Dus moet je een 164 24v pomp zoeken, ook als je een 156 hebt?

Of ik laat die van mij reviseren door Rob

De Michelin's Alpin hebben zich weer bewezen.

Ook qua comfort, want t.o.v. de P-Zero Rosso in dezelfde originele maat zijn ze heerlijk!

Overigens rijd ik nog steeds langzamer dan de rest. Ook als het sneeuwt.

ga nu gewoon voor een nieuwe pomp met metalen schoepenrad (ja even zoeken) en bouw dat gewoon in

Ik weet dat het forum er vol mee is geschreven, maar is het nog niet standaard als ik nu een koop? Dus waar moet ik zoeken?

Auto altijd in z'n 1,
op een helling in de achteruit als de auto die kant op wil rollen.

Dan zit de spanning in de draairichting van de motor.
Zeker voor de distributieriem-rijders onder ons die liever geen tandje willen laten verspringen.

Fotooos!!!


(ik heb met veel plezier de "geblueprinte" oliepomp van Kartalamakis bekeken. Zelfde categorie dit...)

Da's voor enthousiastelingen die een tekort aan projecten hebben...

Met zoveel Alfarijders wordt het sowieso een unieke tijd.

Alles wat georganiseerd wordt is meegenomen.

Mario

Ik probeer op George te lijken. Het dichtste wat ik bij kom is dezelfde manier van "koffiezetten" :roll: Heerlijk, dat geneuzel er omheen. Doen ze goed. Tasjes, club, smaakjes. Echte gastronomie is om bezoek de presenteerdoos voor te houden, zodat ze kunnen kiezen welk accent ze nu weer wi...

Dat was twee keer

Waar zit die afwatering van de airco (foto)?

Ergens boven de uitlaat, voor het schutbord, heb ik begrepen, maar daar heb ik niets gevonden.
Is dat een goed teken of juist niet

Mario

ik heb er totaal geen problemen mee dat het rijden belast wordt en het bezit niet.
Of de huidige KM-heffing dat ook allemaal eerlijk regelt is natuurlijk een tweede.

Eens.

Even bij de bazen checken, maar met een beetje geluk wordt 't de 5-daagse. Heerlijke gelegenheid de GTA over de autobahn te jagen en door de Alpen te cruizen.

Eigenlijk zou je dan de GTA voor de Autobahn moeten hebben en de Monster voor de Alpen...

Mario

Zoek eens op het forum naar een gebroken riem en een gebroken ketting.

De link voor meer 155 info staat hier boven. Het dubbele kostte hij zeker niet.

Een 146 is een fijne keuze. Een 155 ook. Opties hadden ze allebei.

Helemaal eens: een 155 8v de 16 v heeft een riem, de 8v een ketting. En voor het laten vervangen van de riem moet je gauw 900 Euro rekenen. Dat elke 3 jaren of 80.000 km is toch 300 Euro per jaar. Alleen voor de riem al. En ook als je 5 jaren aan durft is het nog steeds 180,- Euro alleen voor dat ve...

De rode met grote velgen, waar hij al jaaaren mee rijd is nu echt opgegeven, heb ik begrepen.