in de autokampioen meldt giugiaro zelf dat AR het front van de brera om zeep heeft geholpen door de luchtinlaten te vergroten....

ff inhaken hierop: Ik was aan het kijken naar 4x100 steeksvelgen en heb er wat gevonden. Maar nu blijkt dat het naafgat van bijvoorbeeld een golf3 57 is en het naafgat van m'n alfa 146 58,1 is. :shock: Leg iemand maar es uit dat je die info nodig hebt!!! :? 2e hands velgen zijn dan ietwat kansloos, ...

Ik ontving vandaag de volgende reactie per mail: "Beste Joris, Ik heb met veel verwarring de topic doorgenomen. Het leek wel op een puzzelopdracht tav DL Design. Hier is de oplossing voor de duidelijkheid. Chiel Bos is mijn collega en ben zelf werkzaam bij de Merwede in de Meern. Misschien geef...

ja klopt...ze (145 en 146) staan origineel nogal hoog....tenminste: veel ruimte tussen band en spatbord..... wat betreft bodemvrijheid is het juist weinig :? beetje tegenstrijdig maar zo ist nou eenmaal edit: hier begon het allemaal mee: http://www.alfaromeo145club.nl/members/196/10.jpeg je ziet.......

Conclusie: Vrouwen en kinderen kunnen een mooie Alfa warderen en zijn niet bang dat uit te drukken. Mannen kunnen dat even goed warderen maar zijn allemaal jaloers :!: en zo ist.... die reacties heb ik ook gehad: de dames: mooie auto, mooie kleur etc de heren: mwa....welk geinig....5-deurs he? Nu a...

jantje, gewoon de originele schokbrekers. ik zou het niet zelf doen, want daarvoor heb je veerspanners nodig! Ga ook niet naar de dealer want daar betaal je je scheef. Gewoon naar merkloze garage. Spreek vantevoren af wat het mag kosten (in mijn geval max 100 euro) Ik betaalde uiteindelijk 80 voor m...

alleen veren.
schat op ongeveer 100 euri aanschafkosten
montage moet je zelf regelen

it's all good.....

Een kritische blik is altijd nuttig!
Nu nog t hoofdje koel houden als we t niet meteen duidelijk krijgen naar elkaar

excuses dus ook van mijn kant.
Weer wat geleerd

Nadat ik geen aanstalde maak om commentaar te geven het voor gezien houd kom jij weer ff met je snater ertussen :x Schijnbaar lees jij het allemaal direct goed en is het je duidelijk. Zet jij je maar de veren eronder zou ik zeggen :!: laten we t niet zuur maken nu..... Interpreteer het zoals je wil...

zojuist antwoord gehad: Beste Joris, Door Chiel Bos worden alle sets getest. Deze aankomende verlagingssets worden onder de voertuigen gemonteerd, getest op de weg en daar waar nodig aangepast. Ja dat geldt voor elke set. Je zult wel moeten om voor elk type een TuV certificaat te bemachtigen. Het is...

heb m meteen maar es gemaild....inderdaad mooie vraag. Had er niet echt bij stil gestaan eerlijk gezegd. Niet dat ik veel waarde hechtte aan dat chiel verhaal....maar toch

geen idee......kan bijna niet eigenlijk he :-k lijkt me inderdaad een beetje teveel vant goede. Wat ik wel geloof is dat DL genoeg info heeft losgepeuterd van andere merken om t technisch voor elkaar te hebben.... ik neem aan dat alleen die Tüv sets tot in den treure getest zijn. Of dat ook door dat...

inderdaad...... wat betreft de kosten: ik heb je een pb gestuurd met een richtprijs (na aftrek van korting) voor de precieze prijse moet je ff contact opnemen met DL design. Voor custom maten moet je bijbetalen, hoeveel weet ik niet. Aangezien ik geen zin heb om de verkoper uit te gaan hangen wil ik...

:blue_confused: ja.....maar ik heb je toch verteld dat ik dit verhaal heb geschreven NAdat het geheel de kans heeft gehad om zich te zetten! alleen zijn de foto's meteen na montage gemaakt. dus ik snap t probleem niet echt: het eindresultaat is dus gewoon 35mm verlaging. beter kan ik het niet uitleg...

zucht....


het EINDresultaat is 35 mm en DUS issie UITEINDELIJK niet meer of minder gezakt dan 35 mm......

niet zo moeilijk toch???
Of ben je gewoon n beetje paranoide aangelegd?