Wat ze nu kosten weet ik niet, mijne zijn van snap-on en bijna 20 jaar oud. Ze kostte toen F 125,00
Bestelbusjes en jeeps zijn geen probleem om op te starten.

Je kan ze van laskabels en een paar goede klemmen ook zelf maken!

Eerst flowen dan porten en dan dan weer flowen.

Je wil toch ook weten welke winst je hebt

Als wij het over een "geflowde kop" hebben dan is het een kop die idd gemeten is op luchtstroom. Is de gemeten flow (luchtstroom) niet goed dan gaan ze de kop bewerken, het blijft dus een geflowde kop maar kan daarna dus ook een geoptimaliseerde geflowde kop zijn. :wink: Ik heb het dan nie...

Dirty3 heeft wel een terecht punt ! Ik zeg maar weer eens de ruitjesbroekenbrigade :twisted: Neus ophalen voor alle sleutelaars en hobbyisten die uren en uren aan het sleutelen voor de hobby zijn en zelf met 25K naar een restaurateur gaan en na afloop mekkeren dat andere alfa's niet origineel zijn ...

Misschien wordt het forum wel beter bezocht juist OMDAT "men" daar kan reageren op elkaar? Ergo... iets op het forum te koop zetten krijgt meer traffic OMDAT men kan reageren... Iets op het forum te koop zetten vanwege dat extra traffic maar NIET de reacties willen is dan... uh... vult u ...

De injectors wil ik nog even heel houden. :evil: Het weekend zal ik ze eerst eens meten op de retour. In ieder geval al bedankt voor het meedenken en ik hou mij aanbevolen voor nog meer ervaringen en tips. :thumbs: Ik heb eigenlijk nog nooit gelezen dat injectors van een Jtd vervuilen of slijten, we...

Als borging van de as kun je proberen om op een ander moertje van de as een steeksleutel te zetten die vastloopt tegen een vast deel. (bak of subframe) Bij een 156 TS lukt dat in ieder geval wel. Snap-on is idd erg duur voor de hobbyist maar er is ook een eurotool uitvoering van veel snap-on gereeds...

Vergeet de retour vd auto niet af te doppen want anders wordt het soppen ;) :lol: Komt goed :wink: Heb je misschien ook een tip voor een injector die vast zit in de kop? Zondag ff snel geprobeerd om de 1e injector te demonteren, geen beweging in te krijgen. Volgende keer wil ik het eens met warme m...

Gezien je injectorproblemen is het verstandig je injectoren te demonteren en te laten testen/reinigen bij bv Dieselbüchli of een andere specialist. Je kan heel simpel alle retourleidingen vd injectoren voorzien van een meter doorzichtige slang en deze omhoog ophangen . Dan de losgehaalde retour vd ...

Hallo, Mijn 156 16V Jtd heeft een storing waar ik nog niet helemaal uit ben, wie heeft er ervaring mee? Klacht nr 1 was regelmatig een fout melding van een te hoge turbo druk. Turbo heb ik open gemaakt en schoepverstelling gereinigd. De electrische regelklep is vervangen maar dit alles heeft beperkt...

Koop maar eens een 3/8 dop van snap-on, haast zeker krijg je ze dan los.

Wat ik meestal doe is eerste de imbus bout goed schoonspuiten, dan een goede dop inslaan en een paar flinke tikken meegeven. Eigenlijk gaat het dan meestal al goed. Mocht je er toch doorheen draaien dan sla ik ze los met een beiteltje. Ik heb nog nooit een slijptol gebruikt maar het zou idd de laats...

Leuk om te zien dat in deze topic er al 4 pagina`s zijn zonder dat er echt gezeken wordt: Hulde. Zelf ooit eens een topic gestart over het 145/146 register waarbij ik na 2 velletjes gezeur het al had gezien en er niets meer aan deed. Je mag er vanuit gaan dat wij allemaal Alfa LIEFHEBBERS zijn en d...

Ik ben ook aardig nieuw dus kan ook niet echt oordelen. Maar ik heb ook wel eens een vraag gesteld die verkeerd werd op gepakt of een reactie geplaatst (met smilie) die verkeerd werd uitgelegd. 100 mensen, 100 meningen en 100 verschillende manieren van lezen. Dat is nu eenmaal een forum! 2x lezen en...

Ik ken wel iemand die dat doet, of ie ook naar Griekenland rijdt weet ik niet.

Hij heeft voor mij al een aantal wagens van Nederland naar België gebracht.
Tis maar net wat het je waard is, vrachtwagen en chauffeur zijn niet goedkoop maar wel een vertrouwd adres.