hallo Allessandro wat je zegt begrijp ik. maar op de linkercarb heb ik op de voorste cilinder uit het hoofd cil. 2 minder onderdruk dan de rest hoe dit bij te stellen? :? de kleppen zitten op en vaste as de vraagbaak gaat gewoon niet zo ver. :cry: en ik heb een ontstekings afstel meter zonder vervro...
hey luitjes inmiddels weer een stapje verder. vacuummeters aangechaft glicerine gedemd. functioneerd uitstekend. maar uit de vraagbaak wordt ik niet veel wijzer. :-k want waar zitten nu de afregelpunten waar je de boel mee moet afstellen ik neem aan dat niet alles met de mengschroeven gebeurt. :-s w...
goed herstel gewenst thuis
en geniet straks maar weer van je gezondheid
gaat altijd nog boven de alfa`s nietwaar
en vergeet niet als het lang heeft geduurd is het plezier weer driedubbel
hey is mij overkomen ook lamje kapot in 145 dashbord is inderdaad eenvoudig te demonteren maar pas op :!: :!: als je het dashbord los hebt mag je niet je 145 op contact zetten als de boel weer gemonteerd zit heb je een foutmelding in je computer en die moet je laten resetten is mij dus gebeurt :!: :...
Echte toerplannen nog niet maar die zijn zo gemaakt :wink: eerst maar eens een beetje in de buurt blijven motorje heeft 9 jaar stilgestaan dus je weet maar nooit. carbs zijn ook nog niet echt lekker afgesteld dus het pruttelt nogal wat bij optrekken. maar dat mag de pret niet drukken :thumbs: grt ro...
hey
Remco ik heb nog een vraagje aan jou.
wat bedoel je precies met per cilinder dichtdraaien en weer losdraaien tot hij lekker meeloopt.
gaat het om de beide hoofdsproeiers??
en zijn dit de 2 grotere messing bouten boven op de carbs?
ok bedankt voor de tips tot zo ver het is er een stuk beter van geworden :thumbs: motor loopt nu lekker rond wel beginnen de kleppen rechts iets te tikkeren dus die moeten even worden nagesteld voor mij de eerste keer maar met een vraagbaak en eventuele tips moet dit in ieder geval lukken. grt roger...