Een jaar of twee geleden stond er een leuk artikel in Onschatbare Klassieker Magazine (OKM) over de Alfa 75, met een fotoreportage van mijn rode 75 T.Spark (voor wie het gezien heeft). De redacteur draagt ons merk en onze club een warm hart toe (hij heeft voorheen zelf ook een 75 gereden). Nu is er ...
Als dat zo is dan zal het wel passen. Het is ook allebei M14 geloof ik. De ET-waarde alleen zegt niet zoveel, want dat hangt ook altijd samen met de breedtemaat van de velg in kwestie. Bij de grotere wielen (18 inch en meer) bestaat er nog een ander verschil, zelfs wanneer de montage past: - Bij de ...
Leuke foto die laatste. Doet me een beetje denken aan het terrein in Amsterdam waar vroeger het Hells Angels hoofdkwartier was...
Pal daarnaast zat een specialist in oude Citroens, ook in zulke Romney-loodsen....
Alles werkend dat is niet zo bijzonder.
Het probleem met zulke Check Controls was vaak dat er net zoveel lichtjes brandden als in een kerstboom
terwijl er niks aan de hand was
Afgelopen zondag: Toen reed ik met de nieuwe aanwinst (155) zuidwaarts. Over de provinciale weg vanaf Veghel tot en met Helmond zag ik al dat er een mooie 916-GTV achter mij reed. Die deed de nodige moeite om dichterbij te komen maar er zat nog 1 auto tussen. Toen allebei richting Deurne en die tuss...
Ja. Lang geleden ooit zelf een 116-Giulietta uit Italie geimporteerd. Ik had er al zo eentje, deze was precies hetzelfde alleen anders van kleur. Bij de RDW laten keuren, en daar had hij ook een veel te hoog gewicht gekregen op kenteken. Administratief bepaald, niet gewogen. Dat scheelde ook nogal v...
GEVRAAGD: 1x Cromodora velg. Het vijfspaaks model, 14 inch, steek 4x108 mm. Het lakwerk mag slecht of vies zijn, de naafdop mag ontbreken, als de velg maar geen scheurtjes of butsen heeft. Dus gewoon goed en rond. NB: alleen de oude originele versie, niet de supergladde moderne replica. Voorbeeldfot...
Wat een leuke reactie! De ervaring hier is (bijna) idem dito. Zelf rijd ik ook dagelijks in Alfa's, sinds 1991 dus nu 32 jaren. En dat gaat nog lang zo door als het aan mij ligt. Het verschil is dat ik wel een paar keer met pech heb gestaan.... - Ooit met de 147 echt niet oplosbaar aan de kant van d...
Toch wel verschillend, ik dacht dat Nardi/Personal claxons 4 of 6 mm groter zijn dan Momo claxons (en veel andere merken). Het claxongat in die sturen is dus iets groter. Maar er zijn wel claxondoppen in de Nardi maat met Alfa logo. En adapter-ringen waarmee een Momo claxon toch in het Nardi claxong...
Dat wringen van de banden is idd een bekend verschijnsel. Mijn Giulia doet dat ook, dat is een "gewone" 4-cilinder. Maar alleen als je vanuit stilstand wegrijdt met de voorwielen uitgeslagen dus flink naar links of naar rechts uitgestuurd. En het klopt ook dat het met winterbanden veel min...