Cool

om idee te geven: Kiwi spruitstuk was 750 incl btw. maatgemaakt op de auto naar eigen wens qua layout. Complete uitlaat in RVS naar mijn eigen idee was ook zoiets, complete set incl montage op auto was iets meer dan 1500 incl btw. ter vergelijk: een Alfaholics systeem compleet is een 1250,- (bij hu...

Omdat 1 fles kopen duur was heb ik een doos gekocht. Heb er 3 over. Wie profiteert mee?

1 liter flacon 15 euro incl verzending
2 liter flacons 25 euro incl verzending
3 liter flacons 32,50 euro incl verzending

Wie het eerst komt wie eerst maalt.

Voor de liefhebber heb ik ook nog een ringtank in goede staat, niet nieuw. Tevens verdamper en nieuwe koper leiding.

Voor welk doel? Serieus circuit gebruik? Of recreatief?

Als ik er voor in de markt was wist ik het wel...

Universeel.

https://www.rennsportshop.com/de-fahrze ... nsatz.html

Lucky bastard die Coronel.

Bedankt Jan

Komt wel goed denk ik.

Wil geen domme dingen doen, vandaar dat ik t ff vraag. Vind de werkplaats handboeken wat onduidelijk, af en toe slaat t een stapje over, die wellicht logisch is voor iemand die t vaker gedaan heeft, maar niet voor mij.

Die er haaks op zitten komen er niet uit als je de schakelstang van de 5 er uit hebt?

Gelukt. Bak in de 3, vorken los. As op 2 klosjes gelegd en de vorken er voorzichtig edoch met overtuiging af geduwd. Andersom wil niet, bakhelft en vorken zijn te licht en blijven niet op de werkbank liggen.

Wil de boel niet vernielen hè.

Staat nu in de vrij met de vorken los, maar wil er nog niet uit.

Zag net een filmpje van een italiaan, die het wel zo doet, tenminste, terug in elkaar. Misschien helpt t om de boel even uit de 3 te halen, bedenk ik net....

Ik ben bezig met het demonteren van een 105-bak. Voor mij de 1e keer. Als ik het werkplaatshandboek goed interpreteer, moeten beide assen uit de bak kunnen, zonder dat je de schakelstangen en vorken er uit haalt. Deze laat ik ook liever zitten vanwege de blokkeerstiften. Echter ik krijg de hoofdas e...