Het gekke is namelijk dat ze wel verschil in setjes aanbieden namelijk, en 16v duurder uitpakt. Dat was mij eerder, toen ik ook een koppakking voor een 16V nodig had, ook al opgevallen.... 8V pakkingset(s) had en heb ik op voorraad liggen, dus die toen eerst met de oude pakking van de 16V vergeleke...

Nee

Nee

Nou, dat schreef ik toch al.... is een onderdeel van je kreukelzone.

Je wilt echt niet testen of het z'n functie goed vervult!

Zoals Esvide al aangaf: dat rubber is niet kapot, maar hoort zo/ is altijd los. Hoe betaalbaar ook, zonde van de centen en de moeite, want het nieuwe rubber gaat er precies hetzelfde uitzien. Bovendien, dat rubber doet helemaal niets, behalve bij een ernstige aanrijding. Het is feitelijk geen ophang...

Achteruit versnellingen kunnen wel degelijk gesynchroniseerd zijn, de ford sierra had dat zelfs al. En dat is meer dan een kwart eeuw geleden.

Heb je daar een duidelijke tekening of foto van? Ik krijg dat zo snel niet gegoogeld, maar ben nooit te oud om te leren!

Is het mogelijk dat de motor enkel door deze versleten hoofdlagerschalen soms afslaat bij traagloop? https://s18.postimg.org/wiegy9uh5/20171111-motorwissel-hoofdlagers.jpg Nee, lijkt mij niet bij deze slijtage. Als er in geval van krukaslagers, meerdere echt tussenuit zijn, dus mm's speling, kan ik...

Wat natuurlijk vaak is bij auto,s uit het midden segment, (en eronder) dat de eerste en de achteruit versnelling, niet zijn ges y nc h roniseerd Een achteruitversnelling is nooit gesynchroniseerd, volgens mij. Voor zover ik weet, schuif je er altijd een tandwiel tussen twee andere tandwielen. Dat g...

Kijk eens naar het voorste rubber op het motorblok, deze zit tussen de voorbalk en het blok, als deze stuk of gescheurd is kanteld het blok teveel, ook zit er rechts naast het blok, een trekstangetje, zit deze nog goed vast? Is vaak lastig te zien of ie stuk is omdat het blok erop ligt, vaak zie je...

Mijn persoonlijke tip: vergeet hier welk aanhaalmoment dan ook. Voor je het weet, trek je het tapeind uit je lagerkappen!
Gebruik een (inge)korte sleutel voor deze bouten en draai ze niet meer dan handvast.

Ben ik nu de enige, die gewoon blij wordt van een olieverbruik, nota bene bij stevig doorrijden (!) van (slechts) 1: 2000km bij een TS van 25 jaar oud en 2 ton op de teller? Ik zou gewoon flushen met de oude (nu zelfs recent, zo ik lees) olie en dan nieuwe olie erin. Als je altijd stevig rijdt met d...

Contactslot gewoon even overbruggen (doorverbinden) bij de aansluiting onder de stuurkolom. Als je dan geen problemen meer hebt..... nadeel is wel, dat je de auto tijdelijk niet met de sleutel van het contact kunt zetten. (je kan de motor dus pas uitzetten, als je die doorverbinding weer los haalt) ...

De meeste vielen mij direct op. Van echt zoeken geen sprake, maar wat leuk allemaal!

Wat mij ook opviel: Miro hypermarkt, nooit van gehoord! Ben ik de enige daarin?

Wat heet vrijwel nieuw? Origineel met weinig km's kan nog steeds erg oud zijn... (rubber onderdelen/ seals, etc. verslechteren ook door leeftijd) Soms is het tijd voor een goede revisie van het stuurhuis door ZF. Kost wat, maar heb je ook wat! Wat betreft olieverbruik, zou ik eerst maar eens lekker ...

Klopt is al jaren zo (ik ga al sinds '96...), maar als 'newbie' weet je dat natuurlijk niet, vandaar mijn verhaal.

Tip: ga met je Alfa en clubpas naar Parkeerplaats D3 en koop daar je kaarten bij de Alfaclub veel goedkoper dan elders. Dan heb je tevens all-inclusive kaarten en hoef je niet voor eten en drinken te zorgen. Je kan er zelfs ontbijten. Top geregeld! Met een beetje geluk [lees: als je vroeg genoeg ben...