Heb je al gekeken wat de stand van de gasklep ten opzichte van de eerste progressie boring is. Omdat je de stationair stelschroef helemaal in hebt staan, lijkt het me dat die niet bij gas geven gelijk los komt of dat de ene carb dat wel doet en de ander niet. Ik heb een 75 op carbs en die heeft ook ...

Ik heb niet terug gelezen, dus, heb je al eens gereden met de vacuüm pot niet aangesloten en de aansluiting op de carb afgedopt.

Zo te lezen heb je alles gedaan.

Jammer dat het niet gelukt is, een andere set proberen is geen optie, nee heb niks liggen geloof ik. Ik weet dat Willem van Voorthuizen van Dueto tuning sproeiers had van solex. Anders moet je het in Duitsland proberen daar is veel meer met solex gedaan, solex motor sport carbs waren zeker zo goed a...

Om het allemaal nog wat duidelijker te maken, Marcel Violier heeft me tijdens het rollen verteld dat ze getest hebben met een org gietijzeren spruitstuk, wel met grotere diameter, in de squadra tijd, het org spruitstuk leverde het meeste vermogen en de vlakste kromme. Bij diameter is het grootste be...

Zolang het maar opgelost word, succes.

Het kan in hele kleine dingen zitten en als het dat ook niet is weet je in ieder geval dat je er alles aan gedaan hebt.

Het kan heel goed in de eerste carb zitten, soms kun je een carb hebben die een bepaald bereik niet werkt, en accelereren heeft niks te doen met het deellast bereik. Ik ken solex niet goed maar weber en dellorto hebben op de stationair sproeier een houder zitten waarmee je hem in de carb schroeft en...

op de eerste plaats, de veertjes van de contra gewichten, de 1 staat constant op spanning en de ander heeft heel iets spelling, 1 a 2 mm, dat is dat hij bij lage toerentallen eerst snel naar een bepaald aantal graden vervroegt, dat is dus gedaan om een reden. vergeet ook niet dat met onderdruk vervr...

Ik ben toch benieuwd of het afstellen wat geholpen heeft?

Nee klopt, een goede set carburateurs loopt op elke motor, het probleem is alleen al zijn het de juiste carbs voor de cilinderinhoud. Ik heb een paar goede en 1 hele goede set carbs voor 2 liter, die kan ik op een 2 liter blok zetten en het loopt. Er is vaak in de loop van de jaren zo vaak wat aan o...

Als ik het doe kan ik het zien aan de carb boring, een voelermaat werkt niet omdat de boring rond is en je daardoor niet precies genoeg meten. Als je de gaskleppen haaks, vol gas open houd en je kijkt over de gaskleppen kun je zien of ze vlak zijn en ze moeten ook haaks openstaan, niet meer en niet ...

Bij het reviseren van de carburateurs zijn toen de gas kleppen los gehaald of de moeren van de assen afgehaald. Als je de gaskleppen bij opnieuw plaatsen niet heel netjes terug plaatst dan blijft altijd 1 van beide zijden iets open staan. En als de moeren van de as worden gedraaid tordeert de as en ...

hallo, Wat ik zou zeggen ga naar een gasboer en laat je voorlichten, ik heb mijn prins instalatie in laten bouwen in Rijssen, het was een giulia met 75 ts motor. Het zelfde systeem is er voor een v6. Ik heb altijd zonder enig probleem op gas gereden. Het gas systeem schakelde ook niet over naar benz...

De tz stond ik geloof de 6de box van pits uit in de oude pitstraat, ik heb nog ff met een monteur staan praten.

Na uur 4 of daar om trent is de tz uitgevallen, ook niet terug in de pits gezien.


Han

Volgend weekend rijd de FHR op assen, daar word met het zelfde start veld gereden als op zolder.

Ik zou naar zolder gaan maar was me toch net een paar graad te warm.


Vorig jaar was de intree op Assen gratis dus helemaal een reden om er heen te gaan.


Han

De Tz2 brak bij de FHR race op spa het linker achter wiel nog af, zonder verdere schade, tenminste volgensmij is het de zelfde eigennaar.

Ik ga er ook nog ff kijken.



Han