Oke, bedankt. Dat is hij inderdaad.

Dus er kunnen 2 dingen niet gewerkt hebben. Ofwel deze relais, ofwel de microswitch in de LMM. Als het nog eens gebeurd steek ik iets in de LMM om te kijken of het relais klikt. Helaas werkt hij nu zonder problemen.

Bedankt, maar het is inderdaad geen gtv6, wel een 3.0 75.

Per toeval heb ik vandaag met mijn v6 juist hetzelfde voor, hij start perfect, maar valt na een 4-tal seconden uit. Ik heb wel tijdens die 4 seconden wel een goede gasrespons. Brandstofpomp werkt als ik de LMM-klep manueel openzet met het contact aan, maar ik heb wel de indruk dat hij zonder brandst...

Oke inderdaad, bedankt. Daar zal ik maar afblijven dan.

Ik heb het opgezocht in de 'reparatur anleitung' van bucheli verlag, en daar spreken ze niet over een blauw-witte kabel, wel over mistlichten. En die heb ik niet.

Of het zou de airco die ik ook niet heb kunnen zijn. In ieder geval ga ik er voorlopig toch maar afblijven.

Mijn 75 heeft ooit een alarm gehad, dat er is uitgehaald al van voor ik hem kocht. Dit was echter zeer slordig gedaan, en nu ik het dashboard er toch moest uithalen ben ik alle overtollige kabels aan het verwijderen. 1) Er is echter 1 kabel waarvan ik niet weet waar hij vandaan komt. Achter het rech...

Bedankt voor het antwoord, ik heb het ondertussen al gevonden. Ik was inderdaad de verlichting vergeten aan te zetten...

Is het normaal dat het lichtje de hele tijd blijft branden, dus ook als de kap dicht is?

Weet iemand waar het knopje/schakelaar staat dat/die het lichtje op de kap doet aangaan, of wat er nog zoal kan kapotgaan? Ik zie het nergens tussen de handleidingen staan.

Vriendelijke groeten,
Philipp

Dat zijn ze inderdaad, bedankt voor de foto. Denkt u dat u ze hebt liggen, Matteomeubel?

Zoals de titel het zegt ben ik op zoek naar de metalen clipsen waarmee de rubbers aan de bumper vastzitten, ik kan ze namelijk nergens vinden. De Alfa-garage hier in de buurt lachte me vierkant uit en central auto heeft ze ook niet.
Iemand een idee waar ik ze kan vinden?

Wat ik tot hiertoe heb geleerd is dat je een weggevertje moet geven waarop ze kunnen knippen, bv nummerplaatlichtje. Dat zien ze direct en dan zijn ze tevreden, dan gaan ze niet naar pietluttigheden zoeken. Als je dan buiten bent en betaald heb sluit je het lampje terug aan, ga je naar de stationsch...

Enkel met winterbanden van november tot april is dit mogelijk, hebben ze me gezegd.

Naar die conti's was ik ook aan het kijken, maar ik denk toch dat ik voor Toyo's ga gaan.

Het is inderdaad verleidelijk om op 15" over te stappen, zeker omdat ik hier nog wat velgen heb liggen.

Hallo ItalBelg,
Hebben ze er op de keuring een probleem van gemaakt en welke banden zijn het uiteindelijk geworden?

Aah oke de abs, rare plaats vind ik toch.

Ja, als ik gaten moet gaan boren dan hou ik hem toch liever origineel.

Bedankt voor jullie antwoorden.

Ik ga hem er voorlopig toch laten inzitten denk ik, ik wou gewoon even weten wat er mogelijk is.

Nog een andere vraag: de ecu van de motor zit onder de voeten van de passagier, maar wat is de ecu links in de koffer?