156 1750TS turbo Selespeed Racer

[Michel75]

Nee, asje is nog heel, geeft alleen geen druk als de motor warm wordt.
Klep stuk, had een ring onder de veer moeten leggen, maar niet gedaan...

[sebastiaan]

Alleen maar ik + zwembroek, vriendin, strand + zonnetje, en een hoop fransen met pain, boursin, vin, etc..

Zo klopt 'ie beter michel
(even goed zoeken......)

[Michel75]

Na lang wikken en wegen heb ik de knoop doorgehakt.
Ik wil het SSAR helemaal meerijden, met dan wel SI-Challenge, alleen SI, of wat er ook gaat komen.
Dus ga ik de al beproefde TS-turbo van de 75 die ik heb staan, ongewijzigd in mijn 75 lepelen...

[Het-Licht]

Goed idee, dat ding gaat nooit stuk...

[Andretti Molletti]

TS turbo?? lp turbo dan??

vertel vertel!!!

[Stoplicht]

Uit die racert van Freek Michel?

[Michel75]

Uit die racert van Freek Michel?

Yep, tegenwoordig mijn racert die van Freek was...
Staat ondertussen al 4 jaar stil ofzo.

Is een 2.0ts met een turbo van een Lancia Delta Integrale.
Laatste rollenbanksessie gaf die 211pk, nadat de druk teruggeschoefd was ivm een weekend racecursus.

Die hang ik er dus in, compressor verhaal wil ik wel ooit ook afmaken, maar wil nu eerst maar eens rijden!

[DJ]

Hoi Michel,

Succes met opbouwen. Hopelijk gaat alles nu wel in een keer goed. Inderdaad eerst rijden. Veel belangrijker dan vermogens en koppelkromme's

Groeten,
DJ

[giuliettaevo]

Jammer van die compressor maar turbo's zijn ook gaaf!

en met die koppelkromme zit het straks ook wel goed denk ik...

Succes ermee...

[Michel75]

Ja, het ruikt een beetje naar opgeven... daar hou ik eigenlijk niet zo van!

Ik wil dit jaar het SSAR het hele weekend meebeleven, in plaats van op dag 1 alweer naar huis te gaan.
Dat was vorig jaar met standaard motor gebeurd, dus ja waar doe je goed aan, behalve dan de spullen zo goed mogelijk voor elkaar te maken!?

In die turbo opstelling heb ik alvast een hoop vetrouwen, met de auto waar het blok uit gaat komen heb ik 2:07 op zandvoort gereden...
Verdere specs van die auto zijn gelijk aan die van mij trouwens, gewoon koni-geel, verlaagd en voorwielen op negatief camber, niks speciaals.
Gewoon glas in de ramen en deuren niet leeggezaagd, dat wil ik wel nog even doen, als ik eraan toekom!

[Het-Licht]

Ik heb hier een stel malletjes voor je liggen voor de ramen, ik hoor het wel...

[giuliettaevo]

Michel hangt die motor met die blazert er al in?

Of lig je nog ergens op het strand...

[Michel75]

Nope, nog niet, hij hangt zelfs nog in de andere 75...

Nog 5 daagjes werken, dan twee weekjes Côte d'Azur en dan heb ik een hele week de tijd om het klaar te maken...
Spettacolo is dan ook pas 30 en 31 augustus, dus de planning is ruim genoeg.

[Michel75]

Zo, net terug van het mooie Fréjus!

Gelijk met goede moed begonnen vandaag!
Eerst de donor-auto tot leven gebracht, startte gelijk en liep mooi!
De motor was rond de middag uit de donor en nu al ontdaan van alle randapparatuur.
Morgen de kapotte motor uit de racert en alles overbouwen op de donormotor.
Ga toch de compressoropbouw gewoon weer gebruiken, dat moet het toch gaan doen, opgeven is geen optie...

Deze motor is trouwens goed bekend bij mij, daarom weet ik dat ie goed is en bouw ik hem er zo in, zonder verdere check-ups!

Oja, ook nog een setje Watt-stangen gekaapt bij Maurizio, die komen er ook nog op, samen met een powerflexbus op het centrale punt!

[Andretti Molletti]

............ opgeven is geen optie...