Bedankt voor de reactie Jesse, ik ga er naar kijken.

De foto's staan er inmiddels bij!

Groetjes

Heb je problemen met het verschil tussen de 1e en 3e versnelling? Meestal zit de speling daar ergens

Welkom Matthias, Super tof dat je eerste auto een Alfa is! Wat betreft jouw vraag omtrent de pook; dat komt inderdaad vaker voor. De bowdenkabels zitten bovenop de schakelplaat vast, hier ontstaat nog wel eens wat speling. Het is een beetje priegelen omdat je er niet super goed bij kan maar zeker ge...

Opgeven voor de onderdelen dag kan dus eerdaags via de website?

Welkom Davey!

Heb je foto's van je MiTo?

En als je de verwarming aan zet blaast hij wel?

Als mijn setje F carbs prima is voor een 2 liter 105 blok dan was ik niet van plan De C carbs te gebruiken inderdaad.

De c carbs hebben origineel 32 venturi, erg groot voor een 1600. Mogelijk al gewisseld?
Als je die ooit gaat verkopen, eerst even goed kijken wat er allemaal in zit.....

Er zitten inderdaad 32 mm venturi's in.
Dus in feite heb ik nu 2 setjes geschikt voor een 2 liter?

Het is voor mijn 2 liter 105 blok voor de nuova. De F'jes heb ik gereviseerd gekocht. De C carbs komen van mijn 1600 af en zouden gereviseerd moeten worden.
Het wordt een vers opgebouwd 2 liter blok die op lpg moet gaan lopen en ik enkele gevallen op euro 98. De F carbs lijken me dan voldoende.

Tevens heb ik hier een set DHLA 40 C met nummer 5355 en 5356

Wie kan me vertellen waar deze voor zijn?

Alfetta 2000

Top! Dankjewel.
Komen straks inderdaad op mijn 2 liter

Hallo allen,

Heb hier een setje DHLA 40 F met nummers 5305 A en 5304 P.

Iemand die me kan vertellen waar deze oorspronkelijk vanaf komen?

Alvast bedankt!

Zou inderdaad max. een jaartje 156 oid gaan rijden. Dan schrijven de giulia's nog even af en zoek je straks niet onderaan de markt.

Bedankt voor alle inspanning! Ik miste het forum wel....

Ik had een 156 1.8 TS op LPG, ook regelmatig een foutmelding van misfire.
Soms wat het voldoende om de auto uit te zetten voor het lampje weer uitging.
Soms even uitlezen.

Schijnt vrij vaal voor te komen zonder dat er een aanwijsbare oorzaak voor is.

Die klei lijkt me inderdaad wel een hele veilige optie. Verder is natuurlijk De vraag of de kop wel gevlakt moet worden, er zitten op een paar plaatsen van die kleine kuiltjes in. Niet op vlakken waar het goed af moet dichten maar elders.