de gaatjes...

Geboord heb ik één keer gehad en daar was ik op het circuit snel klaar mee. De gaatjes zitten in no time vol met remstof en dan heb je er niet zo veel aan

als je dan toch iets anders wilt dan standaard Brembo schijven, ga dan voor alleen gegroefd. Maar persoonlijk zeg ik: standaard schijven (make sure it's Brembo), goede blokken (Pagid bijvoorbeeld), RVS remslangen, goede remvloeistof en gaan.

En wat extra koeling> spatplaten weg etc.

Grtz,fRank

En wat extra koeling> spatplaten weg etc.

Grtz,fRank

En mistlampen eruit en koelslangen erin en die op de schijven zetten, suc6 verzekerd...

Nou, dan hebben we het pakket compleet heren

Op m'n 75 racer heb ik de geboorde/gegroefde variant van Sandtler, het verschil wordt gemaakt door de remblokken. Met SBS tot nu toe hierop de beste ervaring. De schijven zijn relatief goedkoop bij Sandtler dus daar kun je jezelf geen buil aan vallen.
M'n Giulietta racer heeft de goedkoopste (ongeventileerde) schijven die er in de handel te koop zijn, in combinatie met Carbon Lorrainne raceblokken (160 Euro) en dat remt onnoemelijk hard en blijft dit op b.v. Zolder na een uur nog steeds doen.

TuuT TuuT Dat is snel.

Heren bedankt voor de info.
Welke remblokken van Ferodo 2500 of 3000?
Welke van Pagid?
Als remvloeistof wil ik Ate blue Racing gaan gebruiken.

Laatste is beetje afhankelijk van je budget of wat je er aan uit wil geven. Beste is natuurlijk Pagid maar geloof ook het duurste, voor puur circuit gebruik zou ik van de Ferodo's voor de 3000 gaan, de 2500 is toch meer voor op straat. Eeen heeeel goed budget blok is Lucas TRW blokken, is naar mijn mening vergelijkbaar met Ferodo 2500 maar een stuk goedkoper. Ik en Michel 75 hebben hier menig rondje mee gedraaid op Zandvoort tot volle tevredenheid...

TuuT TuuT Dat is snel.

Heren bedankt voor de info.
Welke remblokken van Ferodo 2500 of 3000?
Welke van Pagid?
Als remvloeistof wil ik Ate blue Racing gaan gebruiken.

Voor straat & circuit zou ik de DS2500 nemen, met Pagid rood heb ik zelf slechte ervaringen voor circuit gebruik, maar Pagid heeft meer smaken dan rood...

ATE Blue is goed. DS2500 remt koud ook nog, DS3000 nauwelijks. DS3000 eet graag schijven, DS2500 slijt hard als je echt tekeergaat. Van Pagid zijn de kleurcoderingen veranderd, er was destijds (geloof ik) rood en die wil je, maar die bestaan niet meer en zijn vervangen door een ander type Pagid. Bel eens met Mascotte Noord in Eindhoven, Rob daar weet van de hoed en de rand, rijdt zelf ook 75 op het circuit.

Schijven gewoon standaard gebruiken. Laatste mij bekende prijs iets van E50 p/s. Dus geen ramp om blokken te gebruiken die aggrssief zijn voor de schijven
Blokken: tot nog toe gewoon met ferrodo 2500 op circuit gereden. Het zal best beter kunnen maar gaat prima. Remt koud ook nog. Maar warm beter. Na een tijdje echt flink gassen krijgen ze het wel benauwd. Volgende week hoop ik een mening over ferrodo 3000 te kunnen geven. (na harc testdag) Beste ervaring met remblokken tot nog was pagid blauw maar die heb ik niet langdurig op circuit kunnen testen.
Rest is al genoemd, remvlst, hitte schilden weg, rvs remslangen, koelluchtslangen.
Niet vergeten: goed hitteschild plaatsen bij je hoofdremcilinder.
Weet je wat de condtie is van je hoofdremcilinder? Zonder goede hrc is alles zinloos!!

Mzzl,
DJ

Het allerbeste op remblok gebied is Carbon Lorraine! Echt super spul, wel wat duurder misschien maar het blijft gewoon goed. Ik gebruikte eerst Ferodo DS 3000 blokken in mijn AP klauwen, die begonnen na 3 rondjes vreselijk te klapperen, alsof je kromme schijven hebt. Met de Carbone blokken is dit probleem nu opgelost en het remt nog beter dan DS 3000.

pagid rood was toch een beetje de ferodo ds2500 (straat/circuit gebruik)?
(had ze op mijn eerste straat TS)

mocht je toch ferodo nemen, hier heb je ze nu best goedkoop:
http://www.marktplaza.nl/Remblokken-Alf ... 990063.php

Ik heb Sandtler GT (gegroefd) er rondom op gezet en ga eerdaags uitproberen wat het is.

JW, laat even weten wat je ervaringen zijn.

Trouwens, kan ik deze schijven ongestraft monteren, of moeten de klauwen dan ook nog aangepast worden.
Heb nu Brembo 2 pots klauwen (standaard Turbo) erop.