156 1750TS turbo Selespeed Racer

[TurboMarc]

Op het rechte stuk gaat hij iig hard

[_Pieter_]

Daar sta ik dan met mijn 130PK.
Maar ach, op de paddock is het iig gezellig!

[juultje]

Daar sta ik dan met mijn 130PK.
Maar ach, op de paddock is het iig gezellig!

Ach Pieter met heelhouden kun je ook punten vergaren

[Michel75]

Precies, heelhouden is ook een vak.

Plus het is een tussenstand, ik vind het erg veel.... teveel in vergelijking wat ik in gedachten had en voorzichtig had berekend.
Meting eens goed bekijken, verliesvermogen is ook meegemeten, eerst eens bekijken of dat goed is gegaan.
De laaddrukgrafiek is in ieder geval wel goed, daarom had ik die alvast wel gepost.
De definitieve vermogensgrafiek zal ik tzt ook posten!

Iemand trouwens nog in het bezit van 5x98 18inch velgen?
Heb Toyo's R888 in 18inch voor de time-attack weten te bemachtigen...

[gtv-racer]

idd wel heel veel pk's voor een ts. Ik ga morgen weer naar de tuner. Die zei dat een betrouwbare ts max 200pk kon hebben. als ik zo naar je polie verhouding kijk zal ik die van mij moeten terug brengen (2.15 met een 4de generatie eaton m45) . Deze word alleen maar efficienter naarmate de toeren stijgt. Hoe is het verder met de olie temperatuur. Ik zit ongetuend bij flink doorstampen al aan de 115 graden. bij een racer lijkt me een olie koeler dan een must.

succes verder

[juultje]

idd wel heel veel pk's voor een ts. Ik ga morgen weer naar de tuner. Die zei dat een betrouwbare ts max 200pk kon hebben. als ik zo naar je polie verhouding kijk zal ik die van mij moeten terug brengen (2.15 met een 4de generatie eaton m45) . Deze word alleen maar efficienter naarmate de toeren stijgt. Hoe is het verder met de olie temperatuur. Ik zit ongetuend bij flink doorstampen al aan de 115 graden. bij een racer lijkt me een olie koeler dan een must.

succes verder

een betrouwbare kan ruim 200 plus hebben hoor, het gaat er maar om hoe het hele blok gebouwd is.

[giuliettaevo]

Zal ook wel een beetje verschil zitten tussen een 8 en een 16 klepper qua betrouwbaarheid ... in originele staat in ieder geval wel.

Pk's zijn er al genoeg, nu nog een beetje meer koppel...

[yuri 75 V6]

Pk's zijn er al genoeg, nu nog een beetje meer koppel...

bij dat toerental daalt de koppelcurve waarschijnlijk al aardig, dus ik vermoed dat het mid-range koppel heel niet verkeerd zal zijn nu

[gtv-racer]

vind het een zeer mooi getal en hoop ook zeker dat het zo betrouwbaar is. vergeet alleen niet de de SC ook nog eens 15 pk nodig heeft en die zie je niet terug op de rollerbank. dus in totaal 223+15=238pk.

[Michel75]

Vandaag met de 75 naar het werk gereden, wow, wat gaaf, hij doet het veel beter als de dag dat ik naar de onderdelendag in Houten ben geweest... Cijfers kunnen me verder dan een worst wezen, hij loopt als een raket, haha! Komende week even het rollen afmaken, dan komen de cijfers en grafiek...

@ GTV Racer: ik heb mijn poelieverhouding gewijzigd naar 1:2,21, dus jij hoeft echt niet terug als je koelt! En inderdaad de verlies pk's van de compressor zie je niet terug, daarom vind ik het ook teveel. Ik had verwacht rond de 200pk uit te komen. Betrouwbaarheid moet zich nog uitwijzen, zwakke plek is de koppakking.

@ Juultje: inderdaad zo'n ts blok is heel sterk, heb hem heel zorgvuldig opgebouwd, meer kan je niet doen!

Ps: dat benzine tanken is trouwens wel een erg dure hobby geworden... en er moet ook nog 98 in... gelukkig rij ik normaal lpg!

[Andretti Molletti]

Zou zomaar kunnen dat je op het SRW dus de Alfa hebt met de meeste powerrrrrrrrrrrrrr!!!

[juultje]

200 pk, dat is een concurrent voor Bartman dan

[Andretti Molletti]

Geen 105'jes met 116's vergelijken he

(westerse humor )

Ja Bart, Mark R en Pieter: maak jullie borst maar erg nat!

[Aikon1694]

Met een beetje geluk kom ik kijken tijdens de time attack... (al heb je daar mensen met nog meer pk's

[Mark Roffelsen]

Ja Bart, Mark R en Pieter: maak jullie borst maar erg nat!

Ik vlucht gauw naar de sportklasse