Ga je er de garage mee behangen of ga je imitatie stukken maken en deze aan NOS prijs verkopen?
Ik kan je niet helpen.

Mijn mito had er 10000 gelopen maar zat toch al een andere voorruit in had her en der koetswerkschade en ook de wang van de bestuurderstoel was al licht versleten. Leder in een mito voelt een stuk dunner/fragieler aan als pakweg 146,156,159,spider 916, 164

Met een simpele bluetooth eobd stekker en een appje zoals alfaobd weet je km stand, draaiuren, max toerental, aantal keer gestart... Een alfa mito past ook perfect in het profiel voor iemand die weinig km doet. En doet er ook niemand 100duizend km mee per jaar. Er valt ook weinig mee te verdienen. E...

benzinedrukregelaar kon enkele jaren geleden gewoon nog nieuw gekocht worden ook niet oem.

Degene die ik had kwamen hiervandaan https://www.hoogendoornvelgen.nl/wielty ... thracite/
Je kan ze trouwens ook zonder ingegoten tekst krijgen.

100 is volgens mij niet duur inclusief werk en opnieuw vullen

Goed gevonden!

Ik vind het een triestige move van de moderators als er wel degelijk alleen reclame werd gemaakt voor een evenement. Als er "plat" een ledenverzoek bij kwam dan heb ik er wel begrip voor.

Inlaatrubber kan je testen door een beetje gewicht op de inlaatcollector uit te oefenen als je dan een iets veranderend stationair merkt lekken ze valse lucht. Voor dat beetje olieverlies kan je misschien beter even demonteren en proper maken om dan droog te monteren maar lijkt me allesinds nothing ...

Welkom!

Via de obd stekker kan je toch zo het stationair toerental nauwkeurig lezen, of is deze achterwege gelaten?

Tis maar een kwestie van weken/maanden of heel het land is onderhevig. Net zoals de rest van europa. Spanje en Nederland zijn ook recent aangepast. Het gras lijkt altijd groener bij een ander.

Probleem is niet de toestellen ... De variabele is de auto... ivm uitlaatgassen kennen wij alfa liefhebbers tenslotte al jaren italian tune up... Alle toestellen in een keuringsstation zijn onderhevig aan een strak onderhoudsplan door het personeel zelf, onderhouds/plaatsingsfirma van de toestellen ...

Het is gewoon duidelijk dat in België zo goed als niks mag van verbouwingen. Er wordt van uitgegaan dat "de constructeur" het beter weet dan de "gebruiker". Je weet wel een team van tientallen zoniet honderd ingenieurs... Don't shoot the messenger. Als ik morgen naar de huisdokte...