Hmmm... Ik neem aan dat de draagarmen van een 1.4 dus niet geschikt zijn voor mijn 1.5.........?

Het zit er in!!!!! Hoop gevloek en getier, maar het is gelukt. Heb helaas wel een pakking gesloopt.... Had nog een tubbe vloeibare pakking liggen en daar heb ik de boel profesories mee gefixed. Binnenkort maar even nieuwe pakingkjes halen. Nog een paar vraagjes. 1) Pakkingen makkelijk te krijgen? Br...

Slimme work-around! Blijf wel lekker scrollen voor de rest..

Gelukkig maar! Ik vermoede al zoeits.

Klaar om er in te gaan:



Zo zie je maar weer het kan verkeren. Een paar dagen geleden bood ik hem nog te koop aan en nu wordt hij zelfs vertroeteld met een set (eigenlijk onnodige..) nieuwe lampjes...

@Speeder: Ik zie bij jou, en dat zag ik in die sloop 1.4 ie ook, rechts in je motor ruim zo'n zilver kastje zitten. Ik vermoed dat die iets van een "computertje" is of zo. Waarom heb ik die niet.......?

Pindakaas. Maar we overleven het wel weer

En je topsnelheid is nu 110...?

Weet iemand of je ergens kan instellen dat je de laaste post in een topic als eerste wil zien? Kan het nergens vinden..

Waar haal ik op zondagochtend een set pakkingen vandaan......?

Motorblok poetsen ben ik met deze auto niet zo van. Echt 'woon-werk' wagentje voor de vrouw. Als hij het doet blijft de klep dicht.
Als ik eindlijk plek heb voor een oude aflfa zal ik det zeker wel gaan doen!

Je hebt er echt werk van gemaakt, van die rail! Ook op mijn "nieuwe" zat idd roest. Even stevig met de staalborstel er over en zwart gespoten. Ik kwam er vanmiddag bij de sloopauto ook al achter dat het redelijk simpel was om het spruitstuk te demonteren, maar ik ben dan ook niet echt zach...

Good old vaseline did the trick... Morgen ochtend de boel het blok in.

Het verwijderen van het inlaatspruitstuk is toch niet heel lastig?

Bij de weg... Het gat in de draagarm:



En vanmiddag op de sloop. De 33 staat op een rode 155.

Nou, de injectors zitten in de rails. Geduldig wat prutsen gaat beter dan hard duwen. Morgen ochtend de boel er maar eens inzetten.....

Het verwijderen van het inlaatspruitstuk is toch niet heel lastig?

Ik gebruik alleen de rails. De rest laat ik gewoon zitten. Het lijkt allemaal wel verdomd veel op elkaar.

Makkelijker gezegd dan gedaan.. Gaat er echt k.u.t. in....