Wtcc 4c = Pacecar, wanneer 'ns Giulietta racecar ?

[GTV Boy]

Van een achtste plaats naar de eerste....

Hier gaat je alfahart sneller van kloppen..

(Nu moet ik mijn eerdere uitlating toch intrekken)

[niels.denotter]

Inderdaad, prachtig om te zien hoe hij naar voren reed. Overigens wel een klasse verschil aangezien Tielemans niet echt naar voren kon komen. Jammer dat Coronel niet echt potten kon breken.

[F1master]

Inderdaad, prachtig om te zien hoe hij naar voren reed. Overigens wel een klasse verschil aangezien Tielemans niet echt naar voren kon komen. Jammer dat Coronel niet echt potten kon breken.

ben ik het niet mee eens, ik vond juist dat Tielemans het goed deed ... van plaats 20, eerste race bij crash betrokken, uiteindelijk nog 14e worden. race 2 starte hij van plaats 14 en werd 11! Weet jij wat Farfus deed in eerste jaar, ik wil Olivier niet vergelijken met Farfus maar zo'n jongen moet in deze klasse gewend zien te raken en daarna ook nog een keer aan het team/auto.

Thompson heeft al meer dan 300 tourwagen races gereden (meer dan 200 ETCC/WTCC races)

[niels.denotter]

Neeja Thompson heeft veel meer ervaring en dat ag je ook wel terug in hoe hij naar voren reed. Wil ook niet zeggen dat Tielemans het slecht deed hoor.

Trouwens over Farfus, dat geintje waardoor hij Huf naast de baan ramde, had een talentvolle jongen als hij is niet moeten doen. D'r was helemaal geen gat!

[KAS]

Trouwens over Farfus, dat geintje waardoor hij Huf naast de baan ramde, had een talentvolle jongen als hij is niet moeten doen. D'r was helemaal geen gat!

Farfus en Tarquini staan in Macao 10 plaatsen terug. En hulde voor James Thompson. Wat een race. Geweldig gewoon. En dat met een 2e hands auto. Wie nu nog beweert dat Thompson een mindere coureur is dan de rest is mijnsinziens geen kenner. O.K, Wel 25 kg minder dan de anderen maar de regels zijn voor iedereen hetzelfde.

[GTV Boy]

Qua bochtenwerk was de Alfa niet veel sterker maar op snelheid...

[Kosta]

Trouwens over Farfus, dat geintje waardoor hij Huf naast de baan ramde, had een talentvolle jongen als hij is niet moeten doen. D'r was helemaal geen gat!

Farfus en Tarquini staan in Macao 10 plaatsen terug. En hulde voor James Thompson. Wat een race. Geweldig gewoon. En dat met een 2e hands auto. Wie nu nog beweert dat Thompson een mindere coureur is dan de rest is mijnsinziens geen kenner. O.K, Wel 25 kg minder dan de anderen maar de regels zijn voor iedereen hetzelfde.

Zelfs 45 kilo minder en een baan die de Alfa's goed ligt. Thompson was in bloedvorm maar volgende race zal totaal anders zijn . Thielemans snelste ronde was maar 0.2 seconde trager dan die van Thompson.

[BugAlfa]

Nu pas kan ik reageren, maar ik heb het allemaal wel Live gezien race 1 op €urosport2 : met commentaar van David Leslie : Interessant weetje : ze mogen de oude banden van de vorige races gebruiken in Vrije trainingen en Qualifying, vandaar dat Thompson daar nog niet helemaal top was !
Thompson heeft blijkbaar toch wel een andere set-up(zachter) nodig dan Farfus idd. & hij verdient alle lof ook al was geweten dat Valencia de 156 wel ligt .
Tielemans bleef qua tijden uiteraard achter op Thommo, maar race 1 is hij in het startgewoel wel buiten de baan gedrumd over het grint en dat zal z'n banden en set-up geen goed gedaan hebben . Kwa rondetijden deed hij't helemaal niet verkeerd, enkel trachtte hij vooral in race 2 buitenkant positie te kiezen tov z'n voorligger zodat de achterligger de koord pikte en'm van de ideale lijn afdrukte . Olivier is op de goede weg vind ik . Een pluim vond ik ook dat Tielemans mee ging applaudiseren voor het podium met de N-tec crew : ik zie bvb. Jörg Müller niet gaan applaudiseren als Farfus 2 races op rij wint en hijzelf niks geoogst heeft...
Van Race 2 heb ik zo genoten (en velen met mij vermoed ik niet in't minst Tommaso ter plekke ) op het rechte eind is de 156 nog altijd top (dat kon ik uit pdf op www.mstworld.com al afleiden : de Alfa's waren altijd top3 in sector 3 topsnelheid) .
Over de off van Farfus heb ik zo m'n eigen mening : doordat Hernandez voor hem de controle kwijt was had hij de keuze : erop of op Coronel of door't gras ernaast ... Die 10 plaatsen achterop (voor Pau neem ik aan, Macau is nog ver af...) vind ik erover voor hem voor Tarquini vind ik't terecht : die heeft 'n autokerkhof veroorzaakt .

