Mooi! Maar ja, eerst technisch helemaal naar mijn zin hebben. De staat van het koetswerk (krassen, deukjes, minder goed spuitwerk) is van later zorg.

Kunnen die strips gespoten worden dan? In dezelfde kunststof kleur als origineel? De bumpers kunnen in dat geval dus ook gespoten worden, dat kan mijn auto wel een keertje gebruiken...

Ik heb 60 kg achterveren op de 3.5 en vind het niet overdreven stug, maar kan me voorstellen dat het wat veel van het goede is voor sommigen. Bedenk wel dat je de dempers ook moet aanpassen, want stuggere veren met (te) slappe dempers wordt stuiteren/dribbelen. Voor straatgebruik is Eibach ook prim...

Slechts 1 optie: RS/Intrax veren. Deze zijn in hoogte verstelbaar, en kosten zo'n € 250 - € 300 per set. Neem de 40 kg. versie (is de lichtste variant), de 50 kg. is volgens Henk Thuis (eigenaar van Intrax) vrij stug voor straatgebruik.

Daarna ben je voor altijd klaar en heb je geen gekloot meer!

Heb me vandaag gruwelijk vermaakt met het rode tsje op de Nordschleife

Wat staan die oranje achterlichten en oranje reflectorbalk toch mooi op een rode 75!

Eh, er staat duidelijk in het artikel dat een huidige GT-eigenaar eens heeft lopen photoshoppen omdat hij benieuwd was naar hoe het zou staan.

Zo'n facelift gaat er echt niet komen.

ik dacht ook dat je een bepaald budget had: Ik vind zo'n € 350 tot € 400 voor 4 schijven echt wel de max. goed, het maakt mij ook niets uit natuurlijk en je moet ook zeker datgene kopen waarbij jij vertrouwen hebt! Klopt, voor 4 schijven. De Sandtler GT's blijven daar nog net iets onder, dus ik bli...

Ja,speakers zijn exact de goede maat,kun je zo zonder problemen op de plaats van de orginele schroeven. Eventueel kan ik het typenummer wel voor je opzoeken met afmetingen,de doos meot hier nog ergens rondslingeren :oops: Ja, als je dat zou willen doen! Ik denk dat die van mij ook opgeblazen zijn, ...

Mooie foto's, geweldig dat je met een 75 helemaal naar Italië gaat!

Blijft een mooie kleur, zwart.

Passen die Alpine speakers erin zonder aanpassingen aan de deur etc. te hoeven doen? Gewoon plug & play en met de goede pasvorm?

Bij een v6 moet 60 toch echt in de 2... :D :wink: of misschien nog wel net de 1... :oops: Ach, ik rijd er weleens 245 mee, dus maak je maar geen zorgen over mijn rijstijl. :roll: :wink: Toch blijf ik het het mooiste vinden om van die zgn. toffe gastjes in hun Audi A3 TDI bij het stoplicht te kijk t...

Ik vind een 75 V6 ook onderin erg lekker klinken, dus onder de 2000 rpm. 60 in z'n 4 rijden klinkt bijv. echt geweldig!

Ik vond het wel lachen om die 75 vol over het circuit te zien gaan. Jammer dat 'ie daarna op z'n kant lag.

Tja, vreemd waarom ik deze kies? De reden is simpel: ik wil gewoon verdomd goede remmen op m'n 75 hebben, en of het nou € 200 meer of minder (lees: Brembo vs. Sandtler GT) kost boeit me niet zoveel als het om iets gaat wat ik belangrijk vind. De Sandtler's zijn beter dan de Brembo's, dus kies ik de ...

Die snerp kan ook komen doordat het geheel niet goed luchtdicht is, of doordat de voorpijpen gaar zijn. In principe hoort 'ie niet te snerpen.