Ik ben jaloers op jullie .............. Mijn ring bolide ligt nog H-E-L-M-A-A-L uit elkaar. Druk aan het lassen nog. Hopelijk volgend jaar weer rijden.
Als de plakstrip nog vast zit..........lostrekken/breken/snijden/whatever, maar pas op dat je de lak niet beschadigd, daarna naar opzij eraf trekken, niet omhoog! De andere strips (voorscherm en achterscherm) zou ik er persoonlijk niet afhalen. Netjes afplakken en spuiten. :idea: Opzij trekken? Bee...
@alessandro: dat van die gtv 6 wist ik weer niet. Heb diverse 4 cil alfetta torsies liggen en die zijn ook niet allemaal even dik. maar zoals al gezegd wel allemaal eng dun.
Zie ook geen apk probleem bij dre z'n oplossing. Werkt natuurlijk ook als je de knustel vaardigheid ervoor bezit. Mijn straat V6 met RS racing set werk ook altijd goedgekeurd, en niet bij een apk beunhaas. O ja die 27mm performatek dingen zijn niet echt goedkoop maar de dollarkoers is redelijk gunst...
Als de plakstrip nog vast zit..........lostrekken/breken/snijden/whatever, maar pas op dat je de lak niet beschadigd, daarna naar opzij eraf trekken, niet omhoog! De andere strips (voorscherm en achterscherm) zou ik er persoonlijk niet afhalen. Netjes afplakken en spuiten. :idea: Opzij trekken? Bee...
Ff in de garage wezen kijken voor je. Heb een deur staan zonder strip erop (zo gekocht, niet zelf eraf gehaald) Aan de onderkant van de strip is nog een kitrand te zien. Tevens zitten er naast het raam een rij veriticale gaten voor pennen aan de strip neem ik aan. Aan de voorkant van de deur, onder ...
Je 75 hoger zetten zal je wel niet willen, dus 2 opties over: Stuggere veren (ik ga er vanuit dat je dempers nog ok zijn) en de goedkoopste optie is dan een paar 27mm torsieveren van performatek uit de states te laten komen. Heb ik zelf jaar meegereden icm met billstein dempers voor en beviel prima ...
Weet niet 100% maar volgens mij gewoon gelijmd. Maar als je echt netje afplakt kun je hem denk ook laten zitten. Weet je het kleurnr toevallig? (ben ik zelf naar opzoek)
En ff puzzelen hoe het ook alweer in elkaar zat.............. En vooral heel goede kwaliteit vet gebruiken, weet niet wat de toepassing word van deze assen, maar bij m'n ring 75 heb ik in een jaar tijd maar 1 probleem gehad en dat was een homokineet die ik preventief had schoongemaakt ivm slecht rub...
BTW hoe is je gaspedaal respons/driveability nu bij lage toerentallen en snelheden?? Ben ik wel nieuwsgierig naar. Daar gaan we deze week nog iets aan doen. Koude start werkt prima. Alleen na 2 km (als hij niet meer echt koud is) wil het toerental wel eens naar < 500 terug vallen. Ook bij hele warm...
Had begrepen dat ze de nokkenassen 'op maat'lieten maken. Dus je kunt zelf aangeven wat je wilt. En met andere nokkenassen was 250 pk haalbaar is mij verteld. Koppel heb ik niet naar gevraagd. Ennuh ik rij de mijne alleen op straat. (woon-werk) ga er maar vanuit dat je met nokkenassen voor 250pk ni...
Hoi Aernoud, De assen die ik heb zijn C&B AR6.111.272S Heb ze zelf ooit geklokt en heb hier grafiek van. Heb alleen geen scanner bij de hand. Als je wilt stuur ik je copietje. Ff adres PB'en. Spec's komen in de buurt van catcams rally cross assen. Inlaat duration circa 270 bij 0.5 lift, max lift...
Punt wat ik probeer te maken maar niet helemaal goed en netjes formuleerde is dat je voor minder geld dezelfde waardes kan halen als aikon. Hoeveel van de winst bij aikon zit in het optimaal programeren op de rollenbank en hoeveel in het dumpen van de LM? Ter illustratie van de squadra tuning site: ...