Tuurlijk, de gemiddelde hobbiest weet nog niet eens wat het aanhaal moment van zijn wielbouten is maar hele auto zelf keuren is is geen probleem, De Tv-series voor de apk in gevoerd worden maken wel duidelijk hoe hard het nodig was.

Dasty van de wibra kan wel een verbazend goed werken voor de plakkerige rubber te verwijderen

Idd beter naar de Dealer met een perfect gepoetst pand die je vraagt waar de uitlees stekker zit bij een jaren 60 Giulla

Dat is denk ik een beter plan als ene open deur in trappen of met de deur in huis vallen

Gaaf gemaakt en puik idee voor de draagarmen zo

Patrick Heel erg bedankt voor je toffe actie

een slang die ergens zweet of een slangenklem ergens die aangedraaid moet worden is vaak ook een optie

Dank je wel voor je bericht, PB verstuurd

Leuk voor hier in de garage aan de muur

Valt me nog mee dat de stand van de maan en het serene hoogfrequente gezang van de engelen op Gupiter nog geen invloed hebben op de onstekingscurve. :jumping: Topicstarter stelt een gewone vraag welke bougieskabels op een 1750 met 123 kunnen niet meer niet minder. :thumbs: Heel verhaal over meten is...

mooie combi met de wielen zo , het totaalplaatje klopt
en dat heb ik niet vaak met anders als origineel wielen

jammer dat geen enkele foto in dit topic het nog doet.

Heb het zelf ook wat na lopen zoeken, en het lijkt erop dat je bij afwezigheid van een katalysator en/of labda zonde (hoewel de en/of nog steeds niet duidelijk is na zoeken), inderdaad 3,5% CO mag uitstoten. Ik zou de katalysator om die reden kunnen vervangen, door geen katalysator, maar dan moet j...

Je moet of de auto OPNIEUW schorsen OF verzekeren als je geen boete wilt.


De boete bedraagt 600 euro plus 9 euro administratie kosten.

3m heeft van die kit in losse stroken zoals deze: (is een voorbeeldlink) https://www.klusspullen.nl/a/265949/installatiemateriaal/inbouwdozen-lasdozen/3m-afdichtingskit-grijs?channable=0051d56964003236353934391d&utm_campaign=shopping&utm_content=&utm_source=google&utm_medium=cpc&...