Voor Pau vrees ik dat het niks wordt : Thommo krijgt nu 30kg aan z'n been (20kg als meetingwinnaar en 2x 5kg per 10 punten) . Hopelijk haalt het bureau 't zich niet in't hoofd om de Alfa's meergewicht te geven, dan hadden ze dat met de Chevy's na Zandvoort ook mogen doen . Een Pluim weerom voor Larini trouwens : met de zwaarste Chevy wel de snelste ! Zo gaat hij wel nooit licht genoeg staan om z'n 1e Chevy-win te scoren (Menu(2) & Huff(1) hebben die al wel) . Pau kent voor zover ik me herinner nogal wat haakse situaties en niet zo'n lang recht stuk ; wie weet de layout te vinden en welke top ze met vb. Franse Gt daar halen ?
Tielemans zal in Pau in Thommo's buurt zitten door't gewichtsverschil en Freitas zit ook nog in een leerproces .
Favorieten voor Pau : de Bmw's en zelfs Farfus : die gaat pole rijden maar op p11 moeten vertrekken, maar manche 2 wint hij let maar 'ns op .

[Aernoudt]

Ivm zelf op de Ring niet kunnen kijken; wel wat gemist als ik bovenstaande allemaal zo lees

[BugAlfa]

De Ballast/gewichten voor Pau :
-55kg : Priaulx & Jörg Müller : (1125+55 = 1180)
-45kg : Larini (1115+45 = 1160)
-40kg : Farfus (1125+40 = 1165) & 10 plaatsen achteruit op de grid
-35kg : Tarquini : (1115+35 = 1150) & 10 plaatsen achteruit op de grid
-30kg : THOMPSON (1115+30 = 1145)
-25kg : Yvan Mu (1115+25 = 1140) & Rangoni (1125+25 = 1150)
-10kg : Newbies : Anthony Beltoise (1115+10 = 1125)
-5kg : Menu, Gené, Jourdain, Monteiro, Colciago (1115+5 = 1120)
al de rest : 0kg w.o. Tielemans & Freitàs.........................@ Aernoudt : filmpjes Valencia op www.fiawtcc.com

[KAS]

Thompson was in bloedvorm maar volgende race zal totaal anders zijn . Thielemans snelste ronde was maar 0.2 seconde trager dan die van Thompson.

Maar wat wil je ook met een auto uit 1998. Dat is vechten met stompe wapens.

[Kosta]

Kas, heb jij pas een filmpje op Youtube geplaatst met je Sud erop ?

[F1master]

persoonlijk denk ik dat Tielemans er wel komt, eerst eff wennen aan't eind van het jaar sprinten

weet ik bijna zeker...

Alfa is ook niet dom, er zijn veel rijders die geld mee nemen maar waarom hem... hij had vorig jaar een ongeluks jaar (met oplichting etc.)
En waarom werd hij dan aangenomen bij AUDI in 2005 ..... niks zit hem mee zelfs de pers is dood stil

(laatst las ik een interview van hem daar onthulde hij dat hij altijd had moeten kruipen voor z'n geld... en dat de teams altijd in hem geloofde maar dat
hij elke keer bij het verkeerde team reed en dat eind van het jaar tegen hem werd gezegd "jammer ..." zo is ie naar beneden gehaald. Draco (de talent scout van de autosport, daar hebben: Farfus,Barichello,Massa,Winkelhock,Lamey,Campus bij gereden) had hem ook opgemerkt, draco had hem graag in hun WSR team maar hij had niet genoeg geld om daar te rijden ....

en dan komt er in 2006 een manager aan die hem nog meer leeg laat lopen.... erg... ik denk dat Tielemans wel het talent heeft voor in te rijden (volgend jaar) maar hij moet zich eerst kunnen bewijzen.... en de tijd krijgen (hetzelfde als Farfus)

[Aernoudt]

Daar zit zeker wat in. Ik denk dat een deel van het commentaar komt vanuit de gedachte dat aangezien Alfa maar met 2 auto's deelneemt, men liever 2 toppers had gehad ipv 1 topper en 1 talent zeg maar. Dat Tielemans inderdaad een aardig potje kan sturen heeft ie dit week-end wel bewezen denk ik !

[Kosta]

Dit weekend in Pau.

Morgen om 10.05 al de eerste race op Eurosport.

Kwalificatie :

http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/pau/2007 ... 5850.shtml

Let op : Farfus en Tarquini zakken nog 10 plekken !