Uitdagingen op de lijst: - Stuur verlengen, kan er nu niet meer bij 8) - Nieuwe asbak monteren - Nieuwe spiegel monteren (bestuurderskant) - Nieuwe mistlampen monteren - Nieuwe hoedenplanksteunen monteren - Camber en toespoor op de achteras zetten - Nieuwe bronzen voorruit, maar die moet ik nog op d...
En een update van het project: De kuipstoelen zijn gemonteerd http://i16.tinypic.com/6u5hp8n.jpg Ik dacht ze echt goed schoongemaakt te hebben http://i19.tinypic.com/820sho6.jpg Nog net het logo van de stoel te zien http://i15.tinypic.com/6ppnqdg.jpg Tevens de auto voorzien van ultra-gevoelige senso...
Wegligging durf ik zo niet te zeggen, maar reken wel op veel meer last van spoorvorming.
Hoe breder het draagvlak, deste meer last je ervan zult hebben (reden genoeg om het niet aan te raden).
Wellicht is het voor het oog leuk, maar qua wegligging?
Ik doe haar hier voor de deur vaak niet eens op slot. Als ze de radio willen, heb ik liever dat ze de deur gewoon open doen, ipv openbreken. Verder weet iedereen in de buurt van wie ze is en worden er vrijwel constant honden uitgelaten. (veel ploegendiensten, nachtdiensten, etc) Maak me niet zo heel...
En inmiddels hebben het stoelkussen, de EUR 10,- en de blusserhouder de weg naar Norbert gevonden.
Wat er soms al niet schuil kan gaan achter een garagedeur
Zo, ik kom er ook eindelijk aan toe om wat te tiepen. De supporter uit Nederland op de foto ben ik 8) (pagina 7) Wat een klasse om zo vlak voor de start nog snel dat probleem met de remslang op te lossen. Ik zat ernaast met Peter toen ze opgestart werd en we zagen allebei de stralen eruit schieten! ...
Ik heb mij kostelijk vermaakt, ondanks dat ik met de omweg via Venray 260 kilometer meer heb afgelegd, toch ruimschoots de meesten van mijn "flight" voor gebleven
Enne, die 155's, tsja, misschien waren ze te druk bezig met voor zich kijken