Spacers ertussen een optie?

Gaat niet makkelijk worden om de wielbouten in de achternaven te vervangen voor langere.

Als er behoorlijk laagdikte wordt opgezet en het even snel moet gebruik ik droog P600, als het goed moet en echt netjes nat P1000 of P1200

Waarschijnlijk de stappenmotor, mis je ook vermogen als hij onregelmatig loopt?

Voorbeeld op You Tube, deze heeft het nog niet zo heel erg.

http://www.youtube.com/watch?v=eZs_Ftotmf0

Heb eind van de middag Weekers zitten volgen (geprobeerd tenminste), volgens mij denkt de man nog steeds in zijn berekeningen dat alle gas en diesel auto's tussen de 25 en 40 jaar gewoon blijven en belasting gaan betalen.
Moet je echt zooooveel leren om dom te worden?

AUB

En nu zichtbaar voor iedereen

Op de valreep trouwens; volgens mij moet je voor 01-11 opzeggen bij die gasten anders hang je er nog een jaar aan vast.

Grtz,fRank

Dank je fRank,

Hier helemaal net op tijd, 10 minuten voor einde tijd opgezegd.
Was er al bijna weer doorgeslipt.

Is inderdaad hetzelfde, had ik ook.

Ze staan al warm en droog binnen, Golf blijft buiten uiteraard

Diep in het geheugen zeg ik in ieder geval aan de binnenzijde.
Als het goed is heeft Rogier vrij recent nog mijn QV roostertjes in zijn Sprint gezet, misschien weet hij het nog?

Welkom Kevin, mooie 146.
Het dashboard van de 156 is inderdaad nog steeds

Toch wel oké om te horen dat een 156 bij de grote Duitse jongens de showroom in gaat

Goed bezig. 18 Likes binnen een uur.

De mooiste van de telefoonfoto's

Er zitten hier denk ik genoeg mensen op het forum die het voor aanzienlijk minder weer klaar hebben, dus zou hem niet te snel wegdoen.

Zag hem van de week al voorbij komen, apart gevalletje of zou dit bij velen zo zijn? :? Denk niet een gevalletje apart helaas Alessandro, staan overal wel stukken over geschreven. Koolafzetting op de inlaatkleppen en kanalen zou het gevolg zijn van de directe inspuiting (geen benzine mengsel langs ...