Vanochtend op het industrieterrein Tholen, een zilvergrijze Giulia Super

Deze kwam ik ook tegen, in combinatie met een 60mm deep backplate heb je best een aardig volume (2.2+5.725=7.925 liter). Dat kan ik met mijn relatief korte throttlebodys en velocity stacks wel kwijt denk ik. https://www.reverie.ltd.uk/reverie-zolder-112d-carbon-air-box-lh-100mm-intake-px600/R01SE04...

Deze kwam ik ook tegen, in combinatie met een 60mm deep backplate heb je best een aardig volume (2.2+5.725=7.925 liter). Dat kan ik met mijn relatief korte throttlebodys en velocity stacks wel kwijt denk ik. https://www.reverie.ltd.uk/reverie-zolder-112d-carbon-air-box-lh-100mm-intake-px600/R01SE04...

Ik weet niet of een Giulia ook een kruiskoppeling heeft in de stuurstang, maar daar zit wat speling op bij mijn 75.

Polariteit van de krukassensor al omgedraaid?

Up, tevens beginpunt aangepast.

Gisteren in Oud-Vossemeer, een 164

Volgens mij maakt Rick van den Bosch deze ook, maar z’n website lijkt offline te zijn.

https://thesimp.eu/workshopmanual75.html

Hier staat zo goed als alles wat te vinden is.

Nee, dat dan weer net niet.

Ook een set 916 druppel velgen, volgens mij redelijke staat maar wel erg vies.

Als ik weer thuis ben ga ik even kijken, volgens mij heb ik de pomp etc nog liggen, enkel het stuurhuis gebruik ik zelf en de leidingen waren verroest.

Gr, Alex

ECU gereserveerd.

Achteras nu ook beschikbaar.