Ben zeer benieuwd naar jouw circuit ervaring met deze band. Hij heeft nl een straat aanduiding en geen slick nominatie. Mij is door ervarings deskundigen uitgelegd dat deze een andere opbouw van het karkas hebben en minder geschikt zijn voor het circuit. succes Jan

Verdeler op de foto is van een electronische ontsteking, hier zul je geen contact punten vinden onder de rotor.
Als je een andere verdeler op je motor hebt, dan op de foto, zitten de punten onder de rotor, die je er niet zomaar aftrekt als bij een Bosch verdeler

Je hebt geen contact punten
Het is een elektronische ontsteking !!

Rotor is met 2 schroeven vast gezet.
Als je het huis goed hebt vastgezet kan het ook nog zijn dat het tandwiel op de oliepomp niet meer geborgd is( pennetje gebroken) maar dan is er meestal meer aan de hand met de pomp.

Don ,Ik stop ermee, maar je moet toch nog even blz 71 van OWM 724 doornemen, Dit is trouwens"HET " Alfa boek
Trouwens Italianen kunnen ook behoorlijk lekken.

IK GA HET NOG NIET OPGEVEN !!!!!!!! In hetzelfde manual ( 1975) 3 paginas verder staat " Remove all traces of old sealing compound from the joint faces, using care ......etc Sealing compound = vloeibare pakking Gasket = pakking Nog weer 4 paginas verder staat " When reassembling the gearbo...

"Zaagauto" als je een Fabrieks orginele bak splijt, en je kunt geen vloeibare pakking vinden, moet je iets verder kijken naar de randen van de pasvlakken aan de buitenkant en vaak ook binnen.
Die bruine troep, die er bijna niet af te krijgen is, dat is vloeibare pakking (jaren 70)

Klopt, er zitten geen vaste pakkingen in de bak maar wel vloeibare. En natuurlijk olie keer ringen, als deze lekken is het voor en achter "nat". Aan de voorkant komt de bakolie uit het kleine vierkante gat van het BELL HOUSE onder tegen het motorblok, goed ruiken, kan ook motorolie uit de ...

Nog Eentje
Wij hebben een "Amerikaan "met een achteras 9/41 met sper.
Ons werd verteld dat in de noordelijke staten deze geleverd waren , maar in de sunny states niet."

GR Jan

Wat ik mis in deze discussie, zijn de natuurlijke krachten in een hydraulische cilinder. Bij dezelfde slag, is de opbrengst(volume) groter bij een grotere diameter maar bij een kleinere is de druk stukken hoger. De opmerking om naar een grotere dan 22mm te gaan zoeken is niet op zijn plaats om een b...

Over de nokkenassen sluit ik me aan bij het antwoord van vV.
Kleppen overzetten gaat niet. Deze zijn volgens mij langer en dunner. De 75 heeft nl. een heel andere cylinderkop.

Walter de motor in de Bertone van B vd S was ook een TS onderblok met een Vleugel pan.

Heb deze meegemaakt op de Nurnburg ring 2j geleden en gereden door de zoon van H vd P

Heb zelf ook met een TS motor in mijn Bertone geraced

Nord motorblok heeft meer olie kanalen naar de cylinder kop dan de TS motor.
Denk niet dat een TS kop op een Nord onderblok gebruikt kan worden.
Je kunt wel een TS motor voorzien van een brede (vleugel ) carterpan

Kan iemand mij helpen met instructies om een stuurhuis van een Bertone te monteren.
Ik heb nu het huis koud tegen de carosserie gemonteerd, maar kan nu het aluminium huis in de auto niet op zijn plek krijgen, wijkt teveel naar links.
Plaats men misschien vul platen(ringen) tussen de huid en het huis ?

Kan wel zijn dat je de moer los krijgt en de poelie eraf neemt maar dan.

Moet je de kering eruit peuteren en een nieuwe plaatsen !!!