Ik heb mijn Giulia redelijk op de rit voor de APK. Nog even de remslangen vervangen. Enige is dat bij een warme motor, als de thermostaat open gaat, ik iets te veel druk op mijn radiator krijg, waardoor de koelvloeistof eruit komt. Ik heb er inmiddels een nieuwe dop op gedaan, maar dat was niet de o...

dank voor de reacties. diverse opties. De hudrauliekpomp lijkt een goede oplossing. Alleen dan nog een verloopje regelen in deze tijd...
De 'vaccinatie-methode' lijkt ook wel een goede en goedkope optie. Of er voldoende druk mee ontstaat is de vraag.
Ik ga wat rommelen

Destijds heb ik het gedaan met een injectiespuitje en een halve remslang:

Heel boeiend! Ik heb er nooit bij stilgestaan dat je zoveel druk kunt zetten met een klein spuitje.
Hoe voorkom je dat t gaat lekken tussen het tuintje van de spuit en de slang?

Iemand een oplossing om de zuigers uit remtangen van een 105 te krijgen. Met 6 bar perslucht komt er geen beweging in. Ik heb ze onder mijn auto gezet en met veel moeite de zuigers tot bijna tegen de schijf aan geperst (zonder de remblokken erin). (de remleidingen staan nu bol...) Vervolgens gedemon...

Ja dank, nu de rest nog. Eerst even wat projectjes rond het huis met oog op de vakanties die in het water vallen.
Daarna weer verder met de deuren en achterschermen. Dan maar eens voor de APK.

De hoogte is te bepalen aan de hand van je peilstok, maar dan niet bedoeld zoals je normaal je oliehoogte meet :D : De peilstok zit onder een hoek van ongeveer 30 graden in het blok. Neem de lengte van je peilsok, stel L (van aanslag dopje tot het midden tussen MIN en MAX) Vermeningvuldig dit met de...

Carbs eraf gehaald en de startmotor vervangen. De carburateurs open gemaakt en alle sproeiers nagelopen. Enkele waren inderdaad verstopt. Alles goed schoongemaakt, Pakkingen aan de onder en bovenkant vervangen en weer gemonteerd. En jawel, hij startte!! =D> =D> De ontsteking moet nog wel afgesteld, ...

Motor zit er in, alles aangesloten. Starten is nog een uitdaging. Startmotor loopt traag. Geen vonk, etc . Bekende gedoe zeg maar. Inmiddels een nieuwe accu gekocht. Dat gaat een stuk beter.condensator vervangen voor een andere. alleen met een iets te lang schroefje (standaard van een nieuwer type v...

Dank voor de info. Waar heb je de afstelling laten doen?

Ik heb al een vernauwing op de luchtaanval voor als ie op lpg rijdt. Juist om voldoende onderdruk te creëren en zo ga arm lopen te voorkomen. Eerst maar eens afmaken en apk dan kijk ik wel wat ik met de lpg zooi doe.

Ik weet niet precies wat je bedoeld. :wink: Wat lager, dat glimmende, is een mooie klassieke toeter. Dat andere is inderdaad een lpg verdamper. Ik heb getwijfeld alles eruit te halen, maar de tank is nog vol. Bovendien wordt de benzine steeds slechter met al die biotoevoegingen. Lpg blijft schoner. ...

https://i.postimg.cc/B6R6YB2G/20200111-124311.jpg https://i.postimg.cc/VvMN30F0/20200111-151021.jpg De 2 liter ging er niet zo soepel in. Uiteindelijk de stuurstang weggehaald om meer ruimte te krijgen, De 1600 paste er wel langs, erin lukte niet zonder de stang te verwijderen. Maar, de motor zit e...

Ik heb ook een waterpomp met 2 grote en 1 kleine aansluiting. Ene aansluiting direct vanaf de thermostaat de andere vanaf de onderzijde van de radiator dus. Mooi. Dan ga ik dat spruitstuk gebruiken.

kiekje vooraf maken de volgende keer helpt. Anders had ik er nog wel een voor je gehad, maar je hebt het al opgelost.

Ik ben een 2l motor in mijn juul aan het bouwen. Ik wil de originele radiator er weer in hebben. Nu zijn er 2 manieren om de circulatie van het koelwater te doen: De oude manier van het 105 blok waarbij het water van onderuit de radiator de waterpomp in stroomt, door het blok, door het inlaatspruits...