Je zou ook een overstap naar remklauwen met geventileerde schijven kunnen overwegen. Dit is de remmerij die vnl op de 33 16v geleverd is. Voordeel is dat deze remmen minder gevoelig zijn voor fading door te hoog oplopende temperatuur tijdens het remmen. Een probleem wat de, relatief onderbemeten, s...
Bedankt! Als het inderdaad niet meer voorstelt dan dat, dan lijkt het monteren van een ATE systeem mij de betere optie. Niet omdat het beter zou remmen, maar omdat het in onderhoud makkelijker is (onderdelenvoorziening). Moest iemand mij het originele systeem kunnen bezorgen (liefst nieuw), dan is d...
Hallo allen, Ik ben in het bezit van een alfa 33 SW 1.3S (type 2, uit 1989 - volgens de papieren). De voorste remmen blijven echter problemen geven dat ze steeds vastlopen, logisch, want de zuigers zijn extreem roest en dus is het oppervlak zelfs na polijsten niet glad meer. In een revisie van de kl...
En bij import nar België van een Alfa zonder Europees gelijkvormigheidsattest zal je een COC via Macadam aan moeten vragen (evt. via een Alfa Romeo verdeler in België) en vervolgens bij Macadam in Vivoorde met de wagen langs moeten gaan. kosten grofweg € 100,- Sergio, het klopt wat je zegt, maar zo...
Zaagauto, ik heb het voordien altijd via de RDW gedaan, maar daar zit je met het probleem voor het afsluiten van een WA verzekering en het COC voor het voertuig. Bij GWK krijg je die documenten meteen. Toen ik mijn huidige wagen heb gekocht (in april 2014), een subaru forester, is het op deze manier...
Even een aanvulling van enkele dingen waarvan ik zie die nu anders kunnen. -COC is niet meer nodig voor europees goedgekeurde voertuigen. Kortom pakweg alles vanaf 156(sommige 146/145,166) Dat wist ik niet, ben je hier 100% zeker van? Bij mij vroegen ze bij de laatste import (subaru uit 2003, uit N...
Hallo allen, Iedereen (of tenminste, iedere Belg) kent dit wel, je zoekt je droomwagen en op de reguliere verkoopsites kom je niets interessants tegen. Je verplaatst je zoektocht dan maar naar marktplaats, speurders en consoorten om daar dan geconfronteerd te worden met het export/import probleem. N...
Vandaag dan eindelijk kunnen gaan proefrijden in de lybra (240 000 op de klok). Wagen reed erg lekker, de 1.9jtd was voor mij geen onbekende en ook mijn ouders vonden het een erg prettig blokje. Spijtig genoeg is de lybra niet bespaard gebleven door de hagelstorm een tijdje terug en zat ze dus vol b...
Ieder zn ding dus ;) Ik ben niet echt een voetbal liefhebber, maar het EK. WK, kijk ik wel altijd! Vooral op een groot plein met scherm erg leuk +1 Ben geen voetballiefhebber, maar tijdens het WK en EK volg ik al eens een wedstrijd. Het is inderdaad ontzettend commercieel, maar het is wel eens leuk...
Vrij veel Lybra's in de verkoop en onderhoud gehad, maar eigenlijk relatief "vrij" van problemen.. Draagarmen onder voor komt in ieder geval voor dat die gaan klapperen, en af en toe een lampje wat zomaar aan gaat op het dashboard, maar 10minuten later ook gewoon weer uit gaat.. Verder ei...
Ja, maar dat is het meest passieve auto-forum dat ik ken. Vandaar dat ik de vraag hier even in de groep gooi, van velen rijkt de kennis hier immers
verder dan enkel en alleen alfa.