Eens per 51 jaar is te weinig, dus ik zou zeggen om de 50 jaar.

Misschien moet ik er maar een stickertje bij plakken: "volgende revisie uiterlijk 1-2-2074"

Dank voor het aanbod, maar het lijkt gelukt te zijn. Ok, here goes: hoe repareer ik de motorkap sluitplaat van een Bertone of Spider, onderdeel nummer 1190210 Je mept twee centers in de klinknagels: https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/a480c21d-0d3b-4ad6-aa86-92f51f08351a.jpg Boort de klink...

De -o shit- extra kabel ligt er al en gelukkig was de failure mode hier "open" inderdaad.

Omdat dit best vaak voorkomt zal ik (als het lukt) wel wat plaatjes van de reparatie posten. Nieuw kopen kan altijd nog

De motorkap van de Bert ging al een tijdje moeilijk dicht. Gisteren dus helemaal niet meer, en de oorzaak was snel gevonden: https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/7a4e4a29-c7f8-4c39-bfcf-81427cd1a277.jpg Gebroken veren in de slotplaat. Zou het nog onder de garantie vallen? Een stukje verenst...

Blokje hout onder de kriksteunen. Het ding is net te groot om op de wielen op de brug te staan en te klein om rondom op de kriksteunen te staan.

Dus staat ze achter op de wielen en voor op de kriksteunen. Geeft ook het minste risico op van de brug donderen. Als het goed is. So far so good.

500R synchro bakje gescoord: https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/690a1083-222e-4316-85ae-8da3e506aa60.jpg Helaas wel met afgeslepen aandrijfassen, dus die moet ik omzetten van de oude bak. En schoon (minder vies) gemaakt: https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/540/c5dba14c-8796-4117-9e1...

zodat er hier ook een brug in kan. :D https://media1.giphy.com/media/wi8Ez1mwRcKGI/giphy.gif Wat een lief torretje zeg. En hoe ziet het eruit daarbinnen, valt het mee? Vooralsnog eigenlijk best OK. Een gebroken bovenste zuigerveer, bussen versleten en voorzien van mooie krassen. Maar het olieverbru...

Meer Fiat demontage en autopsie

Fase II van het Fiat project is in actie; het motortje is eruit voor revisie. En wat is het allemaal vet daar achterin, het was duidelijk nodig.... Nogmaals ten overvloede: wat ben ik toch blij met dat bruggetje. Heerlijk werken zo. Motortje los, gereedschapskarretje eronder, van de studs af schuive...

Motortje voor de desbetreffende cylinder op TDC zetten en via het bougiegat luchtdruk erop, dan blijven de kleppen hangen en kun je de veren demonteren + seals vervangen. Let op de vliegende spietjes (waar je de large hadron collider van CERN voor nodig hebt om ze terug te vinden...), let op de doek...

Dat komt vast goed. Je zou zelfs kunnen zeggen dat het zo makkelijker is, want je kunt eerst de deur fatsoenlijk afhangen in de deuropening en daarna het plaatwerk monteren om rondom de juiste naadjes te krijgen. En meneer Veloce heeft vást een hele goede plaatwerker kunnen strikken. Het wordt vast ...

Net even nagemeten, ze zijn ET10. En liggen er nog.

Fuseetjes gedaan van de Fiat. Gedoe met bronzen busjes persen, op maat ruimen en smeernippels. Een stuk ouderwetser dan een good old 105 met zijn moderne fuseekogels. Geen foto's, maar wel een geslaagde actie. O nee, wacht: https://thumbs-eu-west-1.myalbum.io/photo/180/7b8684d6-5b83-43ce-8e8e-04fe2c...

Van een Juul. Met oude winter(!)banden. Achterkanten roestig, wel luchtdicht. Nee, het zijn geen nokjesvelgen.

Wel veur nop!

In Andel, NB.

Lekker bezig en mooi resutlaat. Gelukkig heb je genoeg schroevendraaiers