Ik heb een 8V onderblok, aangepast op 105 chassis, dus carterpan, oliepomp, gat in kruk, en helaas gat in zuiger....

kop heb ik er niet bij helaas. wil aangezien ook dit spul steeds schaarser wordt een reserve kop hebben liggen voor de racer.

mooi dat de motor weer top is

maar pittig toerental voor een "straat Nord", maar mooi resultaat..

wanneer ie goed in elkaar gezet is en gebalanceerd no problemo. deed ik vroeger trouwens ook regelmatig met motoren waarvan herkomst onbekend... we zijn vaak te bang.. ...

up

Rood?? Ben je al van plan te verkopen dan??

Dare to be different... stand out in the crowd.. en dat soort open deuren.
Zon project en in kleur dan in een 13 in een dozijn kleur zetten.. zonde.

Is voor een incomplete 155 kop. Van 75 de afwijkende bij vvt en achterste uitlaatzijde dus niet nodig maar wel extra gewone om 155 kop compleet te maken..

Set nette spaanse webers 48mm. Venturi 42mm.
Prijsidee 600,-

Beschikbaar teab raamwerk hemelbekleding bertone. Betreft voor het verzonken deel voor unificato en 2 liter ( en wellicht oudere modellen? )

http://www.raceautotekoop.nl/overzicht/ ... hp?id=3977

ziet eruit als een leuk ding.

Wegens verandering plannen : onderblok 75 TS, al aangepast voor 105 serie dus gat in krukas , 105 oliepomp en carterpan. teab.
Tevens enkele krukassen 164 TS fase 1 , goede staat. teab
Compleet blok 164 fase 2, zonder aanbouwdelen. Inlaatspruitstuk wel aanwezig. teab.

.

en ik vind em lelijk....

leuk, wel serieus geld

ook wel serieus patina hoor..

1 kleine opmerking: de 8856-2000 norm )overall) is dan inmiddels wel vervangen, maar tenzij je in de hoogste regionen van de autosport meedoet voorlopig nog wel toegelaten.

Beste manier geloof ik is bussen in blok zetten en inspannen met speciale plaat.

garage queen dus, geen actieve racecarriere in het verschiet... Maar goed voor mensen met veel geld en geen raceaspiraties en dit doel denk ik een betere keuze dan een ding wat heel veel gebruikt is.

Ik snap zelf nooit zo goed waarom van dit soort pipercross filters gebruikt worden. Gewoon een echte airbox (pipercross maakt die ook, maar er zijn meerdere op alfa toepasbare te koop, bv reverie) ) , of de originele beschuitbus met wat kleine aanpassingen. Die dingen functioneren gewoon heel erg go...