Vandaag de motor voor het eerst gestart. Hij sloeg na een beetje aandringen aan, maar verzoop meteen. :cry: Bougies droog gemaakt en weer geprobeerd met hetzelfde resultaat. Daarna maar eens de brandstofpomp zonder prik gezet, en hij bleef toen wel lopen. Alleen krijg ik hem dan niet hoog in de toer...
Vandaag de motor verder opgebouwd. De nokkenassen goed gekregen door de gaten in de schijf, die op de poelie zit, op te boren. Ze staan nu perfect, dus daar zal het niet meer aan liggen. Dynamo, spruitstukken en vliegwiel weer geplaatst. Nu kan het blok weer terug in de auto. Volgende week zal dat m...
Hoi Han,
Een motor voor dat geld kun je bijna niet laten staan, maar ik moet het er even bij laten.
Hebben wij elkaar ergens ontmoet dat ik je forumnaam bij de persoon kan zetten Ik kom er zo even niet uit wie je bent
Dank voor de tip Pieter, alleen zit het blok net weer in elkaar. Distributie zit er ook weer op, dus ik laat het maar zo :wink: Het is geen auto om veel mee te rijden, dus die paar liter olio die er dan doorheen gaat is ook niet zo erg. Over een paar jaar wil ik het blok nog eens helemaal uit elkaar...
Hey Remco, De kop die ik van jouw gekregen heb was heel aardig goed. Er was een klep niet helemaal goed en er waren twee inlaat kleppen die heel strak stonden (0.30 en 0.35). Lekker weer in elkaar bouwen dat ding, en dan :driving: Hoe is het met jouw turbo project, schiet het al een beetje op :?: Ik...
We zitten alweer in het nieuwe jaar, (gelukkig nieuwjaar met z'n allen) en heb toch maar het oude blok gehouden ipv een ander kopen. Ook heb ik niks aan de koppen gedaan, simpelweg omdat ik de financien er nu niet voor over heb. We zijn zwanger van de tweede en nu nog een week of 5 dan moet het gaan...
Ik heb 3 jaar een jeep V8 gehad waar ik altijd goedkope olie van de halforts in gooide, 12 euroos voor 5 liter. ik merkte echt geen verschil, hij liep net zo mooi als op de dure olie die voorgeschreven werd. Ik ben ook geen ververser, ik heb meer dan een ton met de jeep gereden zonder te verversen. ...
Ik denk dat het toch een stekker is en dan zo-een die aan of bij de gascomputer zit. Het kan ook sluiting in de kabelboom van de gascomputer zijn. Laat hem lopen (op gas) en rommel eens met de bedrading van de gasinstalatie en tik met een schroevedraaier eens tegen de computer van de gasinstalatie, ...
De cardan assen moeten zonder persen in elkaar geschoven kunnen worden. Het centreerbusje, wat dus alle kanten op kan bewegen, moet dus echt recht er in geschoven worden en, wat Juultje ook al zei, er mogen geen bramen of beschadigingen aan zitten. Het is makkelijker om de cardan in zijn geheel op d...