Bedankt alvast voor de info, ik dacht al aan zoiets. Met het niet terugvallen van het toerental bedoel ik het volgende: Normaal wanneer je je koppelingspedaal indrukt om te ontkoppelen valt het toerental weg naar stationair. Dit is momenteel niet het geval. Het blijft steken op 2000 toeren en zakt z...

Gisteren na de winterslaap de Spider even uit de stalling gehaald. Wat me echter opviel was dat het toerental bij het indrukken van de koppeling nauwelijks terugvalt. Ook grijpt de koppeling pas zeer laag aan, net op het laatste bij het indrukken. Dit was voor het stallen niet. Even ontluchten?

Heb sinds anderhalve week een 159 ti 1.9jtd 150pk in mijn bezit!Heb voorheen bijna 9j met een GT jtd gereden,nu valt mijn verbruik héél erg tegen bij de 159 :-( Weet dat dat de 159 meer dan 200kg meer weegt en zeker litertje meer mag verbruiken.Bij de GT zat ik aan verbruik van rond de 7 liter op 1...

Nope, ik heb een schitterende BMW 7 reeks op het oog

Haha in TI uitvoering?

Billy, t'was gewoon op de Haachtsesteenweg in Melsbroek en daarna op de autostrade in Peutie hoor

"Clubpasje" laat ik trouwens al lang niet meer zien, heeft namelijk averechts effect

Hey Dave, zo onder de indruk van de boetes dat hij alweer weg gaat?

Pfff weinig hoopgevende berichten.
Altijd mijn grote idool geweest, zelfs bij zijn comeback.
Hoop dat alles goed komt.

super voor in deze natte, donkere dagen...

Kan nooit veel uitlopen, hooguit wat er in het filter zit,

Mvg, Richard

Ok bedankt, nu maar eens zien waar ik hem ga plaatsen. Dacht msn in het linker rond ventilatierooster. Ok maar eens zien waar ik men stroom van ga halen..

Constant olie. Gewoon snel wisselen met een bakkie eronder heb t zelf ook ooit zo gedaan!

Ok bedankt voor de snelle reactie.
En hopen dat dan alles maar snel uit en in gaat

Nadat bijna alles aan mijn Alfa 156 TS is vervangen qua motorgedeelte, wil ik hem ook steeds goed kunnen warm rijden. Daarvoor dus een olietemperatuurmeter gekocht. Ga deze aansluiten op volgend punt: http://members.chello.nl/d.stooptang/Img_0880.jpg Iemand enig idee of deze inbussen te verwijderen ...

Ondertussen de gasklepregelaar vervangen en foutcode is weg net zoals het stotteren en schokken. Ondertussen ook volledig groot onderhoud met distributie, spanrollen, waterpomp, thermostaat, bougies, filters, olie, remolie etc... Gaat weer als een trein. Meteen ook al wat oppervlakte roest op de bod...

Bougies zonet vervangen, nog niet mee gereden, maar hij klonk al 200% anders stationair. Hieronder een, slechte :lol: , foto van de beste bougie: https://lh5.googleusercontent.com/-hY7t0mHF7Iw/Umz60BCBtaI/AAAAAAAAAWI/NZT5h66YAbc/w765-h574-no/Merchtem-20131027-00099.jpg Moeilijk te zien op de foto, m...

valt best mee.

is een beetje op de "tast" maar lukt wel, ik doe het steeds zo

Ok bedankt!
Binnenkort maar eens proberen. Heb me alvast een goede set sleutels gekocht...

gasklepschakelaar kan zo vervangen worden zonder gasklephuis te demonteren (Torx boutjes) aanzuigslang demonteren en je kan aan alle boutjes aan. moet achteraf ingeleerd worden bougies: motor eerst warm laten draaien. en dan voorzichtig los schroeven. als ze stroef gaan, met gevoel kwart slagje los...

Iemand tips voor het vervangen van de bougies bij een Alfa 156 1.8 TS uit 1998 en het vervangen van de gasklepregelaar opzij van de gasklep? Inlezen daarna dacht ik..
Ik vermoed dat het best is de gasklep te demoneteren? Hoe begin ik daar het beste aan?

Bedankt,
Tom