Aangezien je de EGR al 2x verwisseld hebt, ga ik er vanuit dat deze dus nog werkt niet en is uit geschreven (aanrader dit wel te doen!). Haal eens de gasklep er af, en kijk of deze aan het dicht slippen is. Dit gebeurd regelmatig! Dus gasklep zelf, m aar ook de ingang van de inlaat, waar ook de buis...

Mooi dat het opgelost is!

Mooie auto, maar ze durven wel voor een standaard Cup auto die alles behalve ready to race is

edit

Helemaal mee eens!

Frans Verbaas

Carter ventilatie? Jij zit in de de buurt ;) Is een bekend probleem bij de TBi. Boven op het kleppendeksel zit een zwart ''plaat'' geschroefd, de damp afscheider. Daar bovenop zit een membraam van de caterontluchting. Deze scheuren regelmatig, waardoor de motor olie gaat opslurpen. Je kan dit check...

Voor de 155 kunnen we dan wel aan 5 komen Volgens mij is er niet een bij ons met een complete ruit zonder een barst

Hoi Michel,

Is die actie speciaal gericht op de 156? Of zijn er ook mogelijkheden om bijvoorbeeld de 155 toe te voegen?

+1

Daar zal die wel van opknappen Emile

Klopt gaat uit mekaar, en fris opbouwen voor 2020! En uiteraard een aanpassingkje hier en daar

Seizoen 2020 is alvast rustig aan begonnen... :P https://scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/73166315_1353111518178302_8637376813636517888_n.jpg?_nc_cat=104&_nc_oc=AQlgdpzzDTzORZ8E55VJz0kskO77NUUrOASVNaZc2fzBgG1E9EMEVrHJ6MV8CzKWAhQ&_nc_ht=scontent-ams4-1.xx&oh=114b7602b2d3169858d37c2e4...

Goed bezig!

Kijk eens goed of de stekkers van de computer niet vettig zijn of dat daar olie aanwezig is. Het gebeurd wel eens dat de oliedruksensor of de actulator van de nokkenasversteller lekken, en dan precies de olie de kabelboom in ''drukken'' met dit soort storingen te gevolg. Stekker ff goed nakijken dus...

Inlaatslang niet gescheurd? Gebeurd regelmatig bij de JTS