Die snerp kan ook komen doordat het geheel niet goed luchtdicht is, of doordat de voorpijpen gaar zijn. In principe hoort 'ie niet te snerpen.

Waar zijn die dan te koop voor dat geld?

Ik kon m'n huidige Koni's bij hem inruilen, en kreeg een leuke korting op de nieuwe.

Tja, ik wil absoluut geen geboorde schijven, zie ook de foto's op pagina 1. Ik wil gewoon rondom zeer goede schijven, ik heb zeg maar wat angstige momenten beleefd bij remacties vanaf 245 km/h op de teller. :shock: :roll: De Sandtler GT's, Ferrodo DS 2500, stalen remleidingen, en blauwe ATE remvloei...

Precies, als ik voor 150 euro aan 4 gloednieuwe Koni's kan komen hoef ik niet lang na te denken. Geen spijt van!

Vanwege het gezeik dat ik er mee heb gehad, ga ik nu voor het beste. Ik wil hierna nooit meer een schijvenwissel!! Dan zou ik maar niet teveel rijden met je nieuwe setup :roll: ... anders slijt het nog. :wink: Ach, ik rijd max. 7000 km. per jaar met m'n 75. :wink: Zal volgend jaar wel wat meer word...

Ok. Ik heb een besluit genomen. Ik wil geen geboorde schijven, maar gegroefd is, vanwege de grotere warmteafvoer, wellicht toch een goed idee. Alle beetjes helpen! De setup wordt: - ATE remvloeistof - RVS remleidingen - Gereviseerde remklauwen rondom - Sandtler GT rondom - Ferrodo DS 2500 rondom Van...

Denk dat als je Sandtler GT met Ferodo DS2500 of Lucas TRW blokken (bijna net zo goed als DS2500 maar stuk goedkoper) rondom neemt je remt als nooit tevoren !

Ik denk dat 4 van die Sandtler schijven nogal wat kosten...

Ok, samengevat:

Brembo schijven zijn rondom leverbaar? Juist achter heb ik 'versterking' nodig, omdat standaard (niet Brembo) spul hartstikke krom trekt.
Ferrodo DS 2500 ook?

Goede tip Yuri, van die ATE remvloeistof. Dat spul zal ik gaan gebruiken!

Schijven rondom zijn er wel van Brembo maar of je dat merkt :? Ik doelde op de klauwen :wink: Heb verder geen ervaring met kromtrekken etc.....ook nog nooit last van gehad. Heb je ze wel goed afgesteld aan de achterzijde....ook de handrem :? Geen idee. Ga ik wel vanuit, aangezien Martinos dat heeft...

Okee, de geboorde en gegroefde waren geloof ik wel voor + achter leverbaar. Zal ook wel moeten, want ik wil echt van die standaard rommel af. Ferrodo's zijn er rondom? Hét voordeel van geboord en gegroefd is denk ik dat ze minder snel kromtrekken dan gewone schijven vanwege de net wat betere koeling...

Ik rijd nu een tijdje rond met de bekende rode 40 mm. verlagingsveren die je bij de bekende Alfa-shops kunt kopen. Ik vind echter dat ze te ver inzakken en doorslaan, waardoor ik met mijn uitlaat vanalles raak, hoe voorzichtig ik ook doe. Er zitten al 2 rubber ringen boven en onder de veren, om de b...

Graag zou ik jullie advies willen vragen over het volgende. Ik heb nu al 2x binnen een paar honderd km. een setje standaard achterste remschijven krom geremd, en heb geen idee hoe dit kan. Ik doe geen rare dingen qua voet op de rem houden bij een stoplicht, e.d. Ik hoef bij wijze van spreken maar ee...

Het is een 3.0, had me vergist.

Ik heb meegereden naar het SS in die 164 3.0. Dat ding loopt echt geweldig, trekt fenomenaal vanaf welk toerental dan ook en klinkt waanzinnig!

Ron weet wel wat hij doet ja! Martinos heeft het dus niet van een vreemde.

Je hoeft in ieder geval nooit de peilstok te gebruiken om olie te peilen, als de zon schijnt kun je het oliepeil dwars door de dunne wanden heen zien! 8) :roll: Je wou trouwens toch zo per se goedkoop en ouderwets gaan rijden, als student zijnde? Je bent nu toch verslaafd geraakt aan veel vermogen? ...