Beste DB, Het is speciaal gereedschap dat wil niet zeggen dat het met beleid behandeld moet worden. In de 30 jaar dat ik aan 105/115 serie sleutel heb ik nog nooit een as krom getrokken met dit gereedschap. Ook als je het onder een pers doet loop je meer kans op een kromme as. Eraf slijpen vind ik n...

1600 as is een 9/41.
Daar wordt je niet veel wijzer van.

Ga op zoek naar een as die er bij een 2.0 hoort.

Dwz een 10/41 of een 10/43

Een zgn lange as.

Succes.

Lagers zijn het zelfde.
Keerringen zijn verschillend.

Er zijn in dikte twee soorten steekassen.

Mijn ervaring is dat de steekas met een flinke ruk er wel uit komt geen gereedschap nodig.

Voor de lagers heb ik het originele tool.

100km van R'dam!

Das wat ver weg ik had het wel voor je willen doen.
Ik heb er speciaal gereedschap voor.

Waar woon je Stef?

Zegt nog niets. Zekerheid is zuiger erste cilinder in BDP en nokkenassen op tijd. P op poelie hoeft geen BDP te zijn. Pijltje kan verbogen zijn. Nokken op nokkenassen eerste cilinder naar buiten wijzen. Verdeler /rotor staat dan op cil. 1. 1342 toepassen. Benzine erin en lopen. Lijkt mij duidelijk. ...

1342 linksom gemonteerd?

BDP uit meten met meetklok.
Daarna kijken of de nokkenassen goed staan.

Pijltje bij poelie kan verbogen zijn.

Succes

Speed sleeve van Erik's in Alkmaar!

Top spul.

Goede ervaringen mee.

Laat je de machinefabriek het toch bestellen.

Gr Jan

Heb ik maar moet nog in elkaar gezet worden.

Naadloosgetrokken buis met standaard uit einden eraan gelast.

Gr Jan

Lijkt mij dat je aan de mengselschroeven draait. Er zit maar één stationairstelschroef op. En daar achter zit het synchronisatie mechaniek. Als een carburateur geen reactie geeft op de mengselschroeven dan zou ik eerst de synchronisatie in orde brengen Dat verklaard misschien ook de hoge stationairl...

Onzin condens
Tis alleen de carbs vullen.
Even starten meer niet.

Er is geen tijd om condens te vormen.

Gr Jan

Niet met hete motor wegzetten en dan er een langere tijd niet mee rijden. Maar als hij koud is voor het wegzetten even laten lopen zodat er bij koude motor de carburateurs gevuld zijn. Dan heb minder kans dat de benzine verdampt bij langere tijd wegzetten. Doe ik al jaren en start meteen na langere ...

Inlaat rubbers en koppelingscilinder hangende pedalen heb ik ook gebruikt wel liggen.
Stuur je tel.nr per pb dan bel ik je op!
Gr Jan

Ik zou ook het nieuwere type monteren.
Maar als je wil kan de originele ook.
Stuur maar een pb met je tel. Nummer dan bel ik je even.

Gr jan