Mijn daily driver in de eighties. 6.3-tje met 18 kroon carb (overigens niet op de foto's). http://i1031.photobucket.com/albums/y373/Pavare/RMC-S%20001_zpsj7phrerw.jpg In 1983 de in de caravan van m'n ouders meegenomen als souvenirtje vanuit Zwitserland. Bouwjaar '59 en gekocht voor SFR 200,00 destij...
Een mooie droom, hopelijk wordt het snel werkelijkheid!
Op de site: http://alfasprint.extra.hu/" onclick="window.open(this.href);return false; staan de homologatieformulieren van de Sprint Trofeo als pdf, maar misschien ken je ze al wel.
Vreemde is dat nu alleen de koppeling niet meer ontkoppelt. Voorheen geen probleem. Ik hoor druk op het lager, kan het zijn dat de plaat blijft plakken oid? En wat doe ik daaraan? even starten met de koppeling ingedrukt, alleen niet in de garage of vlak voor een muur of andere auto! Wel slim om eve...
Hoi Lars, ongetwijfeld is de synchromeshring van de tweede versnelling in de bak versleten. Best wel een bekend dingetje bij een 33 voor de tweede versnelling. Een ring is nog wel te krijgen, al moet je zoeken (op de laatste onderdeeldag bij Sam van Lingen in Houten heb ik er nog een paar gekocht vo...
Tip van grootmoeder (al reed ze geen Alfa, eigenlijk niet eens auto): afgewerkt koffieprut uit het filterzakje met wat water erbij, tijdje laten staan en goed schudden, en uiteraard weer goed uitspoelen.
gewoon slaolie gebruiken, lekker goedkoop en werkt prima. Ik heb zelf door de loop van de jaren heen het meeste kunststof nieuw kunnen scoren, nog beter
Ik kwam je afgelopen zondag nog tegen op de Maasdijk, je stond bij de afslag richting Haakweg. Super weer eens een (andere) 33 in het wild te zien. Helaas was ik zelf niet met de 33SW maar met een blauwe Fiesta
Als je wilt zandstralen: het gaat echt overal in en tussen zitten (zowel je auto als jezelf). En daarnaast is tectyl wat elastisch, je zult het daardoor niet makkelijk weg krijgen.
Met een slijptol en een komborstel kun je ook veel bereiken, lastige hoekjes kun je dan altijd nog met zandstralen doen